二級維護

2026-02-27 生活百科

汽車的二級維護是什么？

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【二級維護】二級維護是由維修企業負責執行。其作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整轉向燈、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。車輛二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據其結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一并進行。維護內容：（一）、發動機汽車二級維護需要檢測發動機的怠速、中速和高速運轉時候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標準。并且發動機通過三清三濾作業后的各項指標的情況是否符合規范。這個項目的檢查相對一級維護而言，較為精細。（二）、離合器這個項目是檢測對于離合器操作的方便性、平穩性、可靠性的檢測，確保離合器在使用的時候方便、無異常、液壓系統也沒有漏油。讓司機更好的使用離合器。（三）、輪胎檢測輪胎的胎壓是否正常，以及輪胎紋路里面是否夾雜碎石子等容易傷害輪胎的雜質以及檢測輪胎是否存在老化、鼓泡等現象。還要檢測輪胎的正常運行時是否與車箱底板有摩擦現象。（四）、整車檢驗這個項目是檢測車的整體情況，如車架的裂縫，螺絲的松動，照明的啟用以及行車時有無不正常的響聲等等。如有發現，則會立即檢查、調整和排除。確保車輛正常行駛。擴展資料驗收標準：（1）、發動機通過三清三濾作業后，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。（2）、方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。（3）、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。（4）、變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。（5）、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。（6）、輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。（7）、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。（8）、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。（9）、全車各潤滑點加注潤滑油。（10）、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級保養作業，車輛就是合格產品。參考資料來源：百度百科-車輛維護參考資料來源：百度百科-汽車二級維護
什么是貨車二級維護？

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二級維護是以檢查調整為主的維護項目，是在汽車行駛更長一點的里程后強制進行的。二級維護前應進行汽車檢測診斷和技術評定。汽車經過約15000km/12個月的使用后，必須進行全面的檢查和調整，以保證安全性、動力性和經濟性能達到使用要求。擴展資料：一、二級維護還應該進行以下作業項目：1、清洗或更換空氣濾清器濾芯。2、清潔或更換火花塞。3、檢查正時齒帶、發電機皮帶的緊度，必要時進行調整。4、檢查制動器摩擦片厚度，必要時更換。5、檢查冷卻液、制動液、齒輪油、動力轉向液壓油，若已經變質應更換，數量不足應添加。6、檢查、緊固進排氣歧管及消聲器總成螺栓、螺母。7、檢查曲軸主軸承及連桿軸承，緊固其螺栓、螺母；檢查離合器、潤滑分離軸承。8、檢查變速器、傳動軸、萬向節和中間支承軸及各部緊固情況，潤滑變速器第一軸承、萬向節和中間支承軸承。9、檢查、調整、緊固手制動器，前、后輪制動器，制動分泵，制動軟管。10、檢查、調整轉向盤的自由轉動量。11、檢查前、后減振器及轉向節，檢查、調整前輪前束。12、檢查輪胎，并進行輪胎換位。13、檢查、調整電喇叭、指示燈、照明燈、變光器及電器儀表線路接頭。14、更換發動機潤滑油。
汽車的一級維護是指什么？二級維護？三級又是指什么？我國自50年代引進前蘇聯的汽車技術以來，相應地也引入了汽車三級維護(或稱三級保養)制度，直到現在，相當一部分汽車，還在沿用這一制度。
一級維護
一級維護的主要內容是以潤滑和緊固為中心，要求更換發動機的機油，系統檢查各總成內的潤滑油量。當汽車行駛到規定間隔里程(一般為1500至2000公里)后，由保養工配合駕駛員進行。一級維護實際上后來也就歸入了“首次維護保養”的范疇。
一級維護中檢查重點是發動機、變速器、制動系統、動力轉向系統和差速器的油量，以及冷卻系統、清洗系統和蓄電池的液面高低，不足時就要補充。要按規定向運動節點加注潤滑脂(在這些規定的部位一般都有黃油咀，便于用黃油槍加注潤滑脂) 。對外露部分的連接件要進行檢查并緊固。清洗各種濾清器、化油器和汽油泵等。
在一級維護中強調潤滑和緊固是因為在汽車的初期運行中，各個運行部件還沒有很好地磨合，特別是高速運轉的發動機運動件會有一些金屬屑掉落到機油中，如不及時清除，將會加劇運動件的磨損。而各個運動件在高速相對運動時造成的高溫會使潤滑脂揮發，一旦形成干摩擦，運動件很快就會損壞。所以，必須注意定期添加潤滑脂。很多修理工和車主往往不重視檢查連接件的緊固情況，敷衍了事，這是很危險的，如有疏漏可能會引發大事故。60年代初，有一次我國用紅旗轎車接待羅馬尼亞的貴賓，一位坐有該國公安部長的車在下坡時剎車竟然會突然失靈，幸虧司機急中生智，一面用手剎車，一面將車撞向路旁大樹上，才避免了人身事故，但影響已經很壞。紅旗轎車是雙管路制動，有雙保險的功能，怎么會失靈呢?事后檢查才發現是制動總泵螺栓松脫造成的，小小的一個螺絲松脫，竟釀成了一場大事故，教訓極其深刻。
二級維護
也稱二級保養，習慣上簡稱為二保。是以檢查和調整為中心，除執行一級維護作業外，還需要更換三濾(即：機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器)，檢查和調整發動機、制動系統和電氣設備，進行輪胎換位等。這部分工作比較專業，一般都由專業維修工進行。
除執行一級維護的作業內容外，二保還增加了下列項目：
1、用電子故障診斷儀檢查故障系統，如某部分有故障應向車主反映，及時修理。
2、正在逐步推廣用發動機綜合檢測儀對發動機的各項特性進行全面檢測，從而確定需要檢修和調整的項目。
3、檢查汽缸壓力，有條件時應采用免拆卸清洗儀清洗發動機的油路，清除積炭，油脂和結膠。
4、清洗化油器、燃油泵，必要時在試驗臺上調校。
5、對于柴油發動機要在油泵試驗臺上檢查和調校油泵的噴油壓力，噴油量和各缸的均衡度，檢查和清洗噴油咀。
6、檢查、清潔和調校電器系統的線路和各種元件，發電機、起動機等旋轉部分應視需要潤滑。
7、檢查底盤上各個總成，各運動部件有無磨損，更換已磨損的零件；潤滑油不足或污染時要補充甚至更換
8、檢查和調整4輪定位。
9、檢測和調校儀表和燈光。
檢測空調和暖氣裝置的功能。
10、檢查駕駛室，門窗、座椅、門鎖，玻璃升降器以及各種開關的完好情況。
11、檢查輪胎氣壓和磨損情況，按規定進行換位或更換。
二級維護是一次比較全面的檢測，通過它暴露和解決存在的故障，確保汽車的各部件和整車性能處于正常狀態，其對汽車的保養起著很重要的作用 ?？墒峭ǔＷ钊菀着龅降膯栴}是修理工往往只更換三濾，更換機油，敷衍潦草地檢查一下，這與二級保養的要求相去甚遠。除了用發動機綜合檢查儀檢查一項，目前有些汽修廠還有一定的困難外，車主有必要監督修理廠全面地完成各項規定的作業。
三級維護
三級維護以拆解總成，并對其進行清洗、檢驗、調整、消除隱患為中心，除進行二級維護外，應更深入地清洗和檢查，并視需要拆檢各個總成或組合件，消除故障，清除積炭、油污和結膠。清洗機油通道，清除水垢，清洗油底殼和燃油箱，拆檢和調整底盤各總成，并清洗換油，檢查和調整四輪定位，對車架和車身進行檢查、除銹和補漆。這些作業內容都應由專業維修工負責進行。

三級維護目前已經不再強調，其作業內容也基本上納入了總成大修的范疇，可參照總成大修的有關規定執行。保養工作新發展隨著大量高新技術更多應用在汽車上，維護保養的方式、方法，也在不斷發展、提高。三級維護制已改為二級維護制，由過去的修理為主，轉為以維護保養為主，強調車輛的維護制度要貫徹安全第一、預防為主的方針，提倡"七分保養，三分修理" 。不再要求總成件的定期拆修。

汽車的一級維護和二級維護及三級是指什么？我國自50年代引進前蘇聯的汽車技術以來，相應地也引入了汽車三級維護(或稱三級保養)制度，直到現在，相當一部分汽車，還在沿用這一制度。
一級維護
一級維護的主要內容是以潤滑和緊固為中心，要求更換發動機的機油，系統檢查各總成內的潤滑油量。當汽車行駛到規定間隔里程(一般為1500至2000公里)后，由保養工配合駕駛員進行。一級維護實際上后來也就歸入了“首次維護保養”的范疇。
一級維護中檢查重點是發動機、變速器、制動系統、動力轉向系統和差速器的油量，以及冷卻系統、清洗系統和蓄電池的液面高低，不足時就要補充。要按規定向運動節點加注潤滑脂(在這些規定的部位一般都有黃油咀，便于用黃油槍加注潤滑脂) 。對外露部分的連接件要進行檢查并緊固。清洗各種濾清器、化油器和汽油泵等。
在一級維護中強調潤滑和緊固是因為在汽車的初期運行中，各個運行部件還沒有很好地磨合，特別是高速運轉的發動機運動件會有一些金屬屑掉落到機油中，如不及時清除，將會加劇運動件的磨損。而各個運動件在高速相對運動時造成的高溫會使潤滑脂揮發，一旦形成干摩擦，運動件很快就會損壞。所以，必須注意定期添加潤滑脂。很多修理工和車主往往不重視檢查連接件的緊固情況，敷衍了事，這是很危險的，如有疏漏可能會引發大事故。60年代初，有一次我國用紅旗轎車接待羅馬尼亞的貴賓，一位坐有該國公安部長的車在下坡時剎車竟然會突然失靈，幸虧司機急中生智，一面用手剎車，一面將車撞向路旁大樹上，才避免了人身事故，但影響已經很壞。紅旗轎車是雙管路制動，有雙保險的功能，怎么會失靈呢?事后檢查才發現是制動總泵螺栓松脫造成的，小小的一個螺絲松脫，竟釀成了一場大事故，教訓極其深刻。
二級維護
也稱二級保養，習慣上簡稱為二保。是以檢查和調整為中心，除執行一級維護作業外，還需要更換三濾(即：機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器)，檢查和調整發動機、制動系統和電氣設備，進行輪胎換位等。這部分工作比較專業，一般都由專業維修工進行。
除執行一級維護的作業內容外，二保還增加了下列項目：
1、用電子故障診斷儀檢查故障系統，如某部分有故障應向車主反映，及時修理。
2、正在逐步推廣用發動機綜合檢測儀對發動機的各項特性進行全面檢測，從而確定需要檢修和調整的項目。
3、檢查汽缸壓力，有條件時應采用免拆卸清洗儀清洗發動機的油路，清除積炭，油脂和結膠。
4、清洗化油器、燃油泵，必要時在試驗臺上調校。
5、對于柴油發動機要在油泵試驗臺上檢查和調校油泵的噴油壓力，噴油量和各缸的均衡度，檢查和清洗噴油咀。
6、檢查、清潔和調校電器系統的線路和各種元件，發電機、起動機等旋轉部分應視需要潤滑。
7、檢查底盤上各個總成，各運動部件有無磨損，更換已磨損的零件；潤滑油不足或污染時要補充甚至更換
8、檢查和調整4輪定位。
9、檢測和調校儀表和燈光。
檢測空調和暖氣裝置的功能。
10、檢查駕駛室，門窗、座椅、門鎖，玻璃升降器以及各種開關的完好情況。
11、檢查輪胎氣壓和磨損情況，按規定進行換位或更換。
二級維護是一次比較全面的檢測，通過它暴露和解決存在的故障，確保汽車的各部件和整車性能處于正常狀態，其對汽車的保養起著很重要的作用 ?？墒峭ǔＷ钊菀着龅降膯栴}是修理工往往只更換三濾，更換機油，敷衍潦草地檢查一下，這與二級保養的要求相去甚遠。除了用發動機綜合檢查儀檢查一項，目前有些汽修廠還有一定的困難外，車主有必要監督修理廠全面地完成各項規定的作業。
三級維護
三級維護以拆解總成，并對其進行清洗、檢驗、調整、消除隱患為中心，除進行二級維護外，應更深入地清洗和檢查，并視需要拆檢各個總成或組合件，消除故障，清除積炭、油污和結膠。清洗機油通道，清除水垢，清洗油底殼和燃油箱，拆檢和調整底盤各總成，并清洗換油，檢查和調整四輪定位，對車架和車身進行檢查、除銹和補漆。這些作業內容都應由專業維修工負責進行。

三級維護目前已經不再強調，其作業內容也基本上納入了總成大修的范疇，可參照總成大修的有關規定執行。保養工作新發展隨著大量高新技術更多應用在汽車上，維護保養的方式、方法，也在不斷發展、提高。三級維護制已改為二級維護制，由過去的修理為主，轉為以維護保養為主，強調車輛的維護制度要貫徹安全第一、預防為主的方針，提倡"七分保養，三分修理" 。不再要求總成件的定期拆修。

汽車的二級維護是什么？二級維護是由維修企業負責執行。其作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整轉向燈、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。車輛二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據其結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一并進行。維護內容：（一）、發動機汽車二級維護需要檢測發動機的怠速、中速和高速運轉時候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標準。并且發動機通過三清三濾作業后的各項指標的情況是否符合規范。這個項目的檢查相對一級維護而言，較為精細。（二）、離合器這個項目是檢測對于離合器操作的方便性、平穩性、可靠性的檢測，確保離合器在使用的時候方便、無異常、液壓系統也沒有漏油。讓司機更好的使用離合器。（三）、輪胎檢測輪胎的胎壓是否正常，以及輪胎紋路里面是否夾雜碎石子等容易傷害輪胎的雜質以及檢測輪胎是否存在老化、鼓泡等現象。還要檢測輪胎的正常運行時是否與車箱底板有摩擦現象。（四）、整車檢驗這個項目是檢測車的整體情況，如車架的裂縫，螺絲的松動，照明的啟用以及行車時有無不正常的響聲等等。如有發現，則會立即檢查、調整和排除。確保車輛正常行駛。

汽車的二級維護是什么？一級維護：以清潔，潤滑和緊固為中心作業內容。
二級維護：除一級維護作業外以檢查，調整為主。
二級保養是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為中心的保養作業。保養范圍，除一級保養的作業項目外，檢查調整發動機和電氣設備的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調整轉向、制動機構，拆洗前后輪轂軸承。添加潤滑油，拆檢輪胎，并進行換位等。其目的在于維護車輛各零部件、機構和總成具有良好的工作性能，確保其在兩次二級保養之間的正常運行。

什么叫汽車二級維護周期?二級維護
complete
maintenance
除一級維護作業外。以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業負責執行的車輛維護作業。
編輯本段汽車二級維護保養驗收標準
汽車作為損耗品，為保持其具有的優良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養。但車主對二級保養存在懷疑態度，懷疑是否服務商在二保時敲上一筆，或者不給足保養。實際上，車主可以憑借一定標準驗收二級維護保養質量，交納費用也有標準可循。維修專家袁福倫在“3·15”來臨之際給車主朋友們提供了一些參照標準：
汽車二級維護保養驗收標準
1.發動機通過三清三濾作業后，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。
2.方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3.離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。
4.變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5.制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6.輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。
7.懸臂、減震固定
可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8.發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。
9.全車各潤滑點加注潤滑油。
10.全車沖洗清潔。
維修廠家只要做到以上10條二級保養作業，車輛就是合格產品，車主可以放心。
合理的維修費用
1.各品牌汽車特約維修服務站按汽車生產廠家要求都應在業務大廳懸掛各項目和各級保養工時費、材料配件費的收費標準，客戶完全可以明白消費。
2.當您的車輛進站維修竣工后，在交車時您可以按照上述10條進行質量驗收，按報修作業內容和材料配件消耗交納費用。

汽車的一級維護和二級維護什么區別？汽車的一級維護與二級維護的區別：
維修內容：汽車一級維護是以清潔、潤滑、緊固為作業中心，主要維護清潔里面的沉淀物并檢查有關制動、操縱等安全部件。汽車二級維護是以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等。

小型汽車一級維護和二級維護的主要區別是什么?。?/h3>汽車一級維護保養的內容一、發動機部分：(1)起動發動機，傾聽發動機在怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。(2)檢查風扇皮帶的松緊緊度，并進行調整。(3)檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器(視需要更換機油) 。(4)檢查氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況，檢查并緊固發動機固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。(5)清潔機油粗、細濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉淀物，檢查機油的多少和質量，檢查潤滑系(接頭)有無漏油現象，緊固油底殼螺栓。(6)檢查空氣壓縮機的固定情況及管道有無漏油、漏氣，排除貯氣筒內的油水及污物。(7)檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤滑脂的情況二、離合器和傳動部分：(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，踏板選種，踏板軸加潤滑脂。(2)檢查變速器緊固情況，油平面及有無漏油現象，根據需要添加齒輪油。(3)檢查萬向節、傳動軸、伸縮套、中間軸承及支架、拖車鉤等緊固及潤滑情況。(4)檢查手制動器工作情況，必要時調整工作行程，制動蹄銷加注潤滑脂。(5)檢查主減速器殼有無漏油現象，檢查油面，必要時加齒輪油。三、前橋部分：(1)檢查前制動鼓有無漏油現象，檢查并調整前輪轂軸承的松緊度，檢查轉向節和主銷工作情況，并加注泣滑脂，緊固輪胎螺栓、螺母。(2)檢查轉向器，加注潤滑油，檢查、調整方向盤的轉動量和游隙，檢查轉向橫、直拉桿，直拉桿臂轉向臂各接頭的迦接和緊固情況，并加注潤滑脂。(3)檢查減震器固定情況，鋼板彈簧有無折斷，鋼板銷加注潤滑脂，檢查騎馬螺栓與螺母的螺母的緊固情況。(4)緊固前保險杠、翼板、發動機罩、腳踏板、駕駛室螺栓、螺母，檢查制動器室連接情況并緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現象，檢查和調整前束。四、后橋部分：(1)檢查后制動鼓有無漏油現象，檢查調整后輪轂軸承松緊度，檢查軸NN距，檢查緊固半軸突緣螺栓、螺母，輪胎螺栓、螺絲母，制動室螺絲栓、螺母，制動凸輪軸加潤滑脂。(2)檢查鋼板彈簧有無折斷，吊耳是否良好，鋼板銷加注潤滑脂，檢查騎馬螺栓、螺母的緊固情況。(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。(4)檢查緊固備胎架、工具箱。五、電氣設備：(1)檢查蓄電池電解液液面，不足時加蒸溜水，冬季加水后須充電，以防凍結。電柱頭涂凡十林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣也。緊固蓄電池去架。(2)檢查喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等的照明設備，以及電氣儀表的工作狀況(3)檢查發動機、起動機的工作狀是況否良好，并潤滑軸承。六、輪胎部分：(1)檢查輪胎外表及氣壓情況，按標準充足氣壓并配齊胎嘴帽.(2)除去胎紋里的石子和一部分要物，發現油眼用生膠塞補，檢查輪胎拱配是否合理。(3)檢查輪胎與鋼板彈簧、車廂、擋泥板或其他部分有無摩擦碰掛現象。七、整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀態以及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動現象，檢查制動系統的工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以及信號、照明設備的工作情況，按照全車潤滑圖中的規定檢查潤滑情況，如發現故障，應由有關工種及各工位調整修理。汽車二級維護保養的內容一、發動機部分：(1)起動發動機，傾聽發動機的怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。(2)檢驗氣缸壓力或真空度，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現象。(3)根據情況拆栓化油器、汽油泵，必要時在試驗臺上試驗、調整，使其符合標準；拆先空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。(4)檢查緊固氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發動機固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。(5)清理機油粗、細濾清器(更換細濾芯)，拆洗耳恭聽油底殼，清洗機油泵和機油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦(必要時進行調整) ，裝上油底殼并緊固，按規定加注對號的新機油至規定油面。(6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調整皮帶松緊度，排除貯氣微內的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無漏水，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能。二、離合器及傳動部分：(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調整跳板自由行程，向跳板軸加注潤滑脂。(2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機構的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復變速器蓋，加注對號的齒輪油至規定高度。(3)檢查萬向節，根據情況調換十安軸的方向，檢查傳動軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加注潤滑脂，緊固拖車鉤螺母。(4)檢查手制動器工作情況，機伯連接緊固情況，調整手制動部分，制動蹄銷加注潤滑脂。(5)根據情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。三、前橋部分：(1)拆栓前制動鼓、制動足乍、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊緊度，補充或更換潤滑脂，緊緊固輪胎螺栓、螺母。(2)檢查調整轉向器，加注潤滑脂，檢查調整方向盤的轉動量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉向臂球頭及彈簧等，調整松緊度，緊固并加注潤滑脂。(3)檢查減震器固定情況及作用，根據情況補充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術狀況，加注潤滑脂，裝復并緊固 ?！?4)緊固前保險杠，前拖鉤、翼板、發動機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現象，檢查主調整前束，拆栓轉向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調整緊固。四、后橋部分：(1)拆檢后制動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調整制動足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補充或更換潤滑脂，檢查軸距，根據情況進行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術狀況，加注潤滑脂，進得裝復和緊固。(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。五、電氣設備：(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。(2)檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。(3)檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000～8000km(可根據具體情況適當增減)又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。六、輪胎部分：(1)清除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障(2)拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆摺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。七、整車檢驗項目:檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照全車潤滑圖中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發現有不正?，F象，應立即予以檢查、調整、排除。

汽車一級維護和二級維護有哪些汽車作為損耗品，為保持其具有的優良性能，一般每行駛5000公里就要進廠做二級維護保養。二級保養是除執行一級保養作業內容外，調整、檢查發動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。通常作業要求如下一、發動機部分：（1）起動發動機，傾聽發動機的怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。（2）檢驗氣缸壓力或真空度，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現象。（3）根據情況拆栓化油器、汽油泵，必要時在試驗臺上試驗、調整，使其符合標準；拆先空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。（4）檢查緊固氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發動機固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。（5）清理機油粗、細濾清器（更換細濾芯），拆洗耳恭聽油底殼，清洗機油泵和機油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦(必要時進行調整)，裝上油底殼并緊固，按規定加注對號的新機油至規定油面。（6）檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調整皮帶松緊度，排除貯氣微內的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。（7）檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無漏水，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能。二、離合器及傳動部分：（8）檢查離合器效能及底蓋螺栓，調整跳板自由行程，向跳板軸加注潤滑脂。（9）檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機構的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復變速器蓋，加注對號的齒輪油至規定高度。（10）檢查萬向節，根據情況調換十安軸的方向，檢查傳動軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加注潤滑脂，緊固拖車鉤螺母。（11）檢查手制動器工作情況，機伯連接緊固情況，調整手制動部分，制動蹄銷加注潤滑脂。（12）根據情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。三、前橋部分：（13）拆栓前制動鼓、制動足乍、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊緊度，補充或更換潤滑脂，緊緊固輪胎螺栓、螺母。（14）檢查調整轉向器，加注潤滑脂，檢查調整方向盤的轉動量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉向臂球頭及彈簧等，調整松緊度，緊固并加注潤滑脂。（15）檢查減震器固定情況及作用，根據情況補充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術狀況，加注潤滑脂，裝復并緊固。（16）緊固前保險杠，前拖鉤、翼板、發動機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。（17）檢查前軸（工字梁）有無彎曲、斷裂現象，檢查主調整前束，拆栓轉向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調整緊固。四、后橋部分：（18）拆檢后制動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調整制動足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補充或更換潤滑脂，檢查軸距，根據情況進行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。（19）拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術狀況，加注潤滑脂，進得裝復和緊固。（20）檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。（21）檢查和緊固備胎架、工具箱。五、電氣設備：（22）檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。（23）檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。（24）檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km（可根據具體情況適當增減）又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。補充回答：六、輪胎部分：（25）清除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。（26）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆摺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。（27）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發現有不正?，F象，應立即予以檢查、調整、排除。補充回答：汽車一級維護的內容一、發動機部分： (1)起動發動機，傾聽發動機在怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。(2)檢查風扇皮帶的松緊緊度，并進行調整。(3)檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器(視需要更換機油) 。(4)檢查氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況，檢查并緊固發動機固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。(5)清潔機油粗、細濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉淀物，檢查機油的多少和質量，檢查潤滑系(接頭)有無漏油現象，緊固油底殼螺栓。(6)檢查空氣壓縮機的固定情況及管道有無漏油、漏氣，排除貯氣筒內的油水及污物。(7)檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤滑脂的情況二、離合器和傳動部分： (1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，踏板選種，踏板軸加潤滑脂。(2)檢查變速器緊固情況，油平面及有無漏油現象，根據需要添加齒輪油。(3)檢查萬向節、傳動軸、伸縮套、中間軸承及支架、拖車鉤等緊固及潤滑情況。(4)檢查手制動器工作情況，必要時調整工作行程，制動蹄銷加注潤滑脂。(5)檢查主減速器殼有無漏油現象，檢查油面，必要時加齒輪油。三、前橋部分： (1)檢查前制動鼓有無漏油現象，檢查并調整前輪轂軸承的松緊度，檢查轉向節和主銷工作情況，并加注泣滑脂，緊固輪胎螺栓、螺母。(2)檢查轉向器，加注潤滑油，檢查、調整方向盤的轉動量和游隙，檢查轉向橫、直拉桿，直拉桿臂轉向臂各接頭的迦接和緊固情況，并加注潤滑脂。(3)檢查減震器固定情況，鋼板彈簧有無折斷，鋼板銷加注潤滑脂，檢查騎馬螺栓與螺母的螺母的緊固情況。(4)緊固前保險杠、翼板、發動機罩、腳踏板、駕駛室螺栓、螺母，檢查制動器室連接情況并緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現象，檢查和調整前束。補充回答：四、后橋部分： (1)檢查后制動鼓有無漏油現象，檢查調整后輪轂軸承松緊度，檢查軸NN距，檢查緊固半軸突緣螺栓、螺母，輪胎螺栓、螺絲母，制動室螺絲栓、螺母，制動凸輪軸加潤滑脂。(2)檢查鋼板彈簧有無折斷，吊耳是否良好，鋼板銷加注潤滑脂，檢查騎馬螺栓、螺母的緊固情況。(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。(4)檢查緊固備胎架、工具箱。五、電氣設備： (1)檢查蓄電池電解液液面，不足時加蒸溜水，冬季加水后須充電，以防凍結。電柱頭涂凡十林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣也。緊固蓄電池去架。(2)檢查喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等的照明設備，以及電氣儀表的工作狀況 (3)檢查發動機、起動機的工作狀是況否良好，并潤滑軸承。六、輪胎部分： (1)檢查輪胎外表及氣壓情況，按標準充足氣壓并配齊胎嘴帽. (2)除去胎紋里的石子和一部分要物，發現油眼用生膠塞補，檢查輪胎拱配是否合理。(3)檢查輪胎與鋼板彈簧、車廂、擋泥板或其他部分有無摩擦碰掛現象。七、整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀態以及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動現象，檢查制動系統的工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以及信號、照明設備的工作情況，按照全車潤滑圖中的規定檢查潤滑情況，如發現故障，應由有關工種及各工位調整修理。

汽車的二保和一級維護二級維護有什么區別。二保是指發動機維修的一個級別，不拆發動機，只拆缸蓋和油底殼，檢修潤滑和大瓦。二級維護是指底盤，包括扒四輪，檢修制動，檢修方向機，拉桿，底盤打黃油等，一級維護底盤，四輪，變速箱，電路，后橋的維修及保養，二級維護要開除二級維護合格證，以便車輛到運管部門做技術評定，營運車輛美個月要做一次二級維護。

什么叫二級維護【二級維護】是指汽車，除一級維護作業外，需要定期進行的維護。以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業負責執行的車輛維護作業。主要汽車二級維護項目如下：
1、發動機：汽車二級維護需要檢測發動機的怠速、中速和高速運轉時候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標準。并且發動機通過三清三濾作業后的各項指標的情況是否符合規范。這個項目的檢查相對一級維護而言，較為精細。
2、離合器：這個項目是檢測對于離合器操作的方便性、平穩性、可靠性的檢測，確保離合器在使用的時候方便、無異常、液壓系統也沒有漏油。讓司機更好的使用離合器。
3、輪胎：檢測輪胎的胎壓是否正常，以及輪胎紋路里面是否夾雜碎石子等容易傷害輪胎的雜質以及檢測輪胎是否存在老化、鼓泡等現象。還要檢測輪胎的正常運行時是否與車箱底板有摩擦現象。
4、整車檢驗：這個項目是檢測車的整體情況，如車架的裂縫，螺絲的松動，照明的啟用以及行車時有無不正常的響聲等等。如有發現，則會立即檢查、調整和排除。確保車輛正常行駛。

什么叫二級維護?有什么用?呆過一個大吧汽修和小車售后。

二級維護用語只用在大吧維護上過。

大吧二級維護：1.底盤：檢查輪胎氣壓，拆四輪檢查輪轂是否裂痕過薄，清洗軸承檢查是否良好更換新黃油，檢查剎車片，LSD球頭只是最近才開始檢查。夾注黃油。必要時更換齒輪油

2.更換機油，機油格（機油濾清器）吹空氣格（空氣濾清器）
3.檢查電路，各個燈的狀況，以及清晰空調濾網。

大概就這樣了，不懂還可以問。

汽車二級維護要注意哪些？

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1、合理的維修費用根據汽車廠商的要求，各品牌汽車特約服務站應在營業廳懸掛各項目、各級維修工時費、材料及零部件費的收費標準，讓顧客充分了解消費情況。2、發動機汽車二級保養需要檢查發動機怠速、中速、高速運轉情況，氣缸壓力、真空度是否符合標準。與一級維修相比，本項目的檢查相對較好。3、離合器本項目是為了測試離合器操作的方便性、穩定性和可靠性，確保離合器操作方便、正常，液壓系統無漏油現象。讓駕駛員更好地使用離合器。擴展資料：強化汽車二級維護管理的措施：1、嚴格營運車輛二級維護竣工檢驗制度，強化二級維護竣工質量管理。汽車綜合性能檢測站對二級維護竣工后的營運車輛進行嚴格檢測，對檢測合格的車輛，出具二級維護竣工檢測報告單，對檢測結果不達標的車輛，督促車主進行返修，及時排除不安全隱患。2、加強承修營運車輛二級維護維修企業的管理。要求各維修企業嚴格按照規定的項目對到期營運車輛進行二級維護，不得缺項、漏項，不準只收費不維護。3、加強道路運輸車輛二級維護備案管理制度，經營者持維修合同、《竣工上線檢測報告單》、《出廠合格證》、汽車維修專用發票、維修結算憑證到運管局運政大廳辦理簽章手續。參考資料來源：百度百科-汽車二級維護人民網-永靖運管系統多舉措強化二級維護管理
汽車二級維護是什么？這個是針對大車的一種保養維護，更換剎車片，機油等。

汽車的一級維護與二級維護的區別？

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汽車的一級維護與二級維護的區別：維修內容：汽車一級維護是以清潔、潤滑、緊固為作業中心，主要維護清潔里面的沉淀物并檢查有關制動、操縱等安全部件。汽車二級維護是以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等。維修條件：汽車一級維護，在使用車輛一段時間后，需要進行維護，未規定具體時間。汽車二級維護，每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養，為保持其具有的優良性能。擴展資料：汽車二級維護高于一級維護，二級維護主要是對汽車的穩定性能。汽車為消耗品，使用一段時間后，部分零件或許磨損比較厲害，所以要進行整車檢驗，檢測車的整體情況，如車架的裂縫，螺絲的松動，照明的啟用以及行車時有無不正常的響聲等等。確保車輛正常行駛。參考資料：百度百科_一級維護百度百科_二級維護
汽車二級維護有什么？（一）、發動機
汽車二級維護需要檢測發動機的怠速、中速和高速運轉時候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標準。并且發動機通過三清三濾作業后的各項指標的情況是否符合規范。這個項目的檢查相對一級維護而言，較為精細。
（二）、離合器
這個項目是檢測對于離合器操作的方便性、平穩性、可靠性的檢測，確保離合器在使用的時候方便、無異常、液壓系統也沒有漏油。讓司機更好地使用離合器。
（三）、輪胎
檢測輪胎的胎壓是否正常，以及輪胎紋路里面是否夾雜碎石子等容易傷害輪胎的雜質以及檢測輪胎是否存在老化、鼓泡等現象。還要檢測輪胎的正常運行時是否與車箱底板有摩擦現象。
（四）、整車檢驗
這個項目是檢測車的整體情況，如車架的裂縫，螺絲的松動，照明的啟用以及行車時有無不正常的響聲等等。如有發現，則會立即檢查、調整和排除。確保車輛正常行駛。

汽車二級維護與保養的工藝流程是什么？汽車二級維護與保養的作業內容包括哪些？1.汽車二級維護與保養的工藝流程汽車二級維護與保養基本作業項目是指汽車行駛到一定里程或使用一定時間之后，不管汽車的技術狀況如何都必須完成的內容。適用于所有汽車二級維護的技術規范。汽車二級維護與保養的工藝流程如圖1-2所示。圖1-2　汽車二級維護與保養的的工藝流程2.汽車二級維護與保養的作業內容汽車二級維護與保養除了完成一級維護作業之外，以檢查與調整轉向節、轉向搖臂和懸架等經過一定時間使用后容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查與調整發動機工況和排氣污染裝置等，其中心作業內容為檢查和調整。（1）汽車二級維護的檢測項目。對汽車二級維護檢測項目進行檢測時，應當使用該檢測項目的專用檢測儀器，儀器精度必須滿足有關規定。汽車二級維護檢測項目的技術要求應當參照國家有關的技術標準或是原廠要求，具體檢測項目如下：①發動機功率，氣缸壓力②汽車排氣污染物，三元催化轉化裝置的作用③電控燃油噴射系統④對于柴油車，檢查供油提前角、供油間隔角和噴油泵供油壓力⑤制動性能，檢查制動力⑥轉向輪定位，主要檢查前輪定位角和轉向盤自由轉動量⑦車輪動平衡⑧前照燈⑨操縱穩定性，檢查有無跑偏、發抖和擺頭⑩變速器，檢查有無泄漏、異響、松脫和裂紋等現象，換檔是否輕便靈活[11]離合器，檢查有無打滑、發抖現象，分離是否徹底，接合是否平穩[12]傳動軸，檢查有無泄漏、異響、松脫和裂紋等現象[13]后橋，檢查主減速器有無泄漏、異響、松動和過熱等現象（2）二級維護基本作業項目。檢測完成之后，根據檢測結果進行汽車故障診斷，確定以消除汽車故障為目的的二級維護附加作業項目和作業內容，恢復汽車的正常技術狀況。附加作業項目確定后與基本作業項目一并進行二級維護作業。二級維護的過程中，要始終貫穿過程檢驗，并作檢驗記錄。過程檢驗中，各維護項目的技術要求需滿足有關技術標準或出廠說明書的有關規定。汽車二級維護的基本作業項目見表1-2 。表1-2　汽車二級維護與保養的基本作業項目注：技術要求欄中的“符合規定”是指符合實際應用中的有關技術規定或技術要求。
汽車二級維護與保養項目和操作流程是什么?(20000km)汽車作為損耗品，為保持其具有的優良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養。但車主對二級保養存在懷疑態度，懷疑是否服務商在二保時敲上一筆，或者不給足保養。實際上，車主可以憑借一定標準驗收二級維護保養質量，交納費用也有標準可循。易修車網整理
1.發動機通過三清三濾作業后，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。
2.方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3.離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。
4.變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5.制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6.輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。
7.懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8.發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。
9.全車各潤滑點加注潤滑油。
10.全車沖洗清潔。
維修廠家只要做到以上10條二級保養作業，車輛就是合格產品，車主可以放心。

汽車二級維護項目一：發動機;汽車二級維護需要檢測發動機的怠速、中速和高速運轉時候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標準。并且發動機通過三清三濾作業后的各項指標的情況是否符合規范。這個項目的檢查相對一級維護而言，較為精細。
汽車二級維護項目二：離合器;這個項目是檢測對于離合器操作的方便性、平穩性、可靠性的檢測，確保離合器在使用的時候方便、無異常、液壓系統也沒有漏油。讓司機更好的使用離合器。
汽車二級維護項目三：輪胎;檢測輪胎的胎壓是否正常，以及輪胎紋路里面是否夾雜碎石子等容易傷害輪胎的雜質以及檢測輪胎是否存在老化、鼓泡等現象。還要檢測輪胎的正常運行時是否與車箱底板有摩擦現象。
汽車二級維護項目四：整車檢驗;這個項目是檢測車的整體情況，如車架的裂縫，螺絲的松動，照明的啟用以及行車時有無不正常的響聲等等。如有發現，則會立即檢查、調整和排除。確保車輛正常行駛。

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車輛二級維護的流程1、凡從事道路運輸的車輛必須按照“二級維護管理規定”的行駛里程（14000-17000公里）或間隔時間（客車、集裝箱、危險品專用車為4個月，普通車6個月）對車輛進行二級維護。2、道路運輸經營業戶，可以自主選擇經車輛維修管理機構資質認定的二類以上的汽車維修企業進行維護作業，危險品運輸車輛必須到具備危險品運輸車輛修理條件的維修企業進行維修。3、車輛二級維護出廠前，須到區交通汽車綜合性能檢測站上線進行竣工檢測，并由維修企業的質量檢驗員審驗合格后，簽發出廠合格證。4、道路運輸經營業戶持維修發票、二級維護檢驗表、二級維護出廠合格證、二級維護檢測報告表到區機動車維修行業管理所進行登記簽章備案。
要做的話必須到有二級或以上維護資格的汽修廠去做！答案補充開著你的車，帶上行駛證，機動車技術檔案到汽修廠報修二級維護，別人就知道怎么給你做了！會給你開好維修發票、二級維護檢驗表、二級維護出廠合格證、二級維護檢測報告表到區機動車維修行業管理所進行登記簽章備案。這是強制性的，保障車輛的安全！

汽車二級維護有哪些項目？汽車維修二級維護項目
本標準適用于營運車輛，其他汽車可參照執行。
2 規范性引用文件
下列文件中的條款通過在本標準中的引用而成為本標準的條款。凡是注明日期的引用二級維護 complete maintenance 文件，其隨后所有的修訂單(不包括勘誤內容)或修訂版本均不適用于本標準，然而，鼓
除一級維護作業外。以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時勵本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡不注明日期的引用文件，間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機最新版本適用于本版本。
工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業負責執行的車輛維護作業。GB/T18344 汽車維護、檢測、診斷技術規范
GB 18565-2001 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法編輯本段汽車二級維護保養驗收標準 3 內容
3.1 人工檢查
汽車作為損耗品，為保持其具有的優良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做人工檢查的內容符合GB/T 18344的要求。二級維護保養。但車主對二級保養存在懷疑態度，懷疑是否服務商在二保時敲上一筆，或 3.1.1 發動機
者不給足保養。實際上，車主可以憑借一定標準驗收二級維護保養質量，交納費用也有標 a) 檢查項目:潤滑油、機油濾清器2.方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑 3.1.3 空氣濾清器2.當您的車輛進站維修竣工后，在交車時您可以按照上

汽車二級維護保養的基本要求是什么？二級保養是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為中心的保養作業。保養范圍，除一級保養的作業項目外，檢查調整發動機和電氣設備的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調整轉向、制動機構，拆洗前后輪轂軸承。添加潤滑油，拆檢輪胎，并進行換位等。其目的在于維護車輛各零部件、機構和總成具有良好的工作性能，確保其在兩次二級保養之間的正常運行。

汽車保養維護知識與保養周期項目有哪些？問題汽車保養維護知識與保養周期項目有哪些？主回答常規保養項目主要包括機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯的更換，火花塞的保養/更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。潤滑系統的主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一并更換。在常規情況下汽車每行駛 5000KM 時就需保養一次。2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物 ?？諝鉃V芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換。3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬于的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。
小貨車怎么做二級維護要到有二類維修資格的修理廠去做二級維護，做完以后修理廠會開一張合格證，然后就帶上合格證到運管所去蓋章存檔。

貨車的二級維護要怎么做？要多長時間做一次？貨運車輛強制二級維護？不少司機給我們反映早該取消的二級維護，在一些地方還是以各種各樣的形式存在 ?？ㄜ囁緳C李師傅：我們這邊一年上線一次，二級維護兩回，二級維護不知道咋還有，很多地方都沒有了。一次年檢上線，兩次二級維護，聊城市東阿縣的貨車司機說起，他們這里的貨車的二級維護與一年三次相比少了一次。司機們說，和別的地方二級維護不同的是，他們的大貨車二級維護費用，都是車主在掛靠車隊里交 ?？ㄜ囁緳C劉貨車也不用檢測維護，直接交錢就合格了。不少長期在這拉活的大貨車都會選擇掛靠在當地的運輸公司，這樣不管是車輛辦理營運資質，還是車輛過戶辦證年審，甚至是處理交通事故，都可以交由掛靠公司辦理，但與此同時，車輛的二級維護費用也要交給運輸公司，不然車主們要想拿到營運證，可沒這么簡單！大車司機們說，不交二級維護費，拿不到營運證，成了不少運輸公司讓車主交二級維護費的主要手段。而且呢一年內要分兩次共繳納1060塊錢。運輸公司每年分兩次收取二級維護費的做法是否合理？答案肯定是不合理的2017年9月20號，交通運輸部就明確規定，嚴格落實取消營業性貨運車輛二級維護，強制上線檢測，由經營者以確保車輛安全性能為前提，自主確定二級維護周期，自行組織車輛維護。但是因為貨車掛靠公司后不是個人車輛，要服從公司管理，規定應按照企業管理的要求，按時間對車輛進行維護。但在東阿縣這個規定卻成了運輸公司斂財的工具。一邊是交通運輸部明確取消營運貨車二級維護，強制上線檢測，一邊卻是掛靠運輸公司要求交二級維護費。但是卻不給檢測維護，很多司機也是無奈。

有學汽修的嗎二級維護怎么做？汽車“定期檢測、強制維護、視情修理”維修制度

一、定期檢測一是對所有從事運輸的汽車，視其類型、新舊程度、使用條件和使用強度等，在車輛行駛一定里程或時間后，定期進行綜合性能檢測，通過這種檢測，達到控制運輸車輛技術狀況的目的，同時也可監督車輛檢測前的維修竣工質量；二是結合汽車二級維護定期進行診斷檢測，以掌握汽車技術狀況變化規律，確定是否需要在常規維護的同時附加修理作業項目及附加那些修理項目，從而實現視情修理的目的。“定期檢測”分別由道路運政管理機構組織的汽車綜合性能檢測和汽車維修企業在二級維護作業前的診斷檢測落實。

強制維護_____即“強制保養”，仍然是堅持了計劃、預防的設備維護原則。之所以將過去的“定期保養”改為“強制維護”，只是為了進一步強調維護的重要性，防止盲目追求眼前利益，對運輸設備進行破壞性使用的錯誤行為。

三、視情修理_____是隨著現代汽車高科技特征和汽車檢測技術的發展而提出的。根據車輛診斷檢測后的技術評定，按不同作業范圍和作業深度進行修理。

新貨車二級維護怎么規定的四川巴中的前四后八輪貨二級維護一次收費是780元每季度，另加運管蓋章收300元每季度。兩項合計超過千元，一年光二級維護費用要四千多元，這個才叫黑，還有Gps還要1200元每年。

汽車二級維護，怎么做輪胎換位？？那要看你的車實際情況了;有沒有換位過.如果前面光頭了;換了就沒有意義了;前后調位和交叉調位.入上面那位朋友的那個圖可以參考.

汽車二級維護作業內容有哪些

文章插圖

汽車二級維護作業內容有：汽車二級維護項目一：發動機；汽車二級維護需要檢測發動機的怠速、中速和高速運轉時候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標準。并且發動機通過三清三濾作業后的各項指標的情況是否符合規范。汽車二級維護項目二：離合器；這個項目是檢測對于離合器操作的方便性、平穩性、可靠性的檢測，確保離合器在使用的時候方便、無異常、液壓系統也沒有漏油。汽車二級維護項目三：輪胎；檢測輪胎的胎壓是否正常，以及輪胎紋路里面是否夾雜碎石子等容易傷害輪胎的雜質以及檢測輪胎是否存在老化、鼓泡等現象。汽車二級維護項目四：整車檢驗；這個項目是檢測車的整體情況，如車架的裂縫，螺絲的松動，照明的啟用以及行車時有無不正常的響聲等等。如有發現，則會立即檢查、調整和排除。擴展資料：車輛維護的壞處1、磨刀不誤砍柴工車前認真的檢查一下車輛的狀況，看看車輛是否正常，以免車子因為疏于檢查而導致半路拋錨，反而影響搶修的效率。同時通過檢查，能夠及時發現車子的狀況，對行車安全也是很大的保障。行車之前一定要檢查各種儀表，要看看油量足不足，需不需要及時加油，有沒有告警，有的話要及時檢查車輛，不要等到半路出了問題再去檢查，那個時候前不著村后不著店的，車輛有問題就比較麻煩了。2、發現故障，及時修理一輛車再怎么愛護，用多了總會是有些毛病的，尤其是工作用車。及時發現了車輛的不少隱患，讓車子能夠得到及時的修理，使得工作沒有受到太大的影響。事關安全無小事，雖然維護車輛的事情很細小，但維護車輛的點點滴滴，卻是保障了該巡維班的行車安全，也有效提升了工作效率。參考資料來源：百度百科-汽車二級維護人民網-做好車輛維護，提升工作效率
簡述汽車二級維護的主要內容汽車二級維護的目的是以檢查、調整為主，除應執行一級維護全部項目外，還要進行如下項目:
(I )更換機油盤的機油，并用煤油清洗機油盤、機油泵及集濾器。
(2)檢查并調整氣門間隙。
(3)緊固氣缸蓋，進、排氣岐管和消聲器等的螺栓。并檢查上述部位襯墊是否完好，如果發現襯墊有問題應及時進行更換。
(4)檢查離合器并按需要調整離合器踏板自由行程。
(5)檢查變速器及換檔機構各部位的緊固情況。添加或更換齒輪油，清洗通氣塞。
(6)檢查傳動軸萬向節及中間支撐的松曠情況，視需要可解體檢查和調整，并調換十字軸萬向一節的方向。
(7)檢查并緊固驅動橋各部件的螺栓。如有漏油現象應及時進行排除。根據情況添加或更換驅動橋減速器中的齒輪油，并疏通減速器通氣孔。
(8)檢查減振器的減振情況，視需要進行添加減振液。
(9)拆檢和潤滑鋼板彈簧。
(10)檢查轉向節有無損傷和裂紋。如檢查出有損傷或裂紋，應更換新的轉向節。檢查主銷與轉向節的配合情況。拆檢縱、橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。按規定調整前輪前束。(川根據需要拆檢轉向傳動萬向節，并加注潤滑脂。
(12)檢查轉向器固定情況，添加或更換潤滑油;對于動力轉向的轉向器，須檢查儲液罐油量并檢查轉向盤的自由轉動量，若超過t 150，應重新調整。
(13)檢查車架、牽引裝置及散熱器懸置的完好情況。
(14)拆檢、調整和潤滑前、后輪毅和行車制動器，調整制動蹄片與制動鼓之間的間隙。
(巧)檢查駐車制動器機件的連接情況，調整駐車制動操縱桿和行車制動踏板工作行程，視需要拆檢制動室。
(16)檢查車輪并根據規定進行車輪換位。
(17)檢查空氣壓縮機工作情況，排除漏油、漏氣故障。
(18)檢查發電機調節器工作情況。
(19)拆檢并清潔發電機和起動機，潤滑發電機前、后軸承和起動機軸承。
(20)拆檢空氣濾清器，并清潔空氣濾清器濾芯，視需更換。
(21)清洗離心式轉子濾清器，更換機油粗濾器濾芯。
(22)檢查散熱器、水泵、風扇的完好情況。
(23)對柴油車用發動機，清潔柴油箱、輸油泵濾網及管路，更換柴油濾清器的濾芯。

汽車二級維護有哪些內容？汽車二級維護除一級維護作業外。以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等。汽車二級維護項目一：發動機;汽車二級維護需要檢測發動機的怠速、中速和高速運轉時候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標準。并且發動機通過三清三濾作業后的各項指標的情況是否符合規范。這個項目的檢查相對一級維護而言，較為精細。汽車二級維護項目二：離合器;這個項目是檢測對于離合器操作的方便性、平穩性、可靠性的檢測，確保離合器在使用的時候方便、無衣長、液壓系統也沒有漏油。讓司機更好的使用離合器。汽車二級維護項目三：輪胎;檢測輪胎的胎壓是否正常，以及輪胎紋路里面是否夾雜碎石子等容易傷害輪胎的雜質以及檢測輪胎是否存在老化、鼓泡等現象。還要檢測輪胎的正常運行時是否與車箱底板有摩擦現象。汽車二級維護項目四：整車檢驗;這個項目是檢測車的整體情況，如車架的裂縫，螺絲的松動，照明的啟用以及行車時有無不正常的響聲等等。如有發現，則會立即檢查、調整和排除。確保車輛正常行駛。除一級維護作業外。以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業負責執行的車輛維護作業。
汽車二級維護的項目及注意事項。1.發動機通過三清三濾作業后，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。

2.方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

3.離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。

4.變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5.制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

6.輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。

7.懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8.發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。

9.全車各潤滑點加注潤滑油。

10.全車沖洗清潔。

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