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為什么先剎車后離合 剎車和離合可以一起踩嗎

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剎車和離合不能一起去踩，要分兩步開始 。特別是高速行車時一定要先踩剎車 ， 然后再踩離合 。否則很容易釀成事故 。
剎車是為讓車輛停止前進，踩離合是為了切斷驅使車輛前進的動力，從表面看把這兩個踏板同時踩下，應該是車輛制動的最佳選擇 。但這只是想像中的完美場景，在實際操作中會帶來很多問題 。
首先遇到緊急情況需要剎車 。這時右腳要從油門改到剎車上，而左腳通常處于閑置狀態，在右腳轉移到剎車踏板的過程中，左腳可以為身體起到支撐和定位作用，如踩剎車時再抬起左腳放到離合器上，會出現兩腳同時動作情況，造成身體重心不穩 。

為什么先剎車后離合 剎車和離合可以一起踩嗎

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另外在遇到緊急情況時人的動作越少、越簡單越好 ， 這可以大大縮短大腦的反應時間 ， 最大限度避免發生意外 。只動用一只腳肯定比兩只腳同時動作要快得多 。
所以在任何需要剎車的情況下，人的第一反應一定是用右腳去踩剎車 。至于左腳可以視情況尋找時機踩下離合器，因為從踩剎車到車輛停下來是有一段時間的，在此期間完全可以從容的做完踩離合動作 。
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但在掛1檔或2檔的低速行車中，駕駛員的兩只腳有時會同時放到離合和油門上，如需剎車只需把右腳改到剎車踏板，然后和左腳一同踩下 。這時應該屬于剎車和離合一起踩或車速過低時先把離合踩到底再踩剎車 。
所以在任何時候都要常握一條原則就是剎車優先，離合能隨后跟進既可 。如實在來不及最多也就是導致車輛停下時發動機熄火 ， 但能及時剎住車才是最重要的 。
最可怕的是已經養成了任何情況下都先踩離合后踩剎車的習慣 。當遇緊急情況第一反應就會是先踩離合 ， 到你踩剎車時事故可能已經發生了 。以上是我的回答 。
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【為什么先剎車后離合 剎車和離合可以一起踩嗎】剎車和離合器當然可以一起踩了 。這個一起踩不是說每次都要強制性一起踩 ， 而是特殊情況特殊對待 。
當我們需要停產之前，可以先單獨踩剎車減速 ， 檔位沒有切換空擋 ， 等速度極低，感覺發動機開始抖動時立即踩離合器，配合剎車就可以帶擋把車停穩，然后切換空擋 。
當我們處于低速行駛或者跟車需要頻繁切換檔位時，比如1-2檔來回切換，可以利用剎車和離合器配合確保發動機不會熄火和不會溜車 。
很多老司機建議，車輛點火之前離合器踩到底然后點火，是比較理想的操作方式，我曾經實驗過多次，親身體會就是發動機抖動相比不踩離合器更輕微，噪音更低，至于個中原因我就不班門弄斧了 。