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伊卡洛斯星際計劃負責人Adam Crowl認為未來的移民飛船應該進入建造議程

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伊卡洛斯星際計劃負責人Adam Crowl認為未來的移民飛船應該進入建造議程

伊卡洛斯計劃的工程師估計 ， 前往半人馬座阿爾法星需要攜帶 1500至3000噸的有效載荷
（報道）據騰訊太空（羅輯/編譯）：星際旅行是宇宙智慧文明所必須具備的一項技能，走向太空是每一個文明需要面對發展階段 。著名科學家霍金曾發表自己對星際航行的觀點：如果人類不實現太空殖民，未來的生存空間將越來越小 。那么如何才能進行星際殖民就成了一個大問題，目前建造的空間站僅僅是向太空進軍的第一步，下一步我們將前往火星，實現行星際飛行，之后將飛出太陽系 。伊卡洛斯星際計劃則是一個致力于推動恒星際飛行的工程，目前該計劃負責設計與主推進器模塊的負責人Adam Crowl認為未來的移民飛船應該進入建造議程 。
Adam Crowl負責星際飛船的推進系統建造，這是伊卡洛斯計劃的核心，如果沒有合適的動力，我們哪兒也去不了 ?？茖W家認為伊卡洛斯航行需要核聚變動力 ， 一旦飛出太陽系，我們需要可靠的動力系統，其質量可能達到數百噸之巨 。因此Adam Crowl認為要想在100年內實現星際旅行，我們現在就要著手研發軌道工廠 ， 在地球軌道上組裝核聚變火箭的動力系統 。Adam Crowl之所以提出這個言論 ， 原因在于核聚變火箭雖然不需要攜帶龐大的燃料，但前往另一個恒星需要的出發質量在數萬噸以上，動力系統的質量可達到數百至數千噸 。
美國宇航局的SLS火箭已經是目前推力最大的運載火箭，一次發射也僅能夠攜帶130噸的質量，要想在實現數萬噸的出發質量 ， 顯然不能用地面組裝再發射的方法 ， 軌道制造就成了唯一可行的途徑 。伊卡洛斯計劃的工程師估計，前往半人馬座阿爾法星需要攜帶 1500至3000噸的有效載荷，即便核燃料利用率高，但飛船的備用零件和燃料總質量將達到3萬至6萬噸 。運送如此龐大的載荷進入軌道，完全超出了當前運載火箭的能力，美國宇航局的SLS火箭已經達到運載能力的上限 。
【伊卡洛斯星際計劃負責人Adam Crowl認為未來的移民飛船應該進入建造議程】伊隆·馬斯克計劃用私人火箭發射火星飛船，估計出發質量至少達到600噸，按照目前的獵鷹系列運載能力，多次發射勉強能夠解決問題 。但是數萬噸的星際飛船如果用化學能火箭入軌 ， 可能需要30多萬噸的燃料，因此我們只能在軌道上建造工廠來制造星際飛船 。伊卡洛斯航行計劃力爭的100年內成形，因此科學家認為目前就要著手在軌道上建立初級工廠，利用現有的空間設施對軌道工廠進行研究，以便在本世紀中葉正式開工建造伊卡洛斯飛船 。