攜程旅行的禮品卡可以用于哪些消費

“說走就走”的攜程,最近攤上事兒了 。
5月25日,北京逢時律師事務所張發海律師發布微博稱,攜程預付卡涉嫌違反非金融機構支付有關規定,已向中國支付清算協會實名舉報上海攜程商務有限公司可能存在的違法行為 。
隨后5月26日攜程方面回應稱,上海攜程國際旅行社有限公司發行的攜程禮品卡為單用途商業預付卡 , 嚴格按照中華人民共和國商務部令2012年第9號《單用途商業預付卡管理辦法》合規經營,同時受上海市商務委員會嚴格監管 。
對此,5月31日,張發海律師再次實名發布微博表示,攜程預付卡表面上并不符合
《單用途商業預付卡管理辦法(試行)》(下稱“辦法”)的規定 。
單用途與多用途預付卡之分
預付卡按發行主體分為多用途預付卡和單用途預付卡 。多用途預付卡是指發卡機構發行的,可在發卡機構之外、在支付機構拓展的特約商戶范圍內購買商品或服務的預付卡,由于其使用范圍廣,幾乎不受行業限制,具有普遍適用性,功能接近于電子貨幣 。
而單用途預付卡是指從事零售業、住宿和餐飲業、居民服務業的企業法人發行的,僅限在本企業或本企業所屬集團或同一品牌特許經營體系內兌付貨物或服務的預付憑證 。
發行主體不一樣,監管主體也不一樣 。多用途預付卡的監管機構是中國人民銀行,并受中國人民銀行《非金融機構支付服務管理辦法》監管規定 。而單用途預付卡的監管機構為商務部,對應的管理辦法是商務部發布的《單用途商業預付卡管理辦法(試行)》 。
去年6月份 , 國家工商總局公布的《消費者權益保護法實施條例(征求意見稿)》再次申明了這一原則 , “涉及發行預付卡的,經營者發行多用途商業預付卡的,應當取得人民銀行的支付業務許可,并依照國家規定辦理 , 設立預付資金專用賬戶,遵守客戶備付金存管規定 ?!?br /> 比如,我們日常喜歡光顧的星巴克、味多美等品牌,它們發行的預付卡就是單用途預付卡,只能在同一地區同一品牌下的店鋪進行消費 。而像福卡、中欣卡這種預付卡可以在線上、線下多個場景進行購物消費,則屬于多用途預付卡,進行多用途預付卡發行,則需要央行頒發的第三方支付牌照 。
攜程禮品卡:涉嫌以單用途之名行多用途之實
作為中國領先的綜合性旅行服務公司,攜程整合了高科技產業與傳統旅行業,向超過2.5億會員提供集無線應用、酒店預訂、機票預訂、旅游度假、商旅管理及旅游資訊在內的全方位旅行服務 。
根據攜程的說明,攜程禮品卡是攜程獨家發行的預付卡,全國通用,可用于在攜程快捷安全地支付各類產品訂單,目前有“任我行”和“任我游”兩種類型的禮品卡,除開“任我游”不適用于機票外,這兩種類型的禮品卡均適用于預付酒店、自由行套餐、旅游保險、郵輪、簽證、旅游、預付門票、團購、用車 (部分機票、部分門票、部分用車產品不適用于禮品卡,具體以支付頁面禮品卡使用提示為準) 。
攜程的禮品卡幾乎覆蓋了旅游出行的所有場景和領域,但是攜程是互聯網平臺,并不是實際酒店、保險、航空公司的經營者 。本質上,酒店、保險、航空公司并不屬于攜程 。
第三方支付牌照缺失下的裸奔
這個過程中,資金流動是用戶先把資金支付給攜程,根據用戶的具體消費情況,攜程再把資金支付給相應商戶,資金并不是在單用途預付卡規定中的同一法人體系下流動 。
因此從這個角度上說,攜程禮品卡并不能算單用途卡,攜程禮品卡應該劃分到多用途預付卡范疇 。一旦被劃入多用途預付卡 , 則必須獲取第三方支付牌照,接受央行的監管 , 但是目前攜程以及相關的主體公司并未取得這一牌照 。
根據攜程2017年一季度財務報告數據,截止2016年3月31日,客人預付款達62.7億元人民幣 。
根據《中國人民銀行辦公廳關于實施支付機構客戶備付金集中存管有關事項的通知》 , 預付卡繳存的備付金比例在16%—24%之間 。換言之,即使攜程拿到了第三方支付牌照,能進行預付卡的發行和受理 , 其需要繳存的備付金也要在10億—15億之間 。
但是,攜程在沒有第三方支付牌照的情況下 , 也就逃離央行對于備付金的監管 。從這一點看,這部分需要繳納的資金 , 有被挪用的風險,進而可能威脅用戶資金安全 。
早在2003年 , 攜程便在納斯達克上市,目前已經成為全球市值前三的在線旅行服務公司 。國內的大型互聯網平臺,在流量優勢下,選擇進軍互聯網金融領域已經成為一種趨勢 , 螞蟻之于阿里,京東金融之于京東等等,攜程也不例外 。
【攜程旅行的禮品卡可以用于哪些消費】支付牌照是企業布局互聯網金融業務的敲門磚,目前幾乎每一個有意打造閉環、構筑生態的互聯網公司都正在或已收購支付牌照,所以平臺愿意斥巨資自建渠道 , 也倒逼支付牌照水漲船高 。
但不得不承認的是,第三方支付市場正面臨“最強”監管 。根據央行官網披露的信息顯示,最近又有6家第三方支付機構進入到了已注銷許可機構名單 。截至目前 , 共有10家支付公司牌照被央行注銷 。種種跡象表明,監管層正著力對第三方支付市場規范和整頓 。
目前來看 , 至少在第三方支付牌照獲取方面,攜程任重而道遠 。