【歐洲空中客車公司提出新穎的客機飛行模式 像鳥一樣編隊飛行】飛行器編隊飛行可利用上升流較少燃料消耗

大型客機進行編隊飛行具有相當高的危險性
歐洲航空航天巨頭空中客車公司提出了一種新穎的客機飛行模式，即采用像鳥一樣的編隊飛行以較少燃料的消耗，并能更快的到達目的地 。飛往相同方向的客機可以聚集在一起編隊 ， 依靠空氣動力學原理充分利用雁陣效應與上升流等空氣動力效應 ， 最后當客機到達目的地時再依次分離出編隊著陸 。
空中客車公司的提案中計劃在2050年采用機器人輔助客機飛行任務，在起飛階段對軌跡進行優化設計以縮短滑跑，并更快地使客機進入巡航高度 ?？罩锌蛙嚬菊J為這項技術可以減短所需的跑道，這樣對土地的利用和碳排放也會相應地降低 。來自法國的飛機制造商表示采用靈巧的編隊飛行模式可使得客機的燃料消耗減少15%，碳排放量較少2800萬噸，美國到歐洲的飛行時間平均減少13分鐘 ， 通過機器人輔助飛行將會使得起飛和降落變得更加順暢 。
根據空中客車公司的執行副總裁查爾斯·錢皮恩（Charles Champion）介紹：“我們知道在將來會有更多的人愿意飛行，我們也知道有一些人會不惜一切代價逃避對飛行的恐懼 。”這兩點便是對未來航空運輸的突破性或者革命性的建設思路，不論是飛機設計工程師、空中交通管制員，還是乘客都將面臨航空技術革新帶來的挑戰 。

騰訊科學訊（Everett/編譯）

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