1. 拆除后風擋玻璃

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【轎車葉子板在哪個位置 車輛葉子板是哪個位置】“不拆行不行?”
“真不好意思,這兒跟您說,除了掀背車,換后翼子板99. 9%都需要拆卸后風擋”
“為啥?”
“損壞的后翼子板,需要鉆除和切割的部位在玻璃下面 。。。?!?br /> 標注:后風擋蓋住了后翼子板焊點
2. 測量、鉆除(原廠焊點)、并按照測量好的部位切割已經損壞的后翼子板 。甭管您的后翼子板傷有多大,只要是更換,為了保證強度,廠家正常要求切割部位一條在C柱上,另外一條在后門的門檻上 。
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標注:上圖黑色的點為原廠焊點,膠帶為需要切割的部位 。下圖為已經鉆除完原
3. 切割新件
原廠的配件有可能發整個側圍也有可能是一半側圍 。
把損壞的部位切割下來后,測量新件,在同樣的部位把新件也進行切割,(留下1-2mm)的焊接空隙,以便進行拼裝焊接 。

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4. 測量——安裝焊接:
標注:氣體保護焊接有包,得打磨平
1)在這里要注意,所有切割過的縫隙都需要用(氣體保護焊接)進行結合,這個無論如何是不能避免的 。
2)原廠(電阻點焊)的部位在安裝時有兩種方式,一種是用原廠的焊接方法(電阻點焊)再焊接回去,這種方法的好處是強度比較高 。接近原廠焊接水平,一般高端車會盡量用這種方式 。
還有,由于這種焊機的體積相對氣體保護焊機較大,有些空隙伸不進去,只能用氣體保護焊 。
氣體保護焊具體方式為在新件上打個孔,然后用焊機融化的鐵水把這個孔給填上,再非常高的溫度下下層鋼板就會與新的鋼板粘在一起了 。之后再把上面用砂輪機磨平 。這也是大部分4S店用的焊接方式 。
5. 安裝后風擋玻璃,后車門等車身件
6. 噴漆,然后大功告成 。
更換后翼子板對車身可能會有一些不良影響
1、 側圍不是一個整體了,雖說外覆件在碰撞中不是那么重要,但是您這車動過刀子,焊接過,一般人都會有點想法
2、 原廠玻璃讓您重新拆下來又裝上去了,重新安裝玻璃時打膠手法如果有問題可能會導致后風擋下雨漏水
3、 氣體保護焊接的熱量很大,會把原廠的防腐層燒蝕,那些內側看不見的部位一般都不會給您做防腐,如果做了可能也沒原廠的好,有可能導致生銹
4、 更換后的后翼子板有可能導致后門鎖出現對不齊的情況,因為是人工焊接,測量,不可能跟原廠一樣位置那么準確,(后門鎖的鉸鏈在后翼子板上……)
5、 焊接時如果遮擋不好有可能會把車身內飾燒壞,車漆燒蝕
以上所有的問題只是可能出現,不代表一定會有 。如果是個經驗豐富的師傅去做,可能會避免這些問題的出現 。
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