藝術家繪制的遙控飛機在野外火災期間提供滅火、監控和通信功能 。圖像：美國國家航空和航天局
據美國宇航局（希拉里·史密斯）：美國國家航空航天局和美國聯邦航空管理局（FAA）成立了一個研究過渡小組 ， 以指導野外消防技術的發展 。
據美國林業局稱，與過去幾十年相比，荒地火災發生的頻率更高，規模更大 。應急響應人員將需要一套更廣泛的技術來更有效地預防、監測和撲滅這些日益嚴重的火災 。在這個荒地火空域作戰研究過渡團隊的領導下，美國國家航空航天局和美國聯邦航空管理局將開發概念并測試新技術，以改善空域一體化 。
目前的空中滅火行動僅限于飛機能見度高的時候，否則飛行員將面臨飛入地形或與其他飛機相撞的風險 。無人機可以通過使響應者能夠在夜間和低能見度條件下（如濃煙時段）遠程監測和抑制這些火災來克服這一限制 。然而 ， 需要先進的空域管理技術 ， 使這些未折疊的飛機能夠安全隔離，并使飛機操作員能夠在野外火災管理響應行動中保持態勢感知 。
在接下來的四年里，美國國家航空航天局的緊急響應行動高級能力（ACERO）項目將與美國聯邦航空局合作 ， 致力于開發新的空域接入和交通管理概念和技術，以支持野外消防行動 。這些進步將有助于為美國國家航空航天局和其他政府機構正在開發的未來荒地火災管理的操作概念提供信息 。該團隊將測試和驗證商業行業和政府機構使用的無折疊飛機技術，為將其融入未來的野外消防行動鋪平道路 。
ACERO由美國國家航空航天局位于硅谷的艾姆斯研究中心領導，隸屬于該機構的航空研究任務理事會 。

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