美國國家航空航天局的毅力號漫游者開始向火星隕石坑邊緣進行長距離攀登


美國國家航空航天局的毅力號漫游者開始向火星隕石坑邊緣進行長距離攀登


這張全景圖顯示了美國國家航空航天局的毅力號火星車將在未來幾個月內攀登杰澤羅隕石坑邊緣的區域 。它由火星車Mastcam-Z在8月4日拍攝的59張照片組成 。圖像:美國國家航空航天局/加州理工學院噴氣推進實驗室/亞利桑那州立大學/MSSS
據美國宇航局:在探索了Jezero隕石坑的底部和河流三角洲2年半后,火星車將上升到一個區域,在那里它將尋找更多可能改寫火星歷史的發現 。
美國國家航空航天局的“毅力號”火星車將很快開始在杰澤羅隕石坑西緣進行為期數月的上升,其中可能包括火星車迄今為止遇到的一些最陡峭、最具挑戰性的地形 。計劃于8月19日開始的一周,這次攀登將標志著該任務新科學活動的開始——這是自2021年2月18日火星車降落在隕石坑以來的第五次 。
美國國家航空航天局南加州噴氣推進實驗室的毅力項目經理阿特·湯普森說:“毅力已經完成了四項科學活動,收集了22個巖芯,并行進了18英里的未鋪砌里程 ?!??!爱斘覀冮_始火山口邊緣運動時,我們的火星車狀況良好,團隊很想看看這個地方的屋頂上有什么 ?!?br>科學團隊希望在隕石坑頂部研究的兩個優先區域被稱為“Pico Turquino”和“Witch Hazel Hill” 。美國國家航空航天局火星軌道飛行器的圖像表明 , Pico Turquino含有古代裂縫,這些裂縫可能是由遙遠過去的熱液活動引起的 。

美國國家航空航天局的毅力號漫游者開始向火星隕石坑邊緣進行長距離攀登


7月30日,即任務的第1224個火星日,美國國家航空航天局的“毅力號”火星車上的一個導航攝像頭捕捉到了“光明天使”地區的這一景象 。圖像:美國國家航空航天局/噴氣推進實驗室加州理工學院
Witch Hazel的軌道視圖顯示,分層材料可能來自火星氣候與今天截然不同的時期 。這些觀點揭示了與“Bright Angel”發現的淺色基巖相似的淺色基巖,Perseverance最近在該地區發現并采樣了“Cheyava Falls”巖石,該巖石顯示出化學特征和結構,這些特征和結構可能是數十億年前該地區有自來水時生命形成的 。
它是沉積的
在任務的河流三角洲探索階段,火星車收集了地球以外行星上唯一的沉積巖樣本 。沉積巖很重要,因為它們是在各種大小的顆粒被水運輸并沉積到靜止的水體中時形成的;在地球上,液態水是我們所知道的生命最重要的需求之一 。
8月14日星期三發表在AGU Advances上的一項研究記錄了從古代火星三角洲沉積巖中收集的10個巖芯,這是數十億年前在河流和火山口湖交匯處形成的扇形巖石和沉積物集合 。
在扇前緣采集的巖芯樣本最古老,而在扇頂部采集的巖芯可能是最年輕的,是在西部扇流水沉積沉積物時產生的 。
劍橋麻省理工學院的地質生物學家、Perseverance科學團隊的成員Tanja Bosak說:“在這些巖芯中,可能是從任何已知的潛在宜居環境中取樣的最古老的材料 ?!??!爱斘覀儼阉鼈儙Щ氐厍驎r,它們可以告訴我們很多關于火星何時、為什么以及有多長時間含有液態水的信息 , 以及火星上是否發生了一些有機、益生元甚至潛在的生物進化 。”

美國國家航空航天局的毅力號漫游者開始向火星隕石坑邊緣進行長距離攀登


這張地圖顯示了美國國家航空航天局的毅力號火星車在攀登杰澤羅隕石坑西緣時將采取的路線(藍色),首先到達“多克斯城堡” , 然后在接近“女巫黑茲爾山”之前調查“皮科圖爾奎諾”地區 。圖像:美國國家航空航天局/加州理工學院噴氣推進實驗室/亞利桑那大學
前往火山口邊緣
盡管到目前為止這些樣本在科學上很有趣,但該任務預計會有更多的發現 。
“我們的樣本已經是一個令人難以置信的科學上引人注目的集合 , 但火山口邊緣有望提供更多的樣本,這將對我們對火星地質歷史的理解產生重大影響,”夏威夷大學Mānoa分校Perseverance Mastcam-Z儀器團隊的科學家、火山口邊緣運動科學負責人之一Eleni Ravanis說 ?!斑@是因為我們希望研究來自火星最古老地殼的巖石 。這些巖石是由許多不同的過程形成的,其中一些代表了以前從未被近距離研究過的潛在宜居古代環境 。”
到達火山口的頂部并不容易 。為了實現這一目標,Perseverance將依靠其自動導航功能 , 因為它遵循了漫游者規劃者設計的路線,以盡量減少危險,同時仍然給科學團隊提供了大量的研究空間 。在旅途中遇到高達23度的斜坡(火星車司機避開將使毅力傾斜超過30度的地形),當火星車在科學團隊稱之為“極光公園”的地方到達火山口邊緣時,其海拔將增加約1000英尺(300米)
然后,毅力號棲息在直徑28英里(45公里)的火山口底部數百米處,可以開始下一段冒險之旅 。
更多任務信息
毅力號火星任務的一個關鍵目標是天體生物學,包括緩存可能含有古代微生物生命跡象的樣本 ?;鹦擒噷⒚枋龌鹦堑牡刭|和過去的氣候 , 為人類探索這顆紅色星球鋪平道路,并作為收集和緩存火星巖石和風化層的第一個任務 。
美國國家航空航天局(NASA)的火星樣本返回計劃與歐洲航天局(ESA)合作,旨在將航天器送往火星,從地表收集這些密封的樣本,并將其返回地球進行深入分析 。
火星2020毅力任務是美國國家航空航天局月球到火星探索方法的一部分,其中包括阿爾忒彌斯月球任務 , 這將有助于為人類探索這顆紅色星球做準備 。
由加州理工學院管理的美國國家航空航天局噴氣推進實驗室建造并管理了毅力號火星車的運行 。