3、底盤式發動機不正常工作也會導致油耗過高 。輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高 。
4、減少汽車負重，不要在車內放置不必要的重物 。
5、避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛 。
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6、冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導致油耗高 。
7、不要怠速溫車 。如果你早上出門，習慣發動引擎讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這么做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭折短命 。畢竟現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達到工作溫度 。
8、加注高質量的汽油 。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分 ， 所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些 。大家要注意高標號并不等于高質量，標號只代表油的辛烷值 ， 并不能代表品質和清潔程度 。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法 。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除 ， 從而保護發動機免受傷害 。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果 。
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9、宜適當增加輪胎氣壓
輪胎所能承受的氣壓范圍在輪胎上都有標注 ， 標注范圍之內都是安全的 。在實際使用過程中 ， 輪胎氣壓根據季節、車型、承載量的不同 ， 也會有所不同 。比如越野車的輪胎氣壓就可以相對高一些，而轎車則相對低一些 。夏季行車，輪胎在高速運轉中還會升溫，氣壓相對低一些較為安全；冬季氣溫低，輪胎氣壓高一些，輪胎和地面的摩擦面積小一些則相對省油 。一般的輪胎氣壓，夏季建議2.5L左 右 比 較 合 適，而 到 了 冬 季，2.6L，甚至達到2.7L也沒有太大問題 。
不要隨意變換輪胎的大校選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大 ， 所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢 。
10、好好保養車身 。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力 。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力 ， 干脆就把它們拆下來算了 。
四條省油小技巧
俗話說“一九二九不出手 ， 三九四九冰上走” ， 一年之中最冷的幾天就是現在了 。坐在我周圍的女同事們最近飯量都見長，身體需要更多脂肪來抵御寒冷，雖然有悖她們的主觀意愿卻也無可奈何 。而對于寒冷天氣下汽車油耗增加這件事，其實還是有辦法可以避免的，記住下面四條小技巧，可以確保汽車的油耗和其他季節相比不會相差太大 。
保持適當的胎壓
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輪胎胎壓和油耗的聯系在于，胎面和地面接觸面積越大相應的滾動阻力就越大，汽車也就越費油 。天氣寒冷的冬天，輪胎中的空氣體積有所縮減 ， 導致胎壓降低，輪胎和地面的接觸面積勢必增大 。這個時候就需要增加對輪胎的關注 ， 定期檢查胎壓，在發現胎壓低于標準胎壓的時候盡快補足 。
合理預熱汽車
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