中國月球車“玉兔二號”巡視器第3度休眠 共行163米已達設計壽命盡頭


中國月球車“玉兔二號”巡視器第3度休眠 共行163米已達設計壽命盡頭


玉兔2號與著陸器分離,在月球表面留下了第一道痕跡 。

中國月球車“玉兔二號”巡視器第3度休眠 共行163米已達設計壽命盡頭


嫦娥四號(圖)運載玉兔二號巡視器,于今年初登陸月球背面 。
()目前正在月球背面的中國月球車“玉兔二號”巡視器,周四(14日)完成第3個月晝工作 , 凌晨零時16分進入第3個月夜,而月球探測器“嫦娥四號”著陸器并于零時完成月夜設置 。據悉,玉兔二號已達設計壽命的盡頭,累計行走達163米,研制隊伍指會繼續操作、密切監控,希望讓它走得更遠,獲得更多數據 。
嫦娥四號分別由著陸器及玉兔二號巡視器組成 , 今年1月3日登陸月球背面 , 成為世界首個在月球背面著陸和巡視探測的航天器 。其主要任務是繼續深層及全面地對月球地質、資源等方面的信息作科學探測,完善月球的檔案資料 。
成功登陸后,玉兔二號與著陸器分離,展開月表探測 , 并留下第一道痕跡 。2月11日,玉兔二號再次進入月夜休眠模式,當時已累計行駛共計約120米 。同月28日,玉兔二號自主喚醒 , 截至3月1日行走正常 。