鐵粉們有在地鐵上看“風景”的習慣嗎?
望著窗外的廣告畫面
看著站臺上熙熙攘攘的人群
是不是超級nice的呢

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鐵粉們有沒有想過
基本上都在地下運行的地鐵列車
為什么要安裝玻璃窗呢?
這窗戶除了看“風景”還有啥妙用呢
今天小鐵就和大家好好聊一一聊
關于地鐵窗戶那些事

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為什么地鐵要安裝玻璃窗?
其實在地鐵的最早期，是沒有這么大的窗戶的 。
1890年代，倫敦建造深層的“管道地下鐵”，最初使用的是用一臺小電力機車，拉著幾卡客車來走的列車 ， 而車廂除了一些通風口以外，就只有一些很小的窗戶 ， 乘客難以看到車外 。

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但是后來人們漸漸發現，盡管你在地鐵里看不見外面，設立窗戶是非常重要的 。
最優先考慮的其實是出于信息的溝通 。地鐵早期是沒有播音的，到哪站都得由車長來報站名，很不方便 。而有窗戶之后，到哪站乘客可以自己通過看站牌來了解，避免上下車的時候發生擁擠；站臺上的人也能大概了解到車內的情況，選擇在哪個門上車可能會更方便 。

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設計窗戶同樣也能增加通透度，緩解乘客內心的焦慮 。不是所有的地鐵都在地下行駛的 ， 地鐵列車上的玻璃窗，還能夠讓大家在車內欣賞到途經的優美風景，如果在地鐵的窗戶外設置廣告，既能讓乘客不那么緊張，也能帶來一定的經濟收益 。

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另外，設計窗戶還有安全性的考慮 。一旦地鐵發生事故 ， 車廂內的乘客可以用車內配備的緊急安全錘，敲破車窗進行逃生;外面的人如果需要營救，有窗戶的情況下是能更好地進行情況判斷的 。

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小鐵溫馨提示：地鐵車廂內設置的安全錘，在非緊急情況下是嚴禁去使用和取下的 。地鐵列車未完全停下和未得到地鐵司機可以使用安全錘指令的情況下也不得私自使用，私自使用造成嚴重后果的將承擔法律責任 。
【地鐵的窗戶有什么用「地鐵百科地鐵基本都在地下運行車廂設計玻璃窗戶有什么用」】

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不僅安裝玻璃窗十分考究
安裝什么樣的玻璃窗也是值得推敲的哦

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為什么地鐵玻璃窗的四個角是橢圓的?
地鐵車窗四個角之所以設計成橢圓形，并不只是出于美觀的考慮，其實地鐵車窗會這樣設計，跟飛機有一定的關系 。

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現在飛機的機窗是橢圓形的，但在歷史上，飛機機窗曾有過方形的設計，這種設計曾導致墜機慘劇的發生 。
20世紀50年代，商務航空公司曾發生過幾起飛機在飛行過程中解體的事故，其中包括：1954年，兩架哈維蘭彗星客機在幾個月內先后解體，共導致56名乘客死亡 。
調查員發現機身裂縫的起點正是方形機窗的尖角，機艙內加壓后，這些尖角格外容易因為受壓而破裂 。英國皇家飛機研究院在一次測試中發現 ， 高達百分之七十的艙內壓力都集中在這些機窗的尖角上 。相比之下，圓形機窗能夠通過分散壓力均勻受壓，而更為安全 。

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