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烈日下，他們的防暑裝備只有“遮陽帽”和“多喝水”

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烈日下，他們的防暑裝備只有“遮陽帽”和“多喝水”

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烈日下，他們的防暑裝備只有“遮陽帽”和“多喝水”

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烈日下，他們的防暑裝備只有“遮陽帽”和“多喝水”

6月12日、13日兩日 ， 北京的最高氣溫都突破了37℃ ， 氣象部門接連發布高溫橙色預警 。 烈日之下身處戶外 ， 無論是忙于工作 ， 還是按計劃旅游 ， 都應采取相應的防暑降溫措施 ， 以防出現中暑、熱射病等危害生命健康的問題 。
然而 ， 記者探訪發現 ， 一些防暑降溫措施落實還不到位 ， 一些旅游行程安排也不夠人性化 。
有的文明引導員僅靠遮陽帽擋烈日
一頂小黃帽、一臺擴音器 ， 手持小紅旗 ， 身穿“檸檬黃” ， 市民們對于這身裝扮并不陌生 。 如今 ， 從十字路口到公交車站 ， 從體育賽場到公園景點 ， 負責維持交通秩序、勸阻不文明行為的公共文明引導員已遍布大街小巷 。 這兩天北京開啟高溫模式 ， 這些需要長時間在戶外工作的公共文明引導員也備受“烤”驗 。
“現在是紅燈 ， 請您在等候區耐心等待 。 ”6月12日17時30分 ， 手機軟件顯示 ， 此時戶外溫度為36℃ ， 地面經過一天暴曬 ， 泛起滾滾熱浪 。 在朝陽門內大街與朝陽門北小街路口 ， 一名引導員正維持路口秩序 。 盡管烈日威力不減 ， 引導員仍耐心地提醒行人安全過馬路 。 待到綠燈亮起、人流快速通過后 ， 她才抽空掏出紙巾擦了擦額頭上的汗 。
這名引導員已年過六十 ， 每天工作的時間段是7時至9時、17時至19時 。 雖然避開了一天中最熱的時段 ， 但她坦言最近每天4個小時里還是被太陽曬得渾身火辣辣的 。
記者了解到 ， 在兩個時段的工作中 ， 引導員沒有休息時間 ， 沒有歇腳位置 ， 只能利用兩個時段中間的空當回家休息 。 天氣炎熱 ， 持續的交通引導工作難免口干舌燥 ， 這名引導員就在身后的自行車車筐里自備了飲用水 。
由于人手不夠 ， 引導員幾乎沒有休息日 ， 有時會在路口站崗 ， 有時還要到公園提供志愿服務 ， 但除了一頂遮陽帽外 ， 他們全身上下沒有額外的防暑降溫措施 。 記者詢問有沒有配備一些掛脖小風扇等“降溫神器” ， 該引導員表示沒有發放過 。 問及高溫補貼 ， 她回答：“目前還沒收到 。 ”
據報道 ， 2010年北京市公共文明引導員總隊成立至今 ， 全市公共文明引導員已達約9000名 。 這些戶外工作者能享受哪些高溫防護政策？如何在酷暑中為他們送去“清涼”？
記者在網絡招聘中看到 ， 文明引導員的崗位招聘單位大多是區級文明辦或各個街道自主招聘 ， 對應的崗位待遇也略有不同 。
對于防暑降溫保障 ， 記者根據信息隨機聯系了幾家招聘單位 。 大屯街道和通州區公共文明協調辦均表示 ， 高溫期間會給引導員配備遮陽傘 。
中關村街道一位工作人員說：“每個路口的情況不一樣 ， 有的路口會有樹蔭 ， 四個路口輪著走肯定會有陰涼的地方 ， 如果有高溫預警不讓戶外作業 ， 也會給引導員放假 。 ”
對于高溫補貼 ， 相關單位均表示高溫期間每月會發放180元補貼 。
去驛站休息的騎手并不多
一場夜雨之后 ， 6月12日一大早 ， 太陽就開始發威 ， 氣溫也逐步攀高 。 烈日高溫 ， 騎手們的極速“跑單”又多了一重危險和挑戰 。 他們有地方避暑休息嗎？
在西單路口東南角 ， 利用等紅綠燈的機會 ， 記者就有關防暑降溫措施隨機采訪了數十名騎手 ， 大多數騎手對于防暑降溫的知識了解得并不多 。
一位身穿黃色工作服、戴黃色頭盔和墨鏡的騎手回答 ， 他從早上6時出發至中午12時已跑完18單 ， 未聽說平臺為騎手提供防暑降溫服務 ， 自己的降溫措施就是“多喝水” 。
另一位戴近視眼鏡的年輕騎手說 ， 自己備了冰袖 ， “我剛來一個半月 ， 工作時間是6時至20時 ， 商家都挺好的 ， 給我們免費提供冰水 。 ”
14時30分許 ， 騎手王先生在路邊一處陰涼地兒休息 。 他告訴記者 ， 去年6月他在一次送外賣時中暑了 ， “當時感覺眼前的路像一塊塊玻璃在閃光 ， 起初以為是眼鏡反光 ， 摘掉眼鏡后 ， 感覺道路還在反光 ， 當時全身已不出汗 ， 測體溫達39℃ 。 ”后來一位醫生告訴他 ， 他這才知道是中暑了 ， “中暑后半個月 ， 我都沒法送外賣 。 ”
王先生希望借本端提醒其他騎手 ， “再忙也得多喝水 ， 感覺不適 ， 應立即找個陰涼地方休息 。 ”
一路北行 ， 利用騎手們的停車間隙 ， 記者又連續采訪了數十位身穿不同標志工作服的騎手 ， 其中有少數騎手戴著冰袖 ， 其余則表示防暑降溫措施只有“多喝水” 。
問及相關公司或平臺是否采取了防暑降溫保護措施 ， 多數騎手回應“不知情” 。 “越熱越忙不過來 ， 也沒時間休息 ， 高溫天氣送單遲到 ， 還會被‘高溫罰款’ 。 ”幾位騎手將因送單晚點而招致的平臺罰款戲稱為“高溫罰款” 。
對于騎手們高溫跑單的現狀及擔心 ， 一家外賣平臺負責人表示 ， 平臺已啟動防暑降溫保障機制 ， “我們為騎手準備了防暑物資包 ， 包內有防曬冰袖、面巾、電動車防曬坐墊、雨衣、手機防水套等 。 此外 ， 我們還聯合一些餐飲和零售商戶 ， 為騎手提供折扣清涼餐和免費冷飲 。 ”
針對騎手的擔心 ， 該負責人還表示 ， 在高溫或是雨天等特殊天氣 ， 若有騎手因晚點遭遇投訴 ， 可在平臺及時進行申訴 ， “我們還將為騎手提供配送補時服務 ， 并剔除因天氣原因造成的差評 ， 同時動態調整配送半徑 ， 減少騎手暴露在戶外的時間 。 ”
在百花深處胡同的一個騎手驛站 ， 一相關負責人告訴記者 ， 每天前來驛站休息的騎手并不多 。
記者看到 ， 驛站的門牌上寫著“合作商服務中心”幾個大字 ， 下面寫著“騎手驛站”4個小字 。 推門進站 ， 只見門內豎著“驛站公約” ， 服務內容有“休息”“藥箱”“熱/冷水”“手機充電” 。 室內 ， 靠墻一側擺放有一張桌子 ， 兩位騎手正在測血壓 。 另一房間內 ， 驛站負責人正在對10余名騎手進行培訓 。
“西單商圈一共設有3個驛站 ， 但每天前來驛站休息的騎手并不多 。 ”該負責人說 ， 驛站有時會將水、西瓜、藿香正氣水、冰袖等防暑降溫用品搬至大街上向騎手發放 ， 但對于龐大的騎手隊伍而言 ， “要做的工作仍有很多 。 ”
烈日下“拉練”老人吃不消
夕陽西下 ， 奧林匹克公園廣場一個角落里 ， 一群戴著小桔帽的老人倍感疲憊：一位老奶奶背靠著欄桿坐在石墩上打盹；幾位老大爺圍坐在一起 ， 脫了鞋捏著腳 ， 其中一人想站起來 ， 但兩腿直發抖 。 6月12日 ， 在這炙熱難耐的一天 ， 他們到底經歷了什么？
“累啊 ， 就像走了30公里！”老人說 ， 他們參加的旅行團上午游覽了頤和園 ， 下午又馬不停蹄參觀了鳥巢 ， 臨近傍晚 ， 又趕到奧林匹克公園等著日落逛夜景 。
一位來自承德的老人說 ， 他們這個團隊當日6時出發進京 ， 第一站是頤和園 ， 沒想到天太熱 ， 頤和園太大 ， 行程又緊 ， 他們并未在園內景點多停留 ， 以至于頤和園有什么景點他都記不清楚 ， 只能回去翻照片 。 這個旅游團中 ， 年齡最小的55歲 ， 最大的76歲 。
一位來自內蒙古的老人說 ， 來京之前他們這個團已去過很多城市 ， “北京是最后一站了 ， 沒想到旅游強度這么高 ， 太累 。 ”
6月12日 ， 最高氣溫達到38℃ 。 記者在多個旅游景點和公園發現 ， 老年旅游團的“拉練式”旅游仍在繼續 。 這些團隊中的老人年齡普遍較大 ， 部分旅游團的安排卻未因高溫靈活調整 ， 導致有老人反映身體吃不消 。
“沒說必須去哪個景點啊 ， 都是商量 ， 老人要是覺得吃不消 ， 就集體回酒店唄 。 ”問及行程安排 ， 現場一名導游否認強制老人“拉練” 。 無論是去頤和園還是到鳥巢 ， 導游稱都是老人自行決定的 。
對此 ， 有老人告訴記者 ， 好不容易來趟北京 ， 錯過已安排好的旅游景點太可惜了 ， “到了地方才發現景點這么大 ， 但來都來了 ， 不逛也不行 。 ”
【烈日下，他們的防暑裝備只有“遮陽帽”和“多喝水”】在這些老年旅游團中 ， 還有一些情況令人擔憂 。 記者向很多老人詢問是否帶了防暑降溫等應急類藥品 ， 老人紛紛搖頭 。 而導游則告訴記者 ， 按照規定 ， 他們不能向游客以任何形式提供藥品 ， 最多是提醒老人自備藥品 。 此外 ， 旅游團里除了導游 ， 并沒有配備“隊醫” ， 一旦遇到突發情況 ， 團隊應急能力有可能跟不上 。