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領克01 17款 新款領克01預售18萬起

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對于這個問題，汽車兄弟可以明確的告訴你 ， 肯定不會 ， 原因有很多，基本上可以分為以下幾點 。
1、市場環境不同，奇瑞在很早就推出了觀致這個定位比較高端的品牌，但是當時的市場環境是什么？國產車并沒有得到大部分消費者的認可，當時雖然奇瑞的銷量不錯，但全都是低端車提供的銷量 ， 觀致自然無法得到認可，而如今的汽車市場已經發生了天翻地覆的變化，國產車不僅銷量上去了，消費者的認可度也上去了 ， 這個時候推出高端品牌，自然更容易讓人接受 。
2、技術底蘊不同 ， 觀致是奇瑞發起的一個新品牌，與以色列合資，但是說起來，究竟有沒有核心競爭力和可靠的技術？雖然觀致在安全性能上的表現不錯，質量也比較好，但是卻沒有真正能夠吸引消費者的地方，而領克卻有著沃爾沃做靠山，并且直接拿沃爾沃的發動機過來組裝，平臺也是沃爾沃最新開發的，變速箱也是第三代愛信，另外配件供應商全都是世界頂級的 ， 這樣的車，還有什么值得懷疑的嗎？
3、營銷手段，雖然很多人可能覺得這個方面對于車輛的銷量影響不大 ， 但是事實上，營銷也是十分重要的，在這個方面，觀致確實需要好好跟吉利領克學習學習 ， 人家上市一輛車，就已經預熱了一年的時間，每隔一段時間發布一些內部消息，讓這個熱度保持了一年，關注度和知名度實在是太高了 。
4、定位和銷售方式 ， 其實說起來，觀致的定位一直都是比較模糊的，外觀有些標新立異，但是又不那么年輕，更說不上商務，那么觀致的目標人群究竟是什么群體？不得而知，而領克的定位非常清晰，很年輕的一臺車，因此銷售方式都進行了創新 ， 直接網上下單即可，方便快捷，這是年輕人喜歡的方式 。
【領克01 17款 新款領克01預售18萬起】5、三個終身 ， 領克提供了終身車載流量免費、終身免費道路救援、終身質保，只要在車上，就有用不完的流量，這不就是年輕人最需要的東西嗎？
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資本總是逐利的，有人把觀致的失敗歸糾于4S店太少，但是實際上4S大多是民間資本，和汽車廠家是合作關系而不完全是從屬關系 。資本不看好你這個品牌，自然啊不愿意花錢開4S ， 觀致高峰時間也就全國幾十家4S，經過幾年，很多4s已經賣不出車倒閉了，現在全國的觀致4是恐怕連50家都不到了 。
注意一個因果關系，是因為投資人不看好和本身產品力低下導致沒人愿意去賣觀致車 ， 而不是某些死忠粉本末倒置的邏輯：4S太少導致買不到！
反過來，評論里一片哀嚎，但是凌克第一批4S一次就能開一百多家，而這還是廠家控制篩選的 。領克會不會成為觀致第二一目了然，你當那些搶著開領克4s店的資本家都是白癡嗎？