1.請問,城管協管員工作日記怎么寫呢和其他政府部門比 ， 城管并不是一個清閑的部門 。它所管的龐大社會事務 ， 不得不雇傭大量半正式的管理人員 。在全國各城市管理系統 ， 協管員所占比重之大超出常人想象 ， 我在武漢市的調研發現 ， 全市協管與正編隊員的比例大約為5∶1 ， 在一線執法中這一比例為10∶1 ， 最高的可達40∶1 。正編隊員的主要工作是處理執法類、案卷類事務 ， 協管員則承擔了95%以上的街頭具體管理工作 ， 在這個意義上說“協管員治理一線中國”毫不為過 。
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老楊是協管大軍中的一位 ， 本文講的正是以老楊為代表的協管員們的故事 。
52歲的老楊是皮革廠的下崗工人 ， 來菱湖城管中隊當協管員已4年了 ， 每天“重復昨天的故事”已成為工作常態 ， 8:30上班 ， 17:30下班 ， 中午休息3個小時 ， 每周加早班（7:00~8:30）、中班（12:00~14:30）和晚班（18:00~22:00）各一次 ， 每月工資2600元（含社保、醫保金800元和加班費400元） 。盡管工資不高 ， 但老楊很在乎這份工作 ， 因為對他這個年齡的人來說 ， 有份工作實屬不易 。
我第一次見老楊 ， 是在協管員的休息室 ， 老楊正在寫“工作日志” ， 協管員能認真記日記的確出乎我所料 ， 訪談時 ， 老楊拿出日志本和手機展示了他的日常工作 。
日志中的日常管理
通過閱讀老楊的日記本 ， 我們能夠大概了解城管系統的路面業務和日常運作 。
2015年3月31日 ， 星期二 ， 晴 。
早加班 ， 巡守菱湖南路 ， 后按要求上報圍擋墻板破損情況 ， 上報后到興業汽修店做工作 ， 要求搬走門面占道大吊龍 ， 對方不予配合 ， 我仍向其宣講城管具體規定 ， 勸店主文明規范經營 。店主一時還不能接受 ， 我將情況向張書記做匯報 ， 改日繼續做店主工作 。下午2點上路做保障 ， 區領導有檢查 。
2015年4月2號 ， 星期四 ， 大雨 。
點名后 ， 各小組開展現有問題及解決方法群策群力大討論 。菱湖南路現有問題：1.早點爐子出店、小板凳出店；2.物流點多占道嚴重；3.占道洗車嚴重 。今天興業汽修把門前大吊龍搬走了 ， 幾天的思想工作終于有了成效 。
2015年4月24日 ， 星期五 ， 陰雨 。
加早班 ， 巡查5路 ， 南路 ， 4路 ， 2路 ， 驅趕4路賣枕頭大地毯 ， 規范鮮花出店及燈箱出店1家 ， 驅趕南路草藥售賣大攤位6人 ， 趕走賣菜苗小商販一處 ， 規范早點經營 ， 整治三處出店燈箱 。全天巡守菱湖南路……清理南路沿街菜市場 ， 清理占盲道的自行車 。
2015年4月26日 ， 星期日 ， 晴 。
……二路榮發面館出店并且態度激烈 ， 經二次溝通 ， 終于答應配合城管管理 ， 并且化對立為融合 ， 現場看到對方的笑臉 。……
除小商小販占道經營外 ， 圍墻擋板、物流占道、洗車占道、大吊龍占道、燈箱占道、自行車占道都屬于城管的管理范圍 ， 后面這些工作似乎并不為外人所知 。更不為大家熟悉的是 ， 隨著市民要求和城市管理標準的提高 ， 近幾年抓雞子（涉及違規飼養家禽和擾民等問題）成為城管的一項工作 。