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極氪車圈大佬在線招聘？一季度營收超147億的大廠入股不虧

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【極氪車圈大佬在線招聘？一季度營收超147億的大廠入股不虧】極氪車圈大佬在線招聘？一季度營收超147億的大廠入股不虧

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極氪車圈大佬在線招聘？一季度營收超147億的大廠入股不虧

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極氪車圈大佬在線招聘？一季度營收超147億的大廠入股不虧

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最近 ， 我看到網上有一個關于“汽車專業冷門嗎”的話題爆火 。 這點也能從工信部的信息中看到端倪 ， 到2025年 ， 節能與新能源汽車人才缺口預計可達103萬 ， 這也說明了為何那么多車圈大佬都在招攬人才 。


其中讓我最感同身受的一段話就是：國內新能源汽車的自動化、智能化跨越式發展 ， 汽車行業所需要的新型工種也就越來越多 ， 所以汽車專業不是冷門不冷門的問題 ， 是太缺人才了 。

在我看來 ， 這個觀點真的一語道破汽車人才缺失的真正原因 ， 現如今的汽車行業市場格局可謂是“一分為二” ， 經過野蠻生長后 ， 現階段留存的新能源品牌皆有“一技之長” ， 而為了贏得市場份額 ， 這些品牌開始瘋狂卷 ， 卷技術 ， 卷服務 。
比如目前位于國產新能源頭部的“蔚小理極” ， 哪一家不是瘋狂砸錢造技術 ， 優化服務？蔚來不斷的擴大自己換電站的數量 ， 并且與多家車企合作采用換電技術；理想聽取用戶需求 ， 以“家”為主要發展點 ， 提供能出色的服務；小鵬更是致力于智能科技 ， 同時還在開發“飛行器”等科技產物；而極氪在安全、智能、性能、操控等方面也在加大研發力度 ， 后來居上穩居第一梯隊 。

以極氪為例 ， 最近剛剛發布了上市后的首份財報 ， 極氪一季度交付與營收同比雙創新高：一季度交付車輛33059臺 ， 同比增長117%；總營收147.4億元 ， 同比增長71% ， 極氪的整車毛利率依然達到 14.0% 。 劃重點 ， 極氪在一季度的研發成本投入19.25億元 ， 同比增長6.7% ， 累計研發投入達189億元 。



而根據目前極氪的技術更迭來看 ， 極氪的安全、智能等都是汽車圈第一梯隊水平 ， 比如極氪009 ， 采用了全球量產車中最大的一體式壓鑄后端鋁車身技術 ， 有著屈服強度達到2000Mpa的隱藏式雙A柱等；而智能方面 ， 主要研發方向如智能驅動技術、自研高階智駕方案、智能座艙等 ， 涵蓋全新極氪001搭載了CCD電磁減振、雙腔空懸、智能魔毯三大底盤黑科技；浩瀚智駕L3自動駕駛 ， 穩居行業第一梯隊；AI大模型交互等方面的技術投入 。
在研發上的加大投入 ， 帶來的必然是團隊的擴張 ， 燃油的核心主要是三大件 ， 因此自動化、智能化等領域上 ， 汽車圈人才儲備不足 ， 而由此也能看出極氪的“野心”不少 ， 不知道后續新車還會卷出什么新高度 。

除了技術研發 ， 極氪在生態方面也投入了大量成本 ， 計劃進一步加速渠道下沉 ， 擴大渠道建設和運營投入 ， 主要“進軍”三四線城市 。 預計到今年底 ， 線下門店將從5月底報出的392家增加到520家以上 。 并且劃重點 ， 也將擴充團隊 ， 計劃增加25%的一線崗位 ， 營銷服務人員總數量預計增加到16% 。

像極氪這樣吸攬人才的車企并不在少數 ， 仰望、長安的一些大佬也在社交平臺向各位人才拋出橄欖枝 ， 感興趣的小伙伴不妨關注下 。