說起第二次世界大戰時期的納粹德國王牌飛行員，很多人肯定就會想到哈特曼、馬爾賽尤、莫爾德斯等知名的王牌飛行員，他們的知名程度甚至都會被軍事愛好者們如數家珍的列出來 。但就是在這樣的一個全是由男性擔任飛行員的群體中，一個十分要強，又特立獨行的女人卻在這個軍種成就了自己的另一番事業 。
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【二戰納粹德國最強女人是誰?】她曾經在柏林戰役期間，駕機帶著德國元帥 ， 冒著蘇軍炮火迫降柏林，只為勸說希特勒離開;她也是第一位敢于試飛自殺式飛行器的女飛行員，而她也被希特勒公開稱為“最好的王牌試飛員” 。她就是被人稱之為“空中魔女”的漢娜·萊契(Hanna Reitsch) 。
1912年 ， 萊契本人出生于西里西亞的希爾施貝格(Hirschberg)的一個中產家庭 。與同齡的女孩子相比 ， 萊契并不熱衷于如何打扮自己 。相反 ， 她對于新興的飛行事業反而有著強烈的興趣 。20歲那年，高中畢業，就讀醫藥行業的萊契選擇在位于柏林近郊小城——格魯瑙的滑翔機學校進行業余飛行培訓，也由此開始了她長達數十年的飛行生涯 。
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1933年，萊契離開了醫學院 。受當時的一位全職滑翔機教練邀請，她前往基爾大學學習相關的航空理念知識，而這位名叫沃爾夫·希斯(Wolf Hirth)的教練也成為萊契一生所謝的恩師 。正是在他的教導之下，萊契的技術日益嫻熟 ， 最終成就了其在二戰的一代英名 。
1937年9月，在德國滑翔機俱樂部中聲名鵲起的萊契正式被征召進入德國空軍 。自此 ， 萊契就一直被德國空軍當做是“王牌試飛員”來進行培養，在她的手下 ， 無論是最早試飛的FW61并列式直升機;日后尖嘯歐陸的斯圖卡;迅捷快速的DO-17;甚至是作為決戰武器的ME-163“彗星”(Komet)火箭動力截擊機，萊契都開過!
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也正是鑒于萊契女士這樣大膽、高超的操作，希特勒本人親自在1941年3月28日向其配發了象征榮譽的二級鐵十字勛章，而她也成為了納粹官方口中不折不扣的“神” 。
值得注意的是，萊契本人甚至參與過V1載人導彈的試飛測試 。并且成功地從多次要命的試飛中死里逃生，完成次數達10次 。而與她共同參與試飛的男性試飛員就沒有這樣的好運氣 。
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進入1945年，在戰爭的最后幾天里 ， 萊契本人再一次上演了一出高端操作：4月底，希特勒下令取消德國空軍總司令戈林的頭銜，并將其列為“逃兵”，取而代之的則是空軍元帥格萊姆 。萊契在得知了這個消息以后，親自駕駛著Fi-156“鸛”式聯絡機，帶著這位一無所有的德國空軍總司令于26日飛入危機四伏的柏林，并成功地迫降在勃蘭登堡門附近 。她本人在下機以后 ， 試圖說服希特勒離開柏林，在得到拒絕后，又試圖勸說戈培爾離開 。在均告失敗后，萊契再一次駕機升空，帶著格萊姆飛往北部鄧尼茨的司令部 。在此期間 ， 她的飛機幾乎是無傷!
1945年5月8日，萊契本人向美軍投降并被判處15個月的監禁 。出獄后的萊契并未放棄自己的航空夢想，甚至還不斷地遠赴他國執行試飛工作 。1951年，萊契出版了名為《飛行，我的天堂》的自傳 ， 并也由此成為歐美首屈一指的王牌女試飛員 。
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