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鄭州受災車輛補償,財險公司災后理賠案例

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暴雨后的第五天，鄭州市烈日當空 。行駛在從二七區到惠濟區花園口鎮的京廣快速路上，肉眼可見，在道路上此前像船只擱淺一般的浸水車輛已經越來越少 。與之替代的 ， 是道路上不斷出現的，寫著“魯”或“冀”等字樣的拖車 ， 正將一輛輛受損程度不一的汽車 ， 從市區運往北部 。
目前鄭州市有多少輛車受損，截至發稿，也還暫無數據 。一位保險公司工作人員告訴采訪人員，目前僅他們一家，已收到三萬多張車輛救援和定損方面的需求單，“我們已經增派了區域同事前來 ， 每天大家都是不分日夜地在處理對接 。”而據河南省鄭州市最大的汽車城——河南汽車貿易中心一位資深工作人員估算，“鄭州應該有將近20%的車輛出現了受損 。”此外，據相關報道顯示，河南省交通運輸廳向媒體透露，截至7月24日8時，全省參與汽車維修救援的企業3788家，出動維修人員2.8萬余人次，維修救援車輛16515臺次，拖運車輛19140臺，修復車輛8765臺 。

鄭州受災車輛補償,財險公司災后理賠案例

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直擊汽車城：
暴雨次日已排滿六千多臺車
當日下午，廣州日報采訪人員前往了河南省鄭州市最大的汽車城——河南汽車貿易中心 。據采訪人員了解，該汽車貿易中心占地350余畝，建筑面積達29萬㎡，中心內總共有30多家大型汽車4S店，6-7家中小型汽車維修店，加起來建設有近40家4S店 。但由于受暴雨影響，早在7月21日，貿易中心就陸續“囤積”了五六千多臺汽車，這些車輛密密麻麻地分布在各個角落甚至綠化帶內，同時在貿易中心一旁的金水街道上，也?？苛艘慌砰L約1.5公里的車隊，其中包括不同品牌和不同涉水程度的車輛，預計也有數百臺車，而一位拖著小鏟車的司機仍在不斷將靠近路口的問題車輛往道路內部轉運，以便騰挪出行車道——這七八千臺車，只是此次暴雨中，涉水車輛的“冰山一角” 。據該貿易中心一家4S店銷售部的石曉樂經理介紹，這種“盛況”早在7月21日，即大雨過后的第二天便已存在，為此，中心已發通知，禁止門店再將受損車輛托運至此，因此，從7月21日起，不少門店開始將受損車輛拖運至各自的倉庫中心 。
鄭州受災車輛補償,財險公司災后理賠案例

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而這六千多臺車來自不同地區，車窗上已經干燥結塊的泥濘，似乎也“凝固”了這場暴雨中車主曾經歷的驚慌瞬間 。而一位一線車輛救援工作人員透露，由于暴雨中西區的車輛較密集 ， 老小區多、車道較窄，加上受城市內澇影響較大，從西區運來的涉水車輛明顯受損程度也更加嚴重 ?！巴线\這些車輛非常不便，一方面是拖車無法進去 ， 另一方面 ， 那邊的車很多屬于三級以上的受損車輛，所以基本上處于斷電模式或是車輪抱死，需要通過人力的方式來將受損車輛拖出 ?！?br /> 還有的一線車輛救援人員則表示，由于大部分的汽車維修中心此前并無預案 ， 鄭州市的拖車明顯“吃緊”，“我們店只有三臺救援拖車，一臺拖車頂多拖兩輛，所以最多的時候，我們可能一天得跑一百多趟 ?！?br /> 目前仍處于初步救援狀態
保險理賠方案是“后話”
不過據裕華金陽光北京現代的事故理賠主管李志豪透露 ， 僅7月21日當天 ， 他們就一共拖來了110臺車，之后兩天 ， 隨著市外的拖車到來，運力跟上，最終陸續總共拖來了200多臺車 。今天我們就只拖了二三十臺車 ?！崩钪竞勒f，越往后，可能拖回維修的車輛，受損情況也越嚴重 。