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鄭州串聯掉頭車道實施6天 部分司機仍“止步不前”需交警引導

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大象新聞采訪人員 李瑋/文圖
7月7日，鄭州市公安交管局科研所聯合鄭州交警一支隊，在金水路與東明路路口東側，率先推行鄭州市首條“多車串聯掉頭”交通組織優化，為金水路東西雙向的通行提速 。經過6天的實測，這條“多車串聯掉頭”通道，通行情況如何？還存在什么問題？

鄭州串聯掉頭車道實施6天 部分司機仍“止步不前”需交警引導

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7月12日8時，正值早高峰時分 ， 采訪人員在現場看到，該路段通勤、上學車輛集中，行人與車流量明顯增多，路口掉頭需求增大 。
在這條多串聯掉頭車道內，4輛車可以同時掉頭，減少因掉頭車輛車多排隊、掉頭緩慢而導致擁堵問題，大大提升了掉頭車輛的通行效率，為金水路東西雙向的通行提速 。
鄭州串聯掉頭車道實施6天 部分司機仍“止步不前”需交警引導

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鄭州串聯掉頭車道實施6天 部分司機仍“止步不前”需交警引導

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出租車司機楊先生介紹，以前他走到這里，經常因為掉頭等候三四個紅綠燈 ， 現在這里推行多車串聯掉頭車道后，大大提升了掉頭速度，“這條車道比以前順暢多了，基本一個信號燈就能過去！”
私家車司機吳女士今天已經是第次3從這里經過了，“我每天上班都走這里 ， 真心覺得這樣的車道可以多推廣，很多路口的掉頭車輛經常是排隊 ， 多設置這樣的車道，能節省不少時間 ?！?br /> 但是，在6天的推行期間，民警也發現了幾個問題，首先，因為多車串聯掉頭車道剛開始推廣 ， 一些司機不知道這里的指示牌的含義 ， 不知道如何通行 。
【鄭州串聯掉頭車道實施6天 部分司機仍“止步不前”需交警引導】其次，不少司機仍然沿襲原來的習慣，不敢冒冒然將車停在1號車道，因此，民警需要現場引導頭車，及后方車輛進入相應車道 。
在此，鄭州交警一支隊民警提醒廣大駕駛員 ， 多車道串聯掉頭車道在掉頭時需要注意：1、車輛進入路口時 ， 進入相應車道；2、進入串聯調頭車道時 ， 按序按號進入相應車位等候；3、掉頭前觀察信號燈和路況 ， 確保安全 。