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隨著共享單車競爭日益激烈 , 巨頭要走向更高的位置 , 要摘取王冠 , 必須有一個真正的戰略制高點 。這個戰略制高點來自于精細化的運營 。ofo于今年7月份率先開始把全新智能鎖投放市場 , 更關鍵的是ofo的智能鎖是NB-IoT新一代物聯網智能鎖 , 是全球首家完成研發并投放市場的共享單車企業 。誰在競爭中以較快的速度以較好的性價比給用戶較好的體驗 , 誰將贏得世界 。
NB-IoT是一種廣域網連接技術 , 是基于蜂窩窄帶物聯網的英文縮寫(NarrowBand Internet of Things) 。只要把終端接入該蜂窩網絡 , 相對于摩拜等共享單車的傳統智能鎖 , 有如下的優勢:
良好移動性 , 滿足遠程操控
深度覆蓋 , 比GSM高20db的覆蓋增益 , 即使用戶在地下停車場也能利用IoT技術順利開鎖
大量連接 , 支持10萬的連接 , 是傳統通信網絡連接能力的100倍以上
數據傳輸速度快 , 遠比2G網絡更快
超低功耗,理論上電池壽命十年 , 省去充電維護麻煩

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更加安全 , 支持雙向鑒權及空口加密 , 確保用戶數據安全性
更加穩定 , 提供電信級的接入
ofo以NB-IoT物聯網智能鎖作為突破口 , 從領先摩拜局面下 , 進一步拉開了距離 。摩拜為了拉近距離 , 正在拼命追趕 。為了追趕ofo的腳步 , 摩拜也開始加快NB-IoT的物聯網的研發 , 以圖實現更智能的共享單車 。
共享單車發展的速度就像高速的列車 , 不可能慢下來 , 它要成長為新一代巨頭 , 接下來有兩個方面會下沉 。一是拓展它的廣度 , 二是挖掘它的深度 。廣度就是通過資本和市場的力量 , 向海外拓展 , 把中國區所獲得運營經驗輸出到廣大的全球市場 。
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在向海外市場拓展方面 , 中國的互聯網已有很多成功的先行者 , 比如獵豹、茄子快傳、智明星通、小米、UC瀏覽器等 。如茄子快傳在全球超10億用戶 , 月活達3.5個億 , 是印度和印尼用戶量較大的應用 。獵豹的Clean Master、瀏覽器和電池醫生等都取得了成功 。未來共享單車企業 , 如ofo也會把中國證明有效的先進模式輸出到全球市場 , 截至到目前 , ofo進入全球6個國家、超過150座城市、為上億用戶提供累計超過20億次單車出行服務 , 連接打車規模超過650萬輛 。并預計年底進入20個國家、200座城市 。
海外市場是擴張和加分 , 但只有把中國市場深耕了 , 才能贏得未來 。如何讓這幾億用戶有更好的騎行體驗 , 這涉及到了運營、技術效率的提升 , 這里的肉搏戰是對每個細節的全面考驗 。每一個點的提升都會帶來重要的競爭優勢 。傳統互聯網高速成長十多年 , 從門戶、BBS、即時通訊到電商、O2O , 互聯網的本質是連接 , 到目前為止基本上已完成大多數相對輕松的連接 , 連接人與人 , 連接人與商品 , 連接人與信息 。誕生了新浪、百度、阿里、騰訊等互聯網代表企業 。
通過共享單車NB-IoT智能鎖的使用, 不僅僅是可以順利開鎖 , 更低功耗 , 更重要的是實現了數據的全面性和完整性 , 對于了解用戶的騎行習慣有非常大的幫助 , 不僅僅是群體的數據 , 群體的習慣 , 也可以逐步深化到個人的數據和個人的習慣方面 , 為下一步提供個性化的騎行服務提供堅實的基礎 , 這也打開了更好的用戶體驗 , 個性化體驗的窗口 。