招聘|感覺地鐵一直在招聘站務員,為什么會出現這種情況?地鐵站務員需求量很大嗎?

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表妹堅持辭掉地鐵站務員的工作 , 她說很多女同事在結婚后也紛紛辭職 , 這份工作比外界想象得要辛苦很多 。
表妹畢業后恰逢所在城市大量招聘站務員 , 如愿進入地鐵系統 , 成為一名優雅的站務員 。
她說外界對站務員一直存在誤解 , 這份工作是表面上光鮮亮麗 , 實際并不輕松 。 而站務員工作的特殊性 , 也直接導致對人員的大量需求 。

地鐵站務員需求量真的很大嗎?表妹從小就羨慕穿著漂亮制服的工作 , 一直有著一個警察夢 。 但事與愿違 , 因成績不好 , 最后沒能讀警察大學 , 只能退而求其次報考了??圃盒5蔫F路專業 。
2019年畢業后 , 表妹輾轉好幾個城市 , 應聘數個高鐵站 , 但最終都沒有得償所愿 。 本以為這輩子要與穿制服的工作擦肩而過 。 就在這時 , 她的大學同學在地鐵站找到了一份站務員的工作 , 還在朋友圈里曬出了工作照 。
照片中的同學身材高挑 , 穿著地鐵站務員的制服 , 看起來英姿颯爽 , 身姿優美 , 深深吸引著她 。 在網上一查 , 發現本地地鐵系統也正在大量招聘站務員 。
表妹不加思考地投了簡歷 , 因為專業合適 , 身高170cm , 顏值也很高 , 表妹很快就通過面試并簽訂合同 , 成為一名地鐵站務員 。
聽到這個消息 , 大家都為表妹感到高興 , 都說小閨女命好 , 端上了鐵飯碗 。 在經歷為期40天的理論加實踐的崗前培訓后 , 表妹順利通過考核并獲取上崗證 。 之后 , 她畫上精致的妝容 , 高高興興地穿著筆挺的制服 , 開啟了地鐵站務員的工作 。
入職后 , 表妹才得知地鐵系統這幾年一直在大量招聘站務員、票務員甚至是站長 。 而之所以會有如此大的缺口 , 其實也是出于真實需求以及崗位的特性所限 。
為什么感覺一直在招聘站務員?表妹說有這種感覺是正常的 , 現在全國有很多城市都在招聘地鐵站務員 , 而具體原因卻十分復雜 。
1、新開地鐵線路需求大量站務員
隨著城市建設的不斷加快 , 現在全國已經有四十多個城市陸續開通地鐵 。 特別是北京、上海和廣東這三個城市 , 地鐵線路多達十幾、二十條 。
全國地鐵城市排名如下(2020/6/10):

中國地鐵快速發展 , 而每一條地鐵線路的開通 , 直接造成對工作人員的大量需求 。
每一個地鐵站點都是由班組負責該站點的售票、安檢及管理工作 。 一個班組配備站務員2名 , 票務員2名 , 值班班長1名 , 共計5名工作人員 , 如果是大站或者中轉站 , 還會安排站長 。
正常地鐵班組實行小兩班或者大四班工作制 , 需要3組或者4組人員交換值班 。 也就是說一個站點 , 需要3~4個班組 。
地鐵線路線距離遠 , 少則十幾個站點 , 多則二十多個站點 , 我我們就按照中間值20個站點來計算 。
綜上 , 一條地鐵線就需要的工作人員為:
5名工作人員×4個班組×20個站點 , 共計400名工作人員 。
而這樣的員工規模 , 已經和一個年產值上億的工廠相當 。 如果一座城市有四五條地鐵運營 , 就需要2000名工作人員 , 站務員就近1000人 。 更何況是北上廣這種特大城市 , 地鐵工作人員達到數萬名 。