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中國汽車流通協會：乘用車市場表現低于預期，上半年盈利經銷商不足三成

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7月乘用車市場增速放緩 ， 近半數經銷商寄希望于下半年 。
21世紀經濟報道采訪人員杜巧梅 北精報道
“7月份市場需求、平均日銷量指數出現環比下降 ， 市場需求指數從上個月的67.8下降到39.7 ， 平均日銷量指數也從67.3下降到了41% 。這也反映出7月份整體市場需求和日銷量的下滑是比較明顯的 。”
8月1日 ， 在中國汽車流通協會月度會議上 ， 產業協調部主任樊宇表示 ， 600億購置稅減半政策6月份開始實施 ， 極大地激發了市場活力 ， 加上廠家和經銷商沖擊半年目標也加大了6月下旬的促銷力度 ， 6月份新車銷量環比、同比大幅增長的同時 ， 也提前透支部分7月市場需求 。
據了解 ， 在各地利好政策支撐下 ， 經銷商***問題有所好轉 ， 經營狀況改善 。國家稅務總局在7月3日發布的統計數據顯示 ， 自6月1日部分乘用車減半征收車輛購置稅新政實施以來 ， 整個6月份全國共減征車輛購置稅71億元 ， 減征車輛109.7萬輛 。
不過 ， 受6月年中沖量以及廠家政策回調、市場需求提前消化 ， 超過三成的省市及地區的優惠政策在6月底前結束 ， 以及天氣炎熱、傳統淡季來臨等多重因素影響 ， 7月份消費者看車趨淡 ， 乘用車市場表現略低于預期 ， 多數經銷商在7月面臨集客量下降、成交率降低、熱銷車型不足、庫存車壓力較大等問題 。
需求下降 ， 車市增速放緩
從7月31日協會發布較新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）來看 ， 7月份中國汽車經銷商庫存預警指數為54.4% ， 同比上升2.1個百分點 ， 環比上升4.9百分點 ， 庫存預警指數位于榮枯線之上 。

中國汽車流通協會：乘用車市場表現低于預期，上半年盈利經銷商不足三成

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作為汽車市場需求的“晴雨表” ， 經銷商庫存預警指數的高低反映著中國汽車市場的流通狀況 ， 庫存預警指數越高意味著市場的需求越低 ， 庫存壓力越大 ， 經營壓力和風險越大 。
“從整體庫存量來看 ， 7月份經銷商的庫存量出現了增長的狀態 。6月份作為二季度的考核節點 ， 6月份的時候經銷商都在沖量消化庫存 ， 到了7月份也有相應補庫行為 ， 整體來看7月份庫存量還是呈現增長態勢的 。”樊宇表示 ， 7月份進入傳統汽車消費淡季 ， 消費需求逐漸減弱 。
而從消費端來看 ， 2022年7月份汽車消費指數為81.6 ， 同上月相比基本持平 。
中國汽車流通協會：乘用車市場表現低于預期，上半年盈利經銷商不足三成

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從構成汽車消費指數的分指數看 ， 2022年7月需求分指數為74.6 ， 略低于上月；入店分指數為82.6 ， 同樣略低于上月；而購買分指數為91.6 ， 同上月基本持平 。
“綜合預計 ， 7月份全口徑狹義乘用車終端銷量是165萬輛 ， 同比增速較6月份放緩 。由于去年7、8月份是受芯片影響較嚴重的兩個月 ， 基數也會比較低 ， 因此今年7、8月份還是有一個正增長的狀態 ， 只是整體的增速還是放緩的 。”樊宇指出 。
而在對經銷商的調查中發現 ， 有31%的經銷商認為8月份市場需求逐步下滑 ， 認為市場需求增長的經銷商占比僅為14.3% 。