1. 首頁 > 生活百科 > >

星途tx和長安cs75plus哪個好 星途TXL對比CS75PLUS

生活百科知識百科

由于要買第三臺車給老婆接送孩子用 ， 所以有幸都試駕過這些車，其中魏派是全系列 ， 哈弗全系列，領克全系列，星越1.5和2.0版本，那個75p是新上市的，買車以后又去試駕的，就為了了解這個級別的車都什么駕駛體驗，以及哪些車質感好，因為我也特別在乎這個 。
【星途tx和長安cs75plus哪個好 星途TXL對比CS75PLUS】先說魏派 ， 除了vv5的天幕和vv6米棕內飾特別外，三臺車中vv7質感最好 ， 尤其是安穩感和轉向手感，vv6底盤最軟，走那段沒修好的爛路最舒服 。這幾款車里橫向對比，vv7的扎實感和和底盤厚實感出眾，內飾質感不錯，環境隔音和底盤隔音很棒，引擎倉隔音和風噪控制一般 。變速箱拖后腿 ， 輕給油不走，再踩竄，發動機有勁使不出的感覺，加速整體沒有爆發感覺 。這也是國產車在變速箱標定方面的通病 。而這影響駕駛感受，所以即便當時有兩萬的優惠，我也放棄了vv7和vv6，但是 ， 如果解決了變速箱問題，和油耗問題（試駕車中這兩款油耗最高） 。這兩款車我極其推薦購買，這倆最能給人價值感 。
然后說領克01，這車的內飾外觀設計和做工都很精致，是一款精致的豪華車 。由于試駕過多次，體驗都很好，推薦給朋友們買了兩臺，其中一人發生車禍后保險公司給走了報廢程序，他就又買了臺一模一樣的01，都是17.88的pro，后面第二臺降價到17.58，他用17萬買的 。這車用的愛信波箱和沃爾沃t4引擎 。這套動力總成的完善度和成熟度是目前所有我開過的國產車里最棒的 ， 沒有那種變速箱傻慢笨的感覺，開起來和合資豪華車沒任何區別，引擎雖然才190馬力，但是隨時踩隨時有 ， 爆發力不算很強，但是足足夠用，底盤厚實感不錯 ， 前軸濾震完美，后軸過減速帶和接縫時略比前面硬一點，但是不生硬沒多余跳動 。轉向手感輕但是準，而且比例感很棒 。如果你對產品力很看重，這車最值得推薦，雖然比vv7小，但是精致度和完善度和質感算是國產車里面最好的了，除了使用95號汽油外沒有明顯缺點 。
星越 ， 我試駕一圈以后最終的選擇 ， 而且我就選擇的三缸機雙離合版本，這和我之前對三缸雙離合嗤之以鼻的看法正好相反，也讓我明白了一個道理:買車必須要反復試駕對比，單獨聽別人的言論會導致行程錯誤的看法 。我是先試駕的ge ， 然后大吃一驚，一方面對國產車的體驗刮目相看，另一方面對三缸機雙離合總成的表現讓我完全不敢相信 ?？坎碌脑捘憧隙ㄏ胂蟛坏?。其實我一直開本田，7－8代2.4雅閣 ， rb3奧德賽，現在的9.5混雅，試駕吉利ge和星越之前我就覺得國產全都是垃圾，ge好看坐進去豪華大氣舒服，不僅行駛質感比我雅閣強 ， 三缸機加速能力也不差，高轉速引擎聲浪比十代雅閣都好聽，是那種有節奏的咕嚕咕嚕聲，我家老奧迪2.4就這聲音，而且比雅閣聲音純凈，音量也更低！配置和設計就不說了，大家都看得到，價格又低，隔音完爆雅閣凱美瑞 。還有那個繽越 ， 任何時候給油就抬頭給油就竄，內飾的用料很一般，畢竟很便宜，但是設計做工都很棒，空間很大，配置很高還很實用，還有nvh這些的都比chr強 。就準備買繽越了 。然后看見星越上市 。又去試駕 ， 星月的舒適性不如博瑞ge，但是駕駛感受很好，而且是SUV車型老婆比較偏向于這種車 。就買了星越 。開到現在真的很滿意 。內飾外觀配置不必多說，總成標定相當老道，而且開起來低扭很棒，爬高架超個車什么的，兩千轉左右就已經有非常充足的扭矩了，我特別喜歡這種幾乎沒有什么聲音，但是就能輸出很強的動力的感覺 。引擎拉到三千轉聲音都非常小 。雖然只是1.5t版本沒有那臺2.0t那么猛，但是在運動模式下中高轉速依然有很棒的推力，中低轉速的扭矩釋放給人很爽快的感覺，開起來比2.0t的還要輕快有力 ， 48v實際感受體驗真棒 。底盤是那那種整體感非常棒的感覺，低速厚實感和領克一樣好，但是快了以后會覺得硬了點 ， 有爛路顛簸了點，因為是操控設定 。這車走爛路車身和底盤沒有一絲異響和松散感，就像鋼板一塊的感覺 。動力系統和底盤車身給人順滑靜的體驗 。和領克01完全不同的感受 。