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印度計劃在2013年把一個探測器送上火星軌道

火星

印度計劃在2013年啟動火星任務 ， 準備把一個探測器送上火星軌道 ， 對火星的氣候與地質進行研究 。
采訪人員：印度議會當地時間3號正式批準了由印度空間研究組織提交的火星探測計劃 。至此，印度的火星探測計劃在政策層面已經完全獲批，且財政預算也已經到位，火星探測器最早將于2013年的11月被發射升空 。
根據計劃，印度空間研究組織將會使用極地軌道衛星運載火箭將一枚重約25公斤的探測器送至距離火星地表500公里的軌道上進行科學觀測活動，其主要目的是為了探測火星的氣候和地理情況 。而關于發射時機的選擇 ， 印度空間研究組織的專家稱，是因為2013年11月火星與地球的直線距離將會最近，而下一次這樣的機會需要等到2018年夏季 。
這項探測計劃預計的總花費將會達到40至50億盧比，約合4.6至5.7億元人民幣 。而在今年的3月份印度政府公布的2012年4月至2013年3月新財年計劃中 ， 火星探測計劃得到了12.5億盧比，約合1.4億元人民幣的預算額度 ， 可以說從目前來看 ， 印度政府對于這個計劃的支持力度還是非常大的 。
主持人：那么對于這次火星探測任務，印度業界有怎樣的看法 。此外 ， 那么印度政府在航空航天的發展上還有怎樣的計劃？
采訪人員：針對此次火星探測任務，印度的科學家持有不同看法 ， 認為應當對航空航天計劃進行整體布局，分清主次 。印度空間研究組織的前任主席、印度功勛航天科學家納伊爾就在4號接受媒體采訪的時候表示 ， 他認為目前印度在載人航天項目上遠遠落后其他國家，應當大力發展這一項目 。為解決載人航天的主要瓶頸，主要的資金應當投入到同步軌道衛星運載火箭的研發中去 。他認為25公斤的火星探測器由于搭載的儀器有限，很難取得顯著的科學研究成果 。
可以說隨著國力的增長，印度在航空航天領域的發展在不斷的推進。除了火星探測以外，印度還計劃同時要進行“月船2號”探月計劃、載人航天計劃以及南亞地區導航衛星系統等航空航天任務 。在今年3月出臺的2012年4月至2013年3月新財年的財政預算中，航空航天計劃的總預算達到了創紀錄的443.2億盧比，約合52億元人民幣 。僅從政府的財政支持力度上我們就不難看出，印度對于航空航天領域的勃勃雄心 。
主持人：那么印度社會和民眾怎么看此次火星探測計劃？
采訪人員：針對火星探測計劃，印度國內的反應主要分為兩派，主流的一派還是認為航空航天領域的成就是展示印度近年來不斷增長的綜合國力的最佳方式，應該得到大力推動 。而另外一派則認為，大力發展航空航天領域的同時應當考慮到印度當前的國情，印度社會還有許多更加急需政府投資的領域，比如社會民生 ， 基礎建設、教育醫療等等 。尤其是最近印度大停電事故之后 ， 印度基礎設施建設的短板再度被暴露無遺，不少民眾都認為與其把大把資金投入到航空航天領域 ， 不如用來改善民眾的生活水平來得更加實際一些 。
【印度計劃在2013年把一個探測器送上火星軌道】
國際在線 王超