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從聽話的家具到智能手表：蘇聯時期鮮為人知的設計

神秘

（）太空攝影機、“聽話的家具”和智能手表...... 蘇聯時期，藝術設計師們有過很多創造 。蘇聯上世紀的研發人員，在世界上亦處于領先地位 。即使在今天，有些想法同樣有現實意義 。從今天衛星通訊社準備的材料中，可看出一二 。

從聽話的家具到智能手表：蘇聯時期鮮為人知的設計


“HOMO TELECOMUS”的多功能手表草圖，1985年
智能手表
1985年，也就是蘋果手表（Apple Watch）出現的30年前，蘇聯已經研發出一款取名“HOMO TELECOMUS”的多功能手表 ?？蛻羧簽橹袑W生、大學生、工人和行動受限的老年人 。該智能手表相當超前：設計師們已經“預測出” ， 手表將變成通訊、信息存儲、健康狀態監控等多用途工具 。
這套系統，應將人和世界信息網連在一起，比如“人在飛機上”，了解抵達城市的具體時間 。遺憾的是，項目未能得以實施，盡管手表內設技術已經存在了 。

從聽話的家具到智能手表：蘇聯時期鮮為人知的設計


組合家具
組合家具
蘇聯大規模建設“赫魯曉夫樓”期間，小尺寸 家具相當流行，因為新住宅中，老款家具根本無法放置 。新款家具根據中等身高和住宅大小制作而成 。這種家具的優點是，可根據情況做各種組合 。

從聽話的家具到智能手表：蘇聯時期鮮為人知的設計


RAF-977車型，1959年
首款商務車
1959年，蘇聯首款RAF-977“拉脫維亞”商務車在里加客車車廂廠由斯維特蘭娜·米爾佐揚設計成功 。汽車設計師是女性，不僅蘇聯，在世界上也是相當罕見的 。米爾佐揚一身多職 ， 設計范圍從外觀、內置一直到廣告冊 。
遺憾的是，廠內工藝無法將所有想法都付諸實施 。比如，車廂側面由3塊玻璃替換原來的5塊 ， 以使外觀充滿現代氣息 。但不管怎樣，汽車還是很快投產了 。1960年，RAF-977車型在倫敦參展時獲獎 。這款車型號很多：公務、旅行、跑線面包和救護等等 。

從聽話的家具到智能手表：蘇聯時期鮮為人知的設計


“K3”款攝影機
太空攝影機
1968年 ， 蘇聯研發出首款太空“K2”型攝影機 ?？捎糜谠虑虮砻髋臄z，在深度真空和溫差極大情況下照常工作 。兩個可切換鏡頭，電源來自航天員宇航服內，完全封閉結構，帶有專門的熱防護層 。
1971年，又研發出“K3”款攝影機 ， 可在太空船內拍攝 。同時 ， 也可用在降落在月亮表面的太空艙內 。設計時，航天員阿列克謝·列奧諾夫和格奧爾吉·格列奇科提供了咨詢 。

從聽話的家具到智能手表：蘇聯時期鮮為人知的設計


車輪上的住宅
車輪上的住宅
在西方國家，拖車住宅非常流行 。而在1988年的蘇聯，也有過此類設計 。設計師們在6平方米內，設計出舒適的住宅：兩個成年人床可變形為餐區，孩子們使用的二層床，可變成游戲區 。全功能廚房區內，設有工作臺、氣爐、小冰箱、洗漱和烘干機 。另外，還設有服裝柜、生態廁所和淋浴室 。
按計劃，一旦車廂部分需要加長，還可增加新模塊區和補充衛浴區 。訂購方批準了此項設計，但遺憾的是未能真正得以實施 。

從聽話的家具到智能手表：蘇聯時期鮮為人知的設計


“火箭號”水翼艇河運客船
從水翼船到地效飛行器
上世紀50年代末到60年代初，蘇聯曾在河船建造方面處領先地位 。很大程度上，這得益于高爾基市水翼船中心設計局 。而且，根據設計建成了水翼船 。
這種水翼船不僅在蘇聯河流上航行，同時還大量出口到國外，比如在泰晤士河上也能看到它們的身影 。后來，又建成了可在低水面飛行的地效飛行器 。