中國為2026年月球南極任務研制新月球車比在月球背面的玉兔2號更大更自主 _中國

中國正在研制一款新的月球車，該車將比圖中的玉兔2號機器人更具自主性，體積略大，該機器人自2019年以來一直在月球背面探索。（圖片來源：CNSA/CLEP）
據美國太空網（作者：Andrew Jones）：中國正在研制一款新的月球車，將于2026年左右開始探索月球南極。
嫦娥七號任務是最近批準的中國月球探測新階段的一部分，該階段將以月球南極和遠側為目標。嫦娥七號將由一個軌道器、著陸器、月球車和一個小型飛行探測器組成，探測器可以移動到陰影中的隕石坑中尋找水冰的證據。該任務還將得到一顆新的通信中繼衛星的支持。
此次任務的月球車將基于嫦娥三號和嫦娥四號登月任務中約310磅（140千克）的太陽能玉兔號和玉兔二號月球車，分別于2013年和2019年著陸。但會有不同。
中國月球探測與航天工程中心的嫦娥七號副總設計師唐玉華對央視表示：“嫦娥七號的月球車規模略大于嫦娥四號。它設計用于攜帶不同的儀器，結構大致相同。” 。漫游者也將更加獨立。
唐說：“它更智能。最初的月球車有更多的地面干預，現在路徑規劃將更加自主 ?！?。
月球車將搭載一臺全景相機和一臺像玉兔2號一樣的探地雷達，但將配備一臺磁力計和一臺拉曼光譜儀，而不是瑞典為玉兔2的任務提供的可見光和紅外光譜儀以及高能中性原子分析儀。
嫦娥七號還將為阿拉伯聯合酋長國運送第二輛更小的火星車。
在嫦娥七號之前，中國將嘗試在2024年底前后，通過嫦娥六號任務，從南極艾特肯盆地的月球背面采集樣本。該航天器最初是2020年嫦娥五號任務的備份，該任務從月球近側收集樣本并將其運送到地球。
此后，嫦娥八號計劃于2028年發射，旨在測試3D打印和使用當地資源的技術。該任務旨在為2030年代的國際月球研究站（ILRS）項目奠定基礎。
ILRS最初將是機器人，但計劃從2035年左右開始能夠長期容納宇航員。中國和俄羅斯正在尋求合作伙伴加入這一努力。

中國為2026年月球南極任務研制新月球車 比在月球背面的玉兔2號更大更自主

中國為2026年月球南極任務研制新月球車比在月球背面的玉兔2號更大更自主