為什么中國大眾車這么多 為什么這么多人買大眾車

個人覺得是多方面原因造成的!
首先,大眾汽車進入國內較早,大概是1984年,基本上沒有什么競爭對手,給產品留下了不錯的品牌沉淀,那時候的桑塔納和捷達,在很多人心里都是很有名的存在 , 而其他車企大部分都是2000年以后才進入國內市場的,而大眾因為進入早,早就形成了良好的用戶群體!
其次,大眾汽車的質量確實好,底盤很穩,小毛病也不多,而且省油耐開,市場保有量大,零配件便宜,對于大部分的家庭消費者來說,這樣的車就是他們想要的,大眾的國內銷量一直都是名列前茅的存在!
第三 , 大眾汽車沒有什么民族情緒在里面,這和日系車在這方面有著本質的區別,對于大眾銷量的影響還是很大的,畢竟不少人都不愿意買日系車 。
另外還有一點就是,大眾車的外觀設計是比較偏沉穩的 , 對于很多成年人來說,他們就喜歡買大眾這樣款式的車,而目前我們的車市上,基本上都是以沉穩車型賣的比較好,一些比較時尚設計,前衛設計的車型賣的就很一般了!總之,大眾汽車在國內賣的這么好,是多方面原因造成的,當初進入中國市場早,因為整體質量的不錯,給國人留下了不錯的影像,久而久之就形成了不少的粉絲群體,另外在合資方面也是和一汽合作的 , 給大眾汽車在國內的發展找到了一個良好的合作伙伴 。

為什么中國大眾車這么多 為什么這么多人買大眾車

文章插圖
從歷史來說,大眾進入中國早,對中國汽車工業有重要貢獻 。
從品牌印象來說,由于市場耕作早,加上從晚清開始對德國工業的崇拜,再加上一款一款的經典產品,中國人對大眾的品牌印象非常高,高的已經近乎是一種信仰 。從產品本身來說,大眾的產品更能吃透中國人的心理,大多數中國人買車很在意面子,不怎么在乎里子(大件可靠性),完全不管底子(結構安全性),那就給足面子,無論是外觀還是內飾都深諳中庸之道 , 用一個很玄學的詞來說就是大氣,而且外觀設計有延續性,不激進也不老舊,更能給人高端品牌的格調,反過來在大家看不到的地方偷工減料,降低成本提高利潤 。
【為什么中國大眾車這么多 為什么這么多人買大眾車】從宣傳營銷來說,大眾每一款車都突出一個固定的定位和形象,有商務人士,有居家暖男,有小年輕,而其他品牌則總喜歡在各種形象之間反復橫跳,這又進一步弱化了對于不怎么懂車的大家來說對某個車型的印象 。