1. 首頁 > 人文 > >

餌料|紅海釣魚，印象最深刻的就是一百多斤的鲅魚、“綠魚”及“人魚”

餌料

餌料|紅海釣魚，印象最深刻的就是一百多斤的鲅魚、“綠魚”及“人魚”

文章圖片

餌料|紅海釣魚，印象最深刻的就是一百多斤的鲅魚、“綠魚”及“人魚”

文章圖片

餌料|紅海釣魚，印象最深刻的就是一百多斤的鲅魚、“綠魚”及“人魚”

文章圖片

餌料|紅海釣魚，印象最深刻的就是一百多斤的鲅魚、“綠魚”及“人魚”

文章圖片

餌料|紅海釣魚，印象最深刻的就是一百多斤的鲅魚、“綠魚”及“人魚”

文章圖片



航海人都知道紅海魚多 ， 原因是印度洋的魚從亞丁灣進入曼德海峽 ， 就進入瓶子似的紅海了 。 紅海水深 ， 進入“瓶子”里的魚樂不思蜀 ， 有來無回 ， 加上紅海兩岸捕漁業落后 ， 魚就越來越多 ， 個頭也越來越大 。
海員眼中多姿多彩的紅海在非洲北部與阿拉伯半島之間有一片聞名世界的海域——紅海 。
紅海是印度洋的附屬海 ， 它像一條張著大口的鱷魚 ， 從東北方向向東南方向 ， 斜臥在那里 。
它長約2000多千米 ， 最大寬度306千米 ， 海面面積約45萬平方千米 ， 平均水深558米 ， 最深處為3050米 。
紅海自古為連接地中海、東北非、阿拉伯半島和印度洋的交通要道 ， 自蘇伊士運河鑿通后 ， 就成為世界上最繁忙的運輸航道之一 ， 它使原來要繞過好望角的航線縮短了9000多千米 。
紅海的東岸為亞洲 ， 主要有約旦、沙特、也門等國 ， 西岸為非洲 ， 主要有埃及、蘇丹、厄立特里亞、吉布提等國家 ， 港口十余個 。
紅海北段通過蘇伊士運河與地中海相通 ， 南端有曼德海峽與亞丁灣相通 。
有媒體報道稱紅海的水是紅色的 ， 實際上 ， 紅海水是天藍色的 。
我航海多年 ， 幾乎每年都路經紅海 ， 且都在不同的月份 ， 從未見到所謂的紅色海水 。

紅海水色蔚藍是千真萬確的 ， 因為紅海水深 ， 無污染 ， 加上一年四季烈日當空 ， 一條將要出水的魚在離水面三四米深的時候就可以看到 ， 加之海水的放大效果 ， 那場景很是壯觀 。
紅海是年輕的海 。 大約2000萬年前 ， 阿拉伯半島與非洲大陸分開 ， 紅海由此誕生 。
我們通過現在的地圖還可以看出 ， 紅海兩岸的形狀契合度較高 ， 這是大陸被撕開留下的痕跡 。
非洲板塊與阿拉伯板塊間的裂谷 ， 沿紅海底部中間通過 。
近三四百萬年來 ， 兩個板塊仍在繼續分裂 ， 兩岸以平均每年2.2厘米的速度向外擴張 。
紅海在不斷加寬 ， 有專家甚至稱它將來可能成為新的大洋 。
紅海所處位置氣溫高、降水少 ， 海水蒸發強烈 ， 含鹽度一般在40‰以上 ， 蘇伊士灣可達43‰ ， 是世界上含鹽度及溫度最高的海域之一 。
有資料顯示 ， 紅海夏季表層水溫超過30℃ ， 這指的是平均溫度 ， 真實的紅海水溫要比這個溫度高得多 。
當地40℃以上的天氣稀松平常 ， 我們白天在甲板上垂釣 ， 穿著工作鞋還要不停地跺腳 ， 那感覺就像踩著燒紅的鐵板一樣 。
有資料顯示 ， 紅海水溫的最高紀錄為56℃ ， 雞蛋放進出都能燙熟 。
紅海海水年蒸發量達2000毫米 ， 遠遠超過降水量 ， 兩岸無河流常年注入 ， 致使紅海水量“入不敷出” ， 必須由印度洋的水流來補充 ， 亞丁灣就成了調節紅海水位的“大水庫” 。
從印度洋進入亞丁灣的水 ， 浩浩蕩蕩北上 ， 進入干渴的紅海 ， 補充它的水源不足 。