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出租車計價器工作原理 多功能出租車計價器研究設計論文

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大家好,小編來為大家解答以上的問題 。多功能出租車計價器研究設計論文 ， 出租車計價器工作原理這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

出租車計價器工作原理 多功能出租車計價器研究設計論文

文章插圖
1、行駛里程的測量 ， 與機動車標配的里程表完全一樣 。
2、 現在都是電子式里程計 。
3、在機動車主軸上（或變速箱的輸出軸上） ， 安裝電磁（或光電）傳感器 ， 主軸每旋轉一周 ， 產生一個電磁（或光電）脈沖 ， 利用計數器 ， 記錄脈沖數 。
4、考慮傳動速比 ， 即可得到車輪的旋轉圈數 ， 再考慮車輪直徑 ， 利用周長公式 ， 即可得出車輛的行駛里程 。
5、同時也可得出車輛的行駛速度 。
6、 至于出租車的價格 ， 是由多項因素構成的 。
【出租車計價器工作原理 多功能出租車計價器研究設計論文】7、行駛費：首先：測量車輛的行駛距離（這一點與里程表工作原理完全一樣）；其次：依據當地出租車計價辦法 ， 編輯算法 ， 由算法依據行駛里程 ， 計算得出行駛費用 。
8、2、等候費：首先：測量車輛的行駛速度 。
9、當車速低于某一設定數值時 ， 啟動計時程序；其次：依據當地出租車計價辦法 ， 編輯算法 ， 由算法依據低速行駛時間 ， 計算得出等候費用 。
10、3、夜間行駛費：與前述1相類似 ， 只是考慮時間因素 ， 當進入夜間行車時 ， 計價器得出的費用乘以一個系數 。
本文到此分享完畢 ， 希望對大家有所幫助 。