自適應巡航，挺實用的一個配置 ， 很多人不敢用、不會用，用了也不知道它好在哪里 。
什么是自適應巡航簡稱是ACC，其實是定速巡航進化過來的 。定速巡航就一個勁，你設定80碼跑它就80碼跑 。
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而自適應巡航是可以根據前面車子的速度快慢，做出反應，來加減速的 。
就跟車了 ， 就不用經常剎車、油門來回踩了，就省下不少的力氣 。
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自適應巡航怎么用不同的車子自適應巡航的操作上有點小區別，運行邏輯差不多，今天就用上次提車的小主角：英斯派，繼續來給大家做演示 。
- 先激活自適應巡航
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使用之前先要激活ACC ， 直接MAIN按鍵就可以了，儀表盤上顯示ACC字母了，或者有個類似這樣的圖標跳出來了，說明已經激活了 。
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- 按SET進入自適應巡航模式并設置速度
一般最低的，設置速度30公里每小時 。如果你現在速度超過30，你就以當前速度為準了，接著你可以通過加、減按鍵 ， 來調整速度 。
加、減1公里是按1下，長按是直接跳到最鄰近的10的整數 。
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比如說當前車速53，你長按加號就跳到60 。
進入這個巡航模式你就可以把腳從油門剎車踏板上拿下來了 ， 車子會自動跟著這個車子 。
如果前面沒車，就按照設定速度來開了 。
- 調整跟車距離
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這樣保證有充足的時間作出反應，高架嘛，2到3格差不多了 ， 堵車，1格，防止被人家加塞 。
- 退出踩剎車或者按cancel鍵
自適應巡航主要分全速普通兩種現在市面上的自適應巡航主要分2種：全速自適應巡航和普通的自適應巡航 。
車速低于30、40千米每小時的時候，普通自適應巡航是自動退出的，提醒你接手操作 。
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全速自適應巡航是沒這個限制的，就算前面車子停下來了 ， 然后再開動起來，也是能跟著停下來再走的，完全不用腳 。
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如果你真得需要自適應巡航功能，推薦買全速自適應巡航的車子，體驗好不少，尤其是堵車的城市里面 。
自適應巡航實際使用情況如何
- 相對比較可靠，少出錯
其實現在自適應巡航技術已經比較成熟了，一般毫米波雷達加攝像頭，配合同時工作 ， 正確識別大部分的場景 ， 沒有問題 。
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在我們試用的2個星期里面，自適應巡航沒發生過錯誤判斷的情況，表現也是比較好的 。
跟車的時候，加速和減速也不會太急，嚇個半死，是比較平穩的，體驗可以 。
- 有些特殊情況不能應對自如
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還有 ， 路口轉彎的時候，如果前面的車子已經過完彎了，你沒有 ， 車子會識別不到前車，它就突然加速了，這個時候也要自己踩剎車，需要注意的 。
同時自適應巡航在有些場景也不建議使用：彎道很多的山路，快掉下去了，我們掉一下怎么辦？
雨雪天、長下坡路 。這些路段已經算是高危路況了，很多人自己開都容易出問題 ， 就不要讓自適應巡航來搞這種事情 。
跑高速、高架、城市擁堵的車推薦使用最后總結一下，如果你經常跑高速、高架、城市的擁堵，非常推薦自適應巡航 。
確實能夠增加用車的舒適性、減少疲勞，可靠性也是可以的 。
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自適應巡航只是個駕駛輔助配置，不是安全配置，用的時候要保持專注，隨時準備剎車 。
道路千萬條，安全第一條 。你不要一邊開著自適應巡航，就玩手機，就來訂閱我這個號，這太夸張了 。
哪些配置不值得我們額外掏錢？現在車子配置那么多，買的時候，高配了、低配了，開好幾年 ， 有些功能都沒用過，甚至我這車子有的功能都不曉得，錢不就白花了嗎？
【老司機視頻演示什么是自適應巡航 汽車acc是什么意思】車上有哪些配置確實很好用，但是我們一直都沒用？
還有我們去買車的時候，那么多配置 ， 哪些配置不加要后悔？哪些配置加了才會后悔？
我給你整理出來一個清單，以及其他買車朋友的血淚史 。
- 關鍵詞：配置
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車上哪些實用配置容易被我們忽略不?。啃魯的男┡渲醚×艘歡ɑ岷蠡?？哪些配置买来也脫]茫?
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