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船只$埃及有件“太陽船”文物，它的結構特殊，專家用30年時間才搞明白

古埃及太陽船是一件著名的文物，它的結構非常特殊，以至于專家們研究它花費了近30年的時間。這究竟是怎么回事？如果您想知道，就讓小編來為您揭秘：
船只$埃及有件“太陽船”文物，它的結構特殊，專家用30年時間才搞明白
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古埃及文明燦爛輝煌，為后世留下了許多珍貴的文化遺產。著名的金字塔、獅身人面像以及法老木乃伊，都昭示了幾千年前文明的繁榮。在1911年時，一隊英國考古專家深入埃及地區，進行了一次長達3年的考古之旅。此次負責帶隊的考古學者名為李維斯，他是當時英國國內最著名的考古專家之一，同時，也是當時研究古埃及文明的前沿專家。
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在古埃及金字塔中，體積最大的金字塔莫過于胡夫金字塔，胡夫金字塔是古埃及國王法老胡夫的陵墓，生前的胡夫喜好奢靡，故此在其去世之后，臣民們便為其舉行了盛大的葬禮，還建造了一座最恢宏的金字塔。李維斯團隊在發掘胡夫金字塔時，尋找到大量重要的文物，為后續的研究工作奠定了基礎。值得一提的是，就在胡夫金字塔的外圍，考古專家們還挖掘出一大堆木頭的殘骸，后經拼合之后，李維斯確定，所有的木頭殘骸幾乎都是一艘木船的殘骸。
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拼接完畢的木船，體長約有45米，兩頭為尖翹狀，整體細長，與此前發現的古埃及船只形狀類似，唯獨尺寸要比普通船只更加巨大。李維斯教授補充道，此次在地下發掘出的船只，幾乎全部構件都是由雪松木制成的，該種木材的密度較小，非常容易浮在水面上，更加重要的是，從形狀和船頭雕刻的花紋來看，該船應該是法老專用的船只，也就是古埃及傳說中的“太陽船”。
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“太陽船”也被稱作是“神仙船”，是古埃及神話中太陽神的專屬船只。傳說稱，太陽神掌管著天上太陽的升落，太陽神每天清晨都要坐著自己的太陽船在天河游蕩，從東方劃至西方，并在黃昏之后休息，這也是為何太陽會“東升西落”的原因。當然，古埃及人為法老制作太陽船的初衷，也有將法老神化的色彩，認為法老是太陽神的轉世，當法老去世之后，需要為其打造太陽船，以此超度靈魂升入天堂。
李維斯教授在研究太陽船時，還發現了一個特殊的問題，整座太陽船居然沒有一顆用于鏈接的鐵釘。難道古埃及人造船時會使用其他方法進行鏈接？答案是否定的，因為在此之前，他們發現古埃及船只都存在不少鐵釘的殘骸。難道古埃及人也學會了榫卯結構拼湊法？
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談到榫卯結構，我們肯定會想到我國古代木匠研制的木材連接方式。所謂“榫卯結構”，其實就是將兩塊與拼接于一起的木材各自雕刻，形成相互閉環的形狀，以此牢牢地貼合在一起。經過李維斯教授的研究，最終他驚訝地發現，古埃及太陽船既不是使用鐵釘鏈接法，也沒有榫卯鏈接結構，而是使用了一種木釘鏈接技術。也就是說，太陽船本身的鏈接方式并不穩固，近乎于用繩子捆綁，甚至它只是一架勉強支撐的船架。自然而然的，太陽船也就不可能下水航行，否則無情的浪花會將其拍得粉碎。由此可以發現，祭品終究只是祭品，即便是為法老專門訂制的太陽船，也不具備任何實用性。