今天給各位分享比亞迪唐起火的知識 , 其中也會對比亞迪唐起火自然進行解釋 , 如果能碰巧解決你現在面臨的問題 , 別忘了關注本站 , 現在開始吧!
比亞迪漢EV對撞極狐埃爾法S , 起火燃燒 , 視頻兩大疑點解析 最近關于比亞迪 汽車 的新聞很多 , 最開始是鄭州暴雨中 , 比亞迪新能源 汽車 涉水救人 , 比亞迪唐DM和比亞迪漢外放電給鄰居充手機 , 網上引來大量點贊 , 然而俗話說網紅是非多 , 某平臺放出比亞迪漢EV碰撞起火的視頻 , 比亞迪官方出了聲明 , 又引發了新的爭論 , 其實對于比亞迪 , 個人認為安全性是值得肯定的 , 仔細看了很多次視頻后 , 發現雙方的一些說法似乎都存在貓膩 。
拋開碰撞的比亞迪漢EV是否是全新車這個身份 , 單純的視頻中暴露出來的冷卻液就不對 , 視頻中看到的比亞迪漢EV的冷卻液是紅色的 , 但是比亞迪官方聲稱比亞迪新能源 汽車 都是使用的紫色冷卻液 , 是絕緣的 , 也是比亞迪 汽車 獨有的冷卻液 , 很多人質疑不知道為什么不到一年的車 , 卻要更換冷卻液?要知道純電動車的冷卻液起到的作用 , 和燃油車不一樣 , 是針對動力電池的 , 所以需要的是絕緣 , 換成燃油車版本的紅色冷卻液 , 后果可想而知 。
【比亞迪唐起火 比亞迪唐起火自然】 在發生碰撞后 , 一旦動力電池包發生破損 , 導電冷卻液進入到動力電池包中 , 就會導致短路 , 無論再怎么安全的電氣設備 , 一旦短路 , 只有一個結果 , 那就是起火燃燒 。
但是疑惑的是 , 我們看到的一個情況卻是 , 比亞迪漢EV上確實有類似測試車上的那種顏色的冷卻液 , 只是旁邊還有一個紫色的 , 而測試車兩個都是紅色 , 所以這個最終是否真的被更換 , 就有待公布了 。
著名的車評人蘇老師說車 , 就點出了其中的幾個疑點 , 那就是懷疑比亞迪漢EV的車身被做過手腳 , 仔細看了視頻后 , 在視頻中可見的地方 , 就發現比亞迪漢EV的一些結構件上疑似被打孔 , 出現了一些很可疑的孔洞 , 而在比亞迪漢EV在售車型上并沒有這樣的結構 。
所以這次的碰撞就有點讓網民摸不著頭腦了 , 但是有一點是可以肯定的 , 比亞迪漢EV目前也發生過車禍 , 包括很嚴重的那種也出現過 , 但是卻并沒有發生這次碰撞這樣的情況 , 而且比亞迪官方也表示 , 比亞迪漢EV以91.5%的超高得分獲得了C-NCAP的五星安全認證 , 所以誰是誰非還是等待后續的事態發展 。
雖然疑點重重 , 讓我們感覺到不知所蹤 , 但是有一點 , 測試中說得還是比較對的 , 那就是 比亞迪漢EV采用的布局依舊是燃油車思路 , 導致結構并不是特別合理 , 而且小電池 , 其實可以考慮換一個位置 , 從而最大程度的保障車輛的安全性 。
當然 , 作為目前國內20萬級別轎車 , 唯一能月銷幾千輛到上萬輛 , 唯一能與特斯拉Model3抗衡的車型 , 網上調查顯示 , 更多的人相信比亞迪 汽車 官方 , 我們也希望比亞迪 汽車 最終能夠給出一個讓大家放心的結果 。
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