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美國國家航空航天局數據顯示，火星是小行星的出氣筒

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美國國家航空航天局數據顯示，火星是小行星的出氣筒


這幅馬賽克由美國國家航空航天局的維京1號軌道飛行器拍攝的100多張圖像組成，該飛行器于1976年至1980年在火星周圍運行 。橫跨行星中心的傷疤是巨大的水手谷峽谷系統 。（圖片來源：美國航空航天局/噴氣推進實驗室加州理工學院）
據美國太空網（Keith Cooper）：根據兩篇新的研究論文，隕石撞擊火星的頻率是之前估計的10倍，這兩篇論文確定了美國國家航空航天局現已失效的火星InSight著陸器探測到的這些撞擊的地震沖擊波 。
新的速度令人震驚 。根據研究結果，這顆紅色星球每年發生180至260次撞擊，這些物體至少可以像籃球一樣大，在地面上形成8米（26英尺）的彈坑 ?？傊?，根據撞擊器的大??，撞击聲r仍げ獾母叱?到10倍 。InSight探測到的一些新撞擊是巨大的：例如，其中一項研究報告了兩次相隔97天的大撞擊，其影響之大足以每次挖掘出一個足球場大小的彈坑 。
領導其中一項研究的布朗大學的Ingrid Dauber在一份聲明中表示：“這種規模的影響，我們預計可能每幾十年發生一次，甚至一生中發生一次 。但我們有兩次，相隔僅90多天 ?！?。
Dauber對這些撞擊是否只是巧合持懷疑態度，并認為火星撞擊率更可能只是普遍高于行星科學家所意識到的 。
這兩項研究都利用InSight上的地震儀SEIS（利用地震調查、大地測量和熱傳輸進行內部勘探）來檢測影響 。InSight記錄了四年的地震數據，在此期間 ， SEIS在火星表面活躍（2018年12月至2022年12月） 。從這顆紅色星球內的所有其他地震運動中提取撞擊的地震沖擊波并不容易 ， 因此Dauber的團隊將地震數據與美國國家航空航天局火星勘測軌道飛行器（MRO）從軌道上看到的明顯新隕石坑的圖像進行了比較，以將震動與實際撞擊聯系起來 。
根據MRO的圖像，Dauber的團隊確定了八個新的撞擊坑，這些撞擊坑造成了SEIS探測到的“火星地震” 。其中六個撞擊坑位于InSight位于Elysium Planitia的著陸點周圍 。兩個相隔97天的較大撞擊形成了更遠的撞擊坑 。這兩個事件是我們機器人探測這顆紅色星球歷史上在火星上看到的最大的新撞擊 。

美國國家航空航天局數據顯示，火星是小行星的出氣筒


InSight的地震儀探測到火星勘測軌道飛行器在產生火星地震后發現的一些新撞擊坑 。（圖片來源：美國國家航空航天局/噴氣推進實驗室-加州理工學院/亞利桑那大學）
由倫敦帝國理工學院的Natalia Wojcicka領導的第二項研究表明，僅根據SEIS的數據，每年就會發生280至360個籃球大小的沖擊器 。然而，每篇論文中使用略有不同的方法獨立計算的估計影響率相互印證，這增加了結果的準確性 。
以這種方式探測撞擊是一種重要的新能力，因為以前，行星科學家只能通過比較軌道上火星表面前后的圖像，看看是否出現了新的隕石坑，才能發現新的撞擊 。你可以想象，這是非常低效的 。地震數據為測量這些影響的工作增加了一個新的維度 。此外，這些發現也可能影響我們對太陽系中所有其他固體的研究 。
行星表面沒有收據 ， 說明它們形成的時間，或者最后一次被熔巖覆蓋的時間 。相反，科學家必須根據覆蓋這些表面的隕石坑數量來計算表面年齡；隕石坑越多，表面就越古老 。我們可以在月球上看到一個典型的例子 。古老的月球高地和月球本身差不多古老，到處都是隕石坑，而月球母地是年輕10億年的火山平原，隕石坑要少得多 。

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藝術家對火星表面洞察號的印象 。我們可以看到它的地震儀放在它前面的地面上 。(圖片來源:加州理工學院美國國家航空航天局/JPL分校 。)
然而 ， 能夠確定行星表面的年代取決于科學家對撞擊率的準確把握，而來自火星的新數據表明，也許我們沒有 。如果火星撞擊率比我們想象的要高，那么一些行星表面可能比之前確定的要年輕，因為它們可能在更短的時間內形成了隕石坑 。
沃西卡在一份聲明中說：“通過使用地震數據更好地了解隕石撞擊火星的頻率以及這些撞擊如何改變火星表面 ， 我們可以開始拼湊這顆紅色星球的地質歷史和演化時間表 。” ?！澳憧梢园阉胂蟪梢环N‘宇宙時鐘’ ， 幫助我們確定火星表面的日期，也許還有太陽系中其他行星的日期 ?！?br>Dauber更進一步，他說，更高的撞擊率不僅“對[火星]表面的年齡和演化有影響”，而且“這將要求我們重新思考科學界用來估計整個太陽系行星表面年齡的一些模型 。”
Dauber的團隊于6月28日在《科學進展》雜志上發表了他們的發現，而Wojcicka團隊的發現同時發表在《自然天文學》雜志上 。