據美國太空網（Mike Wall）：美國南加州大學火箭推進實驗室（USCRPL）于2019年成為有史以來第一個將火箭發射到太空的學生組織，上個月將其余震II運載火箭發射到地球上空470400英尺（89.09英里，或143.38公里）處 。這打破了民用太空探索隊2004年創下的38萬英尺（71.97英里，或115.82公里）的業余高度記錄 。
USCRPL執行工程師、機械工程專業本科生Ryan Kraemer在周五（11月15日）的一份聲明中表示：“這一成就代表了幾個工程第一 。” 。“余震II的特點是學生有史以來發射的最強大的固體推進劑發動機和業余愛好者制造的最強的復合材料外殼發動機 ?！?br>

2024年10月20日，南加州大學火箭推進實驗室的余震II火箭在太空中的鼻錐照片 。（圖片來源：USCRPL）
USCRPL于2019年4月在新墨西哥州的美國太空港進行了突破性的升空，其中包括一枚名為旅行者四號的火箭 。（旅行者也是USC特洛伊吉祥物所騎的馬的名字 。）該火箭的最高高度為339800英尺（64.4英里，或103.6公里），高于62英里高（100公里）的卡門線，許多人認為卡門線是太空的邊界，最高時速為3386英里/小時（5449公里/小時） 。
余震II的里程碑式發射于10月24日在內華達州的黑巖沙漠進行 。這枚13英尺高（4米）、330磅（150公斤）的火箭比其前身飛得更高、更快，最高時速達到3602英里/小時（5797公里/小時） 。
該團隊在周四（11月14日）發布的一份驗證飛行數據的白皮書中寫道：“這一結果確立了余震II是有史以來最快、最高的業余火箭 。” 。
得益于新的航空電子設備和其他重要升級 ， 學生團隊實現了這一飛躍 。
Kraemer表示：“為了超越Traveler IV為自己設定的標準，我們必須解決許多技術和運營挑戰 。” 。
他補充道：“高超音速下的熱防護是行業層面的一大挑戰 ， 我們開發的防護涂料系統表現完美，使火箭能夠基本完好無損地返回 。” ?！拔覀冞€對鰭片進行了重要升級 ， 用鈦前緣取代了之前迭代的裸露碳邊緣 。鈦不僅防止了磨損，而且通過陽極氧化在飛行過程中因高溫而變成了藍色 ， 這真實地證明了我們的火箭成功地經受住了極端條件 ?！?br>


南加州大學火箭推進實驗室在2024年10月20日發射前，用他們的余震II火箭 。（圖片來源：USCRPL）
根據11月15日的聲明，余震II還配備了定制的計算機系統和電路板 ， 學生們從頭開始設計和建造 。
南加州大學航天工程系主任Dan Erwin在聲明中表示：“這是一個非常雄心勃勃的項目 ， 不僅對學生團隊，而且對任何非專業火箭工程師群體來說都是如此 ?！??！斑@證明了我們尋求在新興的航天工程師中培養卓越人才，這些工程師后來在航天工業和政府職位上擔任要職 ?！?br/>

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