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中國“科學”號科考船給西太平洋海底“量體溫”

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【中國“科學”號科考船給西太平洋海底“量體溫”】

中國“科學”號科考船給西太平洋海底“量體溫”

揭秘中國劃時代的海洋綜合考察船“科學”號 新華社采訪人員 馮琦 編制
（報道）據新華網“科學”號科考船２月１０日電（孟菁 倪元錦）：“科學”號科考船９日在西太平洋雅浦海溝附近海域投放熱流探針，以獲取海底熱流信息 ?？蒲腥藛T將其比喻為給海底“量體溫” 。
熱流項目作業組負責人宋永東介紹說，“量體溫”所使用的“體溫計”是一根７．５米長、自重９６５千克的熱流探針 。從“科學”號后甲板處由鋼纜放入海底后，憑借額外增加的５００千克配重，這支“體溫計”可以豎直插入洋殼表層，也就是億萬年來形成的海底沉積層中 。
“當熱流探針的姿態滿足條件時，探針上的２２個溫度傳感器會被自帶電源瞬間加熱，并記錄降溫過程中每秒溫度值 ?；厥蘸?，根據傳感器獲得的海底沉積物原位溫度梯度和熱導系數 ， 我們可以推算出海底熱梯度的分布情況，”宋永東說 。
海底熱梯度是指來自地球內部的熱量向海底表層擴散的狀況 。根據海底熱流值結合深層地震等地球物理資料，科研人員可以探究洋殼俯沖活動的特征 。按計劃 ， “科學”號本航次將在１４個站位投放熱流探針，橫跨雅浦海溝區，探測區水深在兩千米至五千米之間 。
據隨船執行科考任務的中科院海洋所副所長李鐵剛介紹 ， 全球地質構造最活躍的區域在板塊邊緣 。西太平洋不僅是研究板塊俯沖過程的“天然實驗室”，也是對中國近海環境影響最大的海域 。
他表示，中國科研人員計劃在未來幾年內對西太平洋進行持續研究，通過熱流探測、巖石取樣等多種手段了解深海巖石圈構造特征，以便加深對太平洋板塊結構和海山演化的認識 。