24日,在西方傳統節日圣誕節來臨之際,歐洲阿麗亞娜火箭迎來了它的30歲生日 。30年前的這一天,一枚阿麗亞娜1型火箭搭載著歐洲人的航天夢想 , 從法屬圭亞那的庫魯航天中心發射升空 , 它的有效載荷僅為1.645噸 。如今 , 阿麗亞娜火箭已進行了193次發射 , 不但為運營商帶來了豐厚的經濟效益,還使歐洲人從此擁有了一個通往太空的重要工具 。
上世紀70年代 , 為打破美國在火箭發射領域的“霸權”,并獲得自主進入太空的工具,法國提議歐洲國家的航天機構聯合起來,共同研制火箭 。這一提議得到了比利時和瑞士的贊成,但卻為英國和德國所詬病 。1973年,各方達成妥協,同意研發阿麗亞娜火箭 。
1979年年底,第一枚阿麗亞娜1型火箭亮相庫魯航天中心,等待最后的發射指令 。不過由于一些小的技術故障,發射被兩度推遲,這使得整個航天中心充滿了緊張氣氛 ?;鸺罱K在人們的期望中騰空而起,這一刻也被永遠載入了歐洲的航天史 。
在首飛成功后 , 阿麗亞娜火箭逐漸發展起來 。如今,它已經歷了5種型號的更新 。最初的阿麗亞娜1型是一種三級液體燃料火箭,能將1噸到2噸的有效載荷送入地球或太陽同步軌道 。接下來的2型和3型都在技術上進行了更新,而4型的主要特點就是運載能力的提高 , 它能夠發射雙星或多星,有效節約了成本 ?,F在正在使用的是阿麗亞娜5型火箭 , 它以“大推力”著稱,能將10噸的載荷送上太空 。
據阿麗亞娜空間公司介紹,截至目前,阿麗亞娜火箭已經進行了193次發射 , 把73家用戶的277顆衛星送入地球或太陽同步軌道,全球正在運行的商業衛星中有約50%由它發射 。
阿麗亞娜火箭的發射曾遭遇過10次失敗,雖然這在193次發射中的比例并不算高,但由于火箭造價昂貴,每一次失敗都會對其未來發展造成不利影響 。
最近一次失敗發生在2002年年底,當時,由于發動機制冷系統故障,首枚阿麗亞娜5型“10噸”運力火箭在發射幾分鐘后爆炸,它所搭載的熱鳥TM7通信衛星和試驗軌道新技術通信衛星STENTOR也隨之失蹤 。時任歐洲航天局局長安東尼奧·羅多塔隨后表示,鑒于阿麗亞娜5型火箭發射失敗以及世界通信業發展速度放緩,該機構認為應該暫停歐洲阿麗亞娜大推力火箭的研制,以把有限的經費用于更重要的領域 。所幸的是 , 火箭發射失敗的原因很快被查明,阿麗亞娜5型火箭的研制也被重新提上日程 。
雖然具有很強的競爭力,但如果一成不變,就一定會被市場淘汰 。日前 , 法國阿斯特里姆公司透露說,歐航局將在2年內向該企業提供1.5億歐元,以研發新一代阿麗亞娜5型火箭 。此外,法國總統薩科齊今年6月在參觀巴黎航展時說,歐洲應整合力量,盡快研發出新一代阿麗亞娜火箭 。法國高教與科研部長瓦萊麗·佩克雷斯對媒體表示,希望能在明年2月與德國簽署一份協議,共同研制阿麗亞娜6型火箭 。
在過去的30年時間里,阿麗亞娜系列運載火箭不僅在商業發射市場取得了成功,也幫助歐洲人獲得了進入太空的自主權 。阿麗亞娜系列火箭推出后 , 美國、俄羅斯、日本等國都研制了各自的新型火箭,這些火箭不但性能出色,而且生產成本也相對較低 。可以預見 , 阿麗亞娜火箭的優勢將在未來受到嚴峻的挑戰 。
【歐洲阿麗亞娜火箭迎來了它的30歲生日】
新華網巴黎12月24日電(采訪人員 李學梅)
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