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直行和右轉的車輛相撞是誰的責任

生活經驗直行

直行和右轉的車輛相撞是誰的責任
右轉彎車輛全責 。直行車具有通行優先權 ， 轉彎車必須讓直行車 。一般可以理解為在道路行駛中 ， 如直行車輛無違章行為行駛，轉彎是要讓直行的 。
如對方未按標線行駛 ， 例如機動車右轉但直行車輛占用非機動車道強行通過 ， 則直行車輛全責 。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條：機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道 。
2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行 。
3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎 。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈 。
4、遇放行信號時，依次通過 。
5、遇停止信號時，依次停在停止線以外 。沒有停止線的，停在路口以外 。
6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候 。
7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行 。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行 。
直行和右轉彎車輛碰了是誰的責任 下雪滑直行和右轉彎車輛碰了是誰的責任 ， 需視情況而定：
1、因一方當事人的過錯導致的，承擔全部責任；
2、兩方或者兩方以上當事人有過錯的，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
3、各方均無導過錯，各方均無責任；
4、一方當事人故意的，另一方無責任 。
道路交通事故責任的構成要件有哪些
1、事故當事人的違章行為；
2、發生交通事故，造成了損害事實；
3、交通違章行為與交通事故之間存在因果關系；
4、交通事故當事人主觀上的過錯、過失 。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條
公安機關交通管理部門接到交通事故報警后 ， 應當立即派交通警察趕赴現??，先讬┋亲幦嗜O巳嗽保?并采取措施，盡快恢復交通 。
交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要 ， 可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管 ， 以備核查 。
對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委托專門機構進行鑒定 。鑒定結論應當由鑒定人簽名 。
第七十三條
公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論 ， 及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據 。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人 。

直行和右轉的車輛相撞是誰的責任

文章插圖
汽車直行和右轉撞了誰的責任大汽車直行和右轉撞了誰的責任，視情況如下：
1、右轉車輛與直行車輛相撞 ， 右轉車輛全責；
2、如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在左轉的車輛先行；
3、如果是同向并行行駛，不管是左轉右轉都要讓直行車輛先行 。
交通事故沒有監控怎么定責 ， 視情況如下：
1、現場勘查的方式，發生交通事故的路段，如果沒有監控，在交通標志線比較清楚的前提下，那么現場的勘察就可以直接認定事故的具體責任方 。還有就是責任具體的劃分，如果是壓線行駛或者是出現違規變道或者逆向行車之類的，在交通事故的現場勘查是可以直接發現的；
2、如果是在一些交通標志線不齊全或者是特別不清晰的路況，那么可以進行行駛軌跡的勘察和認定，比如制動的距離，還有就是行駛的方向 ， 這樣就可以知道駕駛員當時的操作 ， 從而能夠進行事故的責任認定；
3、查看行車記錄影像，現在很多車輛上面都會裝有行車記錄儀，行車記錄儀可以記錄車輛行駛的具體情況，那么查看行車記錄儀的影像結合現場的實際路況，這樣就可以快速的判斷出事故的起因，還有具體的責任劃分；
4、尋找目擊的證人 ， 如果交通事故發生的時候周圍有目擊的證人 ， 那么可以詢問一下目擊證人當時交通事故發生的具體經過，這樣通過目擊證人的陳述就可以進行事故責任的劃分 。
綜上所述，右轉彎車輛全責，直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車 。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉彎是要讓直行的 。如對方未按標線行駛，例如機動車右轉但直行車輛占用非機動車道強行通過，則直行車輛全責 。
【法律依據】：
《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條
機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶 ， 摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔 。
第五十二條
機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈 ， 將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警 。
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