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中國“玉兔二號”月球車與探測器“嫦娥四號”著陸器順利分離駛上月球背面地面

嫦娥四號


中國“玉兔二號”月球車與探測器“嫦娥四號”著陸器順利分離駛上月球背面地面


嫦娥四號著陸器上監視相機拍到“玉兔二號”駛上月背表面 。

中國“玉兔二號”月球車與探測器“嫦娥四號”著陸器順利分離駛上月球背面地面


“玉兔二號”巡視器的車輪 。
（）中國月球探測器嫦娥四號著陸器與被命名為“玉兔二號”巡視器（月球車）北京時間周四（3日）晚上順利分離，月球車在月球背表面留下人類探測器的第一道印記 。
由著陸器和巡視器組成的嫦娥四號探測器成功登陸月背后，科技人員按計劃開展了兩器分離的各項準備工作和最終檢查確認 ， 并于下午3時07分，通過鵲橋中繼星向探測器發送指令，兩器開始分離 。
從北京航太飛行控制中心飛控大廳的螢幕顯示，嫦娥四號著陸器的太陽翼呈展開狀態，“玉兔二號”立于著陸器頂部，展開太陽翼，伸出桅桿，并開始向轉移機構緩慢移動并正常解鎖，在著陸器與月面之間搭起一條斜梯，之后沿著斜梯緩緩駛向月面，并于晚上10時22分駛上月球表面 。
據了解，針對月球背面地形較正面更加復雜 ， “玉兔二號”在電纜設計與材料應用等技術上均有改進，其可以爬20度坡 ， 跨越200毫米的障礙，以確保嫦娥四號科學探測任務能順利完成 。
月球車的名稱是透過全球征名活動選出，征名活動從去8月15日起的22天內，共收到近4.3萬個提交名字，后經由航太專家、高校語言文化名人和專業媒體人組成的23人評審委員會篩選，選出10個名稱進行網絡投票結合評委終審選出 。