
各國擴大搜救范圍
()據國際在線(柳青):此前有報道稱,馬來西亞軍方雷達曾經追蹤到馬航MH370在與地面失去聯系之后向西折返,繼續飛行 , 最終在軍用雷達上的消失地點是在馬六甲海峽 。目前,對于這架失聯客機的搜救已經擴大至馬六甲海峽相關海域和陸地 。馬來西亞官方表示,目前還不能確定軍方雷達探測到的就是失聯的MH370客機,而馬方也沒有刻意隱瞞任何信息 。
隨著對馬航失聯客機搜救范圍的不斷擴大,對于這架飛機最后失聯位置也出現了新的懷疑 。此前有報道援引馬來軍方高級官員的話稱,根據軍方雷達的探測顯示,失聯客機最后消失地點是在馬六甲海峽 。在12日下午的新聞發布會上,馬來西亞空軍司令羅扎利·達烏德證實 , 軍方雷達的確在客機失聯當天也就是8日 , 在馬六甲海峽探測到未能識別的飛行“指示圖像”:“軍用一次雷達最后一次探測到飛行‘指示圖像’是在當地時間(8日)2點15分,飛行高度層295,位置是在檳城西北200英里處,也就是說在馬六甲海峽 ?!?br /> 如達烏德所介紹 , 馬來軍方雷達最后探測到不明飛行物的時間比馬航方面宣布的MH370失聯時間、8日凌晨1點30分延后了將近一個小時,這引起了輿論對于這架飛機是否向馬六甲海峽進行折返飛行的追問 。達烏德當天表示,現在還不能確定軍方雷達探測到的就是失聯飛機,但是并不排除任何可能:“這是一次可能的折返飛行,因為我們搜集分析包括民用雷達在內的一切信息 。我們也正在和美國聯邦航空管理局和美國國家運輸安全委員會合作 。我們現在也只是說存在折返飛行的可能性 , 直到美國聯邦航空管理局、美國國家運輸安全委員會和雷達制造方的專家充分分析這些數據之前,我們都不能確定 , 被軍事雷達探測到的就是這架飛機 ?!?br /> 馬來西亞代理交通部長希沙姆丁當天表示,正是考慮到失聯飛機最后消失位置的種種可能性,馬來方面才決定將對這架飛機的搜救范圍擴大到馬六甲海峽,而在南中國海領域進行的搜救工作也仍然在繼續:“目前搜救工作拓展到兩個主要區域,搜救的范圍達到27000平方海里,其中在馬六甲海峽為12425平方海里,在南中國海14440平方海里,來自12個國家的42艘船和39架飛機參加了對MH370客機的搜救,印度、日本和文萊也加入了搜救隊伍 。”
【馬來西亞承認曾在馬六甲海峽探測到不明飛行物】馬航MH370客機失聯已經超過5天,雖然參與搜救的國家越來越多,搜救的范圍也越來越大,卻一直沒有取得實質性成果,再加上近期關于搜救進展的消息比較混亂,主導這次國際搜救的馬來西亞方面也被質疑是否刻意隱瞞信息或拖延搜救進程 。對此,希沙姆丁當天表示 , 馬來西亞方面正在對客機失聯事件的一切可能性進行排查,并積極推動國際搜救行動:“直到現在 , 我們也不能確定在一次雷達上記錄的就是這架航班 。這就是我們為什么要將所有國家的船只、飛機等等調配開,在兩個地方展開搜救的原因 。所以,我們在過去幾天發布的信息是統一、透明的,我們也沒什么好隱瞞的 ?!?br />
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