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|傳理想汽車將裁員15%

|傳理想汽車將裁員15%
|傳理想汽車將裁員15%

近日 ， 有網友在社交平臺上爆料稱：理想的裁員計劃已經寫入李想Q2季度的OKR之中 ， 牽扯到產品和企業系統等部門 ， 預計將裁撤15%左右 。 目前 ， 理想正在盤點人力成本和工時階段 ， 下月開始 ， 每個人的工時會按照從高到低排序 ， 采取末位淘汰制 。


如果消息屬實 ， 不妨粗略計算一下 ， 依據此前理想發布的2021年度財報 ， 理想的員工總數達11901 名 ， 按照15%計算 ， 此次裁員或將波及近1800人 。
此外 ， 財報中還顯示 ， 去年一年理想的職工薪酬總計為34.8億 ， 比2020年的10.3億 ， 整整大幅提高了237% ， 人均薪酬成本從24.6萬元增長到29.2萬元 。
那么 ， 在不具體考慮裁員賠償以及自有員工加薪的前提下 ， 可以得出 ， 此次裁員將為理想節約出約5億左右的薪資成本 。
不過 ， 這一消息被理想汽車方面否認 。 理想汽車相關負責人向相關媒體記者表示：“沒有此事 ， （裁員）為不實消息 。 ”
據了解 ， 理想汽車去年的秋季招聘 ， 在全國有80多個工作城市提供3000多個崗位 ， 涉及研發、供應鏈、生產制造、智能和信息技術、智能駕駛、市場銷售、金融、財務、管理、法務、人力等 。
2018年 ， 理想汽車的員工數量為1593人 ， 2019年為2628人 ， 2020年為4181人 。 截至2021年10月31日 ， 理想的員工已經超過1萬人 。 以財報披露的員工人數為基礎 ， 不考慮員工離職 ， 通過秋招、補錄、社會招聘等方式 ， 截至2021年底 ， 兩個月內理想汽車員工就增加了約1900人 。 2021年全年 ， 理想員工總數同比增長了185% ， 一年增加了7720人 。
2022車企春招已經開始 ， 新一輪人才爭奪戰打響 。 參加2022屆春季校園招聘的應屆畢業生表示 ， “蔚小理”三家的崗位和待遇都差不多 ， “比傳統車企好一些” ， 但并沒有傳聞中的畢業即百萬年薪那么夸張 ， 且薪酬差別比較大 ， 高薪崗位主要集中在研發崗 ， 985碩士月薪在2萬元左右 。
已經從業3年的獵頭張晗（化名）告訴紅星資本局 ， 有資歷的算法工程師、自動駕駛軟件高級工程師、智能座艙設計才是車企高薪爭奪的焦點 。 “年薪普遍在50萬元以上 ， 還有股權激勵 ， 造車新勢力的薪資待遇比傳統車企高一些 。 ”
“智能網聯和數字化人才是有限的 ， 供求關系下 ， 這種高薪待遇還會持續很長一段時間 。 ” 張晗認為 ， “車企的研發投入還在增加 ， 都在高價打造研發團隊 ， 研發崗的待遇不會縮減 。 如果要降低人力成本 ， 裁的只會是管理、行政、后勤 。 ”
張晗表示：“車企不可能無限制地增加員工數量 ， 今年春招又會進人 。 績效考核、人員優化、結構調整在所難免 。 ”

值得一提的是 ， 今年2月 ， 小鵬汽車也被曝出正在裁員的消息 。 部分小鵬汽車內部員工在某招聘社交平臺上留言稱：“最近內部很動蕩 ， 部門正在調整中 ， 部分部門的裁員比例達30%~50% 。 ”但上述消息的真實性并未得到小鵬汽車方面確認 。
需要注意的是 ， 有關新造車企業裁員的傳言或并非空穴來風 。 一方面 ， 近期多家大型互聯網企業正進行裁員 。 經中國網信網統計 ， 2021年7月到2022年3月中旬 ， 騰訊、阿里巴巴、字節跳動、美團、拼多多、快手、百度、京東、網易、微博、嗶哩嗶哩、螞蟻集團等12家企業總離職人數達21.68萬人 。