使用手機飛行模式飛行 ， 看看美國聯邦航空管理局在這個問題上的指導是有益的 。來源：DepositPhotos
據《大眾科學》（湯姆·霍金）：假期已經到來，對我們許多人來說 ， 這意味著要飛越全國去看望家人，或者——如果我們幸運的話——穿越世界逃離冬天 。無論哪種情況，在美國登機都意味著會收到熟悉的指令，將便攜式電子設備切換到飛行模式或完全關閉 。
長期以來，這一政策的原因是手機可能會干擾飛機系統 。但歐盟在2022年解除了對飛機上使用手機的長期禁令——那么為什么美國人仍然需要使用飛機模式呢？
Richard Levy是一名航空顧問 ， 曾在美國航空公司擔任飛行員數十年，現在是西南航空公司的教練 。他說 ， 美國聯邦航空局的官方說法仍然是手機信號可能會干擾飛機的通信和導航設備 。（就美國聯邦航空局而言，它只是將《大眾科學》提到了要求乘客遵守所有機組人員安全指示的規定，沒有進一步置評 。）
“可以”這個詞在那句話中顯然起了很大作用；實際風險是什么？Levy說 ， 至少在現代飛機上 ， 干擾導航設備的風險很小 。他解釋說：“在最新的波音和空客飛機上，導航設備（依賴于）GPS，就像在汽車上一樣 。我不會說（手機干擾該系統的）幾率為零，但它們幾乎為零 。”
就通信設備而言，看看美國聯邦航空管理局關于這個問題的指導是有益的 ， 該指導包含在關于“在飛機上使用便攜式電子設備”的咨詢通告91.21-1D中 。這份文件對美國聯邦航空局關于這個問題的想法提供了一些見解，特別是“歷史”部分，該部分解釋說，該禁令“于1961年5月制定，旨在禁止調頻（FM）接收器的運行，因為它們被確定會干擾飛機導航和通信系統的運行 ?！?br>至少 ， 這是完全有道理的，因為飛機通信頻率和FM無線電廣播都使用電磁頻譜VHF區域的非常相似的部分 。在世界大部分地區（包括美國），調頻廣播使用87.5 MHz至108 MHz之間的頻率 ， 而飛機通信頻率從120 MHz左右開始 。那么，有人試圖在機艙里聽晶體管收音機可能會引起問題，這是絕對可行的 。
然而，手機使用的頻率比調頻收音機高得多 。最低頻率的蜂窩頻段在698 MhZ達到最低點，現代4G和5G網絡大多使用GHz范圍內的頻率 。那么，手機似乎極不可能造成問題或空中通信 。美國聯邦航空管理局本身已經委托進行了兩項研究——一項是在2006年，另一項是2012年——沒有發現手機信號干擾飛機系統的證據 。
然而 ， 也有一些關于手機干擾通信設備的軼事 。今年早些時候，一名飛行員在TikTok上描述了他如何在有線耳機中受到干擾 ， 他說這感覺就像耳朵里的“蚊子” ?！叭绻阌幸患茌d有70、80、150人的飛機，”他說 ， “甚至三四個人的手機開始嘗試連接到無線電塔以接收來電，它就會發出無線電波 。這些無線電波有可能干擾飛行員正在使用的耳機的無線電波 ?！?br>Levy對此有何看法？他說：“向我證明 ， （飛行員）知道是手機（造成了干擾） 。可能是各種各樣的東西造成了靜電 。我非常懷疑 ?！?br>那么，為什么美國如此不愿意解除禁令呢？幾位評論員對美國當局在這個問題上不妥協的“真正”原因進行了理論化，這些原因與科學關系不大，而更多地與實用主義有關：例如，Gizmodo今年早些時候假設，繼續禁止使用手機“完全是出于憤怒” 。（這一想法得到了2012年美國聯邦航空管理局研究的支持，該研究呼吁公眾對這一問題發表評論——收到的148條評論中有79條反對解除禁令，“這些評論表達的主要擔憂是，乘客使用手機的語音對話會導致其他乘客的煩惱和分心 ?！保?br>利維是否相信這些想法？“我愿意，”他說 ?！澳愫臀胰ミ^一家雜貨店 ， 有人說話聲音太大了 。他們并不是說要安靜地說話，或者去你的車里 ， 或者去公園 ?！碑斎唬陲w機上 ， 沒有這樣的逃避，兩個人在中間座位上大聲談論他們的創業想法 ， 被困在中間幾個小時，聽起來就像是一個全新的地獄 。
Levy還表示 ， 當局可能會將注意力不集中視為一個問題：“他們不希望人們在地面上使用手機的另一個原因是 ， 他們希望乘客關注飛行安全簡報 ?！辈还茉鯓?，他沒有多少時間來討論這個問題：“歐洲人也有安全簡報 ， 人們也會關注這些簡報 ?！?br>那么，禁令被解除的可能性有多大？Levy說，乘客不應該屏住呼吸 。禁止使用手機不是航空公司的自由裁量權；它被載入《聯邦法規》的兩個單獨的標題中（特別是涵蓋航空航天的第14篇和涵蓋電信的第47篇） 。前者由美國聯邦航空管理局發布，后者由美國聯邦通信委員會發布 ， 這意味著兩個聯邦機構將不得不決定改變各自在這個問題上的立場 。
美國聯邦航空管理局和聯邦通信委員會并不是唯一反對政策改變的強大組織；Levy表示，工會也可能對事情保持現狀感到高興 。他說，在商業航空業 ， “工會（仍然）擁有很大的權力 。我不知道航空公司員工工會是否正在向美國聯邦航空管理局（FAA）請愿[保留禁令]，但如果是這樣 ， 他們有很大的游說權 。”
然而，他說，最終的問題是“美國在這方面非常保守 。我的猜測是，他們正在等待數據以某種方式（明確地）證明沒有風險 ?！?br/>
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