2023年3月18日，也就是任務的第738個火星日，美國國家航空航天局的毅力號火星車拍攝到了漂移的紅色星球云層 。(Image credit: NASA/JPL-Caltech)
據美國太空網（By Elizabeth Howell）：世界氣象日當天，至少有一份星際天氣報告發布 。
美國國家航空航天局的毅力號火星車最近拍攝到了這顆紅色星球上黎明前漂浮的云層，在正在進行的尋找古代火星生命跡象的工作中稍作休息 ?；鹦鞘且活w干燥多塵的行星，但數十億年前，水可能在其表面的許多區域匯集和流動，為微生物提供了一個潛在的生命友好場所 。
美國宇航局噴氣推進實驗室今天(3月23日)發布的新云圖是在3月18日火星日出之前由火星車的一個導航相機拍攝的 。這是毅力號任務的第738個火星日 ， 簡稱sol，一個火星日只比地球上的一天稍長一點(24小時37分鐘) 。
美國國家航空航天局描述這些云的簡短發布沒有關于到底在研究什么的進一步信息 。
然而，去年，美國宇航局啟動了一項公民科學項目，探測由二氧化碳組成的火星云 ， 也被稱為干冰 。官員們當時表示，研究云層為了解地球中層大氣的狀況提供了一個窗口，高度約為30至50英里(50至80公里) 。
毅力號最近到達了一個綽號為“貝雷”的新區域，在那里它正要進一步仔細觀察一種有趣的層狀巖石，任務官員昨天在推特上說(3月22日) 。更普遍的是，毅力號和一架名為“獨創號”的小直升機正在探索Jezero火山口的一個古老的河流三角洲，那里可能有古代生命 。在未來幾天或幾周內,“獨創性”可能會達到50次飛行，是其原始清單的10倍 。
毅力號也在為未來的返回地球收集樣本，這是美國宇航局和歐洲航天局的聯合努力 。然而，這場運動的形式仍有待確定 。去年發布的基線計劃要求毅力號將其樣本攜帶到一個載有火箭的著陸器上，該著陸器計劃于2028年向火星發射 。如果漫游車無法做到這一點，著陸器上的兩架小型直升機將撿起“毅力”號放在表面上的光劍形狀的樣本管，作為備用計劃 。
但是，根據今天早些時候舉行的直播市政廳會議，美國宇航局的科學任務理事會正在考慮改變以降低成本，例如在2028年只有一架直升機在著陸器上飛行，該會議討論了美國宇航局正在進行的2024財年預算談判 。
在我們自己的星球上，每年3月23日慶祝世界氣象日 ， 以紀念世界氣象組織在1950年的這一天成立 。政府間氣候變化專門委員會最近再次警告說，如果人類忽視全球變暖的危險，將會產生可怕的后果 。

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