
裝有Avoid系統和氣體原位測量系統的輕型研究飛機飛過西西里島的埃特納火山 。

該火山灰探測器由英國科學家普拉塔(Fred Prata)設計 , 探測器系統采用熱探測照相機,結合衛星數據和大氣造型,以告訴飛行員何處有火山灰云層及云層的移動方向

Avoid被安裝在測試飛機的機翼上 。普拉塔等科學家負責該系統的研究工作 。

科學家希望明年在商用飛機上測試Avoid 。
2010年4月,冰島埃亞菲亞德拉火山持續噴發,導致歐洲多國航空被迫關閉陷入“癱瘓”,給數百萬游客帶來了極大痛苦,正因為如此 , 科學可能提供出一個解決方案,英國科學家近日研發了火山灰探測器,可解決火山灰擾亂航班問題 。
挪威空氣研究所科學家近日推出火山灰探測器最新工具,以保持飛機飛行路徑暢通 。挪威空氣研究所科學家研發的火山灰探測器名為“The Airborne Volcanic Object Imaging Detector”(簡稱“Avoid”),近日在意大利西西里島首次亮相,科學家們并對埃特納火山(MT ETNA)上空飛行的航班進行了檢測 。
該火山灰探測器由英國科學家普拉塔(Fred Prata)設計,探測器系統采用熱探測照相機 , 結合衛星數據和大氣造型,以告訴飛行員何處有火山灰云層及云層的移動方向 。這使飛行員在海拔5,000英尺至50,000英尺的高空能提前探測到火山灰云層 。
普拉塔博士在《衛報》采訪中表示,Avoid使用兩個快速采樣的熱紅外攝像機 , 該相機能對飛機前面的任何物體進行拍照 。兩款攝像機能調整到足以看清硅酸鹽,硅酸鹽是火山灰的主要成分 。當飛機在33,000英尺的高空飛行時,Avoid配置的攝像機能觀察到100千米外的硅酸鹽 , 甚至可能會更遠 , 而且信息能直接傳送給飛行員,因此飛行員能提前看到火山灰 。
該項研究得到了航空公司easyJet的贊助,這是科學家對去年冰島埃亞菲亞德拉火山持續噴發導致混亂所做出的回應 , 當時歐洲整個航班停飛,一千萬旅客滯留 , 機場和航線關閉,因為專家警告稱濃密的云層可能堵塞飛機發動機,并將帶來災難性的后果 。冰島埃亞菲亞德拉火山持續噴發導致混亂給EasyJet帶來了5000萬英鎊的損失 。
從那時起,航空業一直設法找到一種方法,以避免該問題再次發生 , 挪威民用航空管理局考慮允許航空公司做一個安全匣子 , 以在火山灰濃度低的情況下飛行 。近日,冰島地質專家Ford Cochran稱,火山坑有10公里范圍的Katla大火山現已有大量地震活動,冰島可能迎來百年來最大火山爆發,因此Avoid火山探測器的研發是一個非常大的進步 。
地震學家們目前正緊張地觀察Katla大火山的現狀,該火山比冰島埃亞菲亞德拉火山大10倍多,該火山坐落在一個巨大的冰川下面 。
但普拉塔博士希望Avoid將有助于保持歐洲的航空飛行,即使Katla大火山爆發 。他認為,如果去年擁有該系統,那么在冰島埃亞菲亞德拉火山持續噴發的情況下也能保證航線暢通 。他還表示,對商用噴氣式飛機來說 , 他發現歐洲上空僅有 2%的高空有密集的火山灰云 。他在接受《每日快報》(Daily Express)采訪時表示:“如果采用該系統,我認為將不會出現航空關閉的現象 。我們擁有了能穿過火山云層的設備 ?!?在面對英國《每日電訊報》(Daily Telegraph)采訪時,普拉塔說,僅在100架商用飛機上安裝Avoid便將提供足夠多的信息,使歐洲航班在遭遇火山爆發時仍能正常運行 。據了解,Avoid對商用飛機的測試將于明年開始 。
【英科學家研發火山灰探測器】
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