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霧霾天氣的治理_如何治理霧霾天氣 西方發達國家如何治理霧霾

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霧霾的形成原因防治措施和危害
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原發布者:維普網
科技論壇・７１・淺談霧霾的成因、危害及其防治措施趙夏怡（長沙市雅禮中學，湖南長沙４１００１６）摘要：霧霾可以拆分為霧和霾兩種形式，在人口密集、工業發達的區域容易出現霧霾現象 ， 霧霾對社會環境和人體健康有著嚴重的危害，因此，本文將從霧霾的成因入手，提出有效可行的霧霾防治措施 。關鍵詞：霧霾；主要成因；霧霾危害；防治措施１當前霧霜的主要成因２．４影響交通出行１．１我國霧霾現狀灰霾天氣出現時，空氣質量差 ， 視野能見度低，對老百姓交通出就會導致航班延誤甚至取到目前為止，我國大部分的城市地區都或多或少的受到了霧霾行影響嚴重 。每次發生比較嚴重霧霾時 ， 天氣的影響，尤其是以京津冀為主的北方地區 。據統計，我國城市中消，高速公路封閉，海上交通等也受到不同程度的影響 。特別是城市有超過７５％的城市受到霧霾天氣的影響，這些城市中有８０％的城市內部 ， 容易引起交通阻塞 ， 各種交通事故頻發 。霧霾天氣有５０天以上，并且霧霾天氣出現的頻率逐年增加 。今年，３霧霾防治的有效措施３．１加快產業結構轉型在我國的京津冀地區，連續霧霾天氣最多達到了ｌ８天，可以說是近年來霧霾天氣持續時間最長、影響范圍最廣、強度
北京霧霾天氣如何治理？北京對于霧霾天氣，已經下大力度解決了，現在比前幾年好多了，也能見到北京的藍天了，比如機動車單雙號出行，冬季取暖采用電力發熱，不能再燒煙煤，不能燒柴做飯等都是很好的舉措 。
中國治理霧霾的措施主要有哪些？1 ， 控制重點行業污染和揚塵治理 。強化各類煙粉塵污染物治理 ， 推進未淘汰設備除塵設施升級改造，確保顆粒物排放達到新標準的特別排放限值要求 ， 加快重點企業脫硫、脫硝設施建設 。
2，發展綠色交通，加強機動車尾氣排放治理大力發展城市公交系統和城際間軌道交通系統，鼓勵綠色出行 ， 積極推廣電動公交車和出租車 ， 大力發展電能、太陽能等新能源汽車，鼓勵燃油車輛加裝壓縮天然氣，促進天然氣等清潔能源作為汽車動力燃料，為汽車安裝凈化裝置，實現汽車尾氣催化凈化 。
3，優化產業結構，進一步深化工業污染治理 。堅決淘汰國家確定的落后生產工藝裝備和產品 ， 嚴控“兩高”行業產能，大力淘汰鋼鐵、建材和紡織等一批不符合產業政策和節能減排要求的落后產品、技術和工藝設備 。
4，是發展節能環保產業 。
發揮政府主導作用，協調節能環保產業發展規劃，制定節能環保產業技術標準和規范，加大節能環保產業技術研發扶持力度，加快發展節能環保產業，支持節能環保產業成為新興支柱產業 。

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文章插圖
5、加強公共交通建設 ， 降低汽車尾氣排放 。
進一步加強公交系統建設，公交車和出租車試用混合動力，且優化路線設計、延長通行時間，以此減少私家車出行 。同時，還要控制私車的大量出售，積極制造推廣并出售電器環保車輛，加強車輛尾氣環保檢測，提高車輛尾氣檢測合格率 。
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6、健全考核監管體系 。
建立空氣污染治理考核體系，健全監督監管體系 ， 確認責任主體，制定責任目標；建立主管部門、監督機構、新聞媒體、百姓多方參與的監督監管體系，形成全社會參與空氣污染治理的局面 。請你對有效治理霧霾提幾點建議治理大氣污染嚴重的企業，節能減排 。禁止燃放鞭炮煙花 。綠色出行，少開汽車 。
怎樣治理霧霾天氣霧霾治理從以下幾個方面入手：
1、制定企業長期的可持續發展目標和節能減排目標，深入貫徹落實科學發展觀；
2、加快轉變經濟發展方式，推進經濟結構的戰略性調整；
3、全面促進資源節約和環境保護 ， 增強可持續發展能力 。
治理霧霾天氣的措施有哪些?措施：
一是政府完善法律 。國外治理大氣污染立法先行，現已形成完備的法律體系 。目前，我國大氣污染立法尚不完善，應盡快完善相關法律法規，已實施13年的《大氣污染防治法》亟待修訂， PM2.5控制的法規體系 。如在環境保護法律法規中增加區域聯防聯治內容，加大機動車尾氣治理力度 ， 通過立法修訂機動車尾氣排放標準等 。
二是經濟結構調整 。我國是以煤為主的能源消耗結構，化石能源占中國整體能源結構92.7% 。面對環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢 ， 以化石資源為代價的傳統發展模式已難以為繼，亟需由“高碳”經濟向“低碳”經濟轉型 。而避免燃煤污染的治本之策，就是要使用清潔能源，從源頭上減少污染排放 。
三是企業節能減排 。按照“誰污染誰治理”的原則，就是要‘倒逼’企業轉型升級 。企業要推進清潔生產，靠科技的投入轉變生產方式，使用天然氣、太陽能等清潔能源 ， 減少污染氣體的排放，進而實現節能減排 。
如何治理霧霾天氣 西方發達國家如何治理霧霾毋庸置疑，根治霧霾，亟須科技的力量介入 。在宏觀層面，國家需要從工業布局、經濟轉型、產業調整等方面進行調整 ， 但具體到每一個針對霧霾治理的措施，“無科技則難言成功” 。加快產業調整，需要大力發展高科技企業，并對傳統生產企業的工藝進行改進；減少機動車尾氣污染，固然可以通過搖號限行加以控制，但也需通過技術進步降低機動車尾氣排放量；縮減工業燃煤和火電，更須對煤炭進行脫硫處理，并盡快發展新型替代能源……可以說，要將空氣中的PM2.5的含量盡可能降低，讓霧霾散去 ， 藍天重現，科技大有可為，科學家大有可為，中科院大有可為 。
當前 ， 中科院已經建立了完備的霧霾監測站 。目前已在全國布設了由40個站（點）組成的大氣污染化學聯合觀測網，覆蓋京津冀、長三角、珠三角等重點區域 。在下一步的工作中 ， 中科院將繼續完善觀測體系，并將利用立體觀測、實驗模擬和數值模擬手段，開展大型聯合觀測研究 。
此外，中科院還在生態中心成立了整合現有相關研究基礎條件和設施、集研發與系統集成為一體的大氣污染控制技術研究基地——“大氣污染控制中心” 。其研究方向包括大氣污染物源辨識；大氣污染數值模擬與協同控制方案；污染物監測關鍵技術和設備研制；重點污染物控制技術研究等多項內容 。