瀘定橋是如何建造起來的?40噸重的鐵索是怎么送到對岸的?

瀘定橋,因為飛奪瀘定橋這場戰役使得很多人都熟悉了這座橋 。事實上在康熙年間,瀘定橋就已經成為了西藏與四川地區最重要的交通通道 。因康熙改變了對外征戰的計劃,于是漢族與藏族的交流也是越來越頻繁起來 , 于是瀘定橋就成了漢藏兩族重要的物資交換通道。但是因為地勢問題,導致交通十分不便 , 給物資運輸帶來了極大的挑戰 , 特別一些保質時期短的食物 , 常常因為滯留問題而腐壞 。

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康熙也意識到這個問題,為了加強在西藏的運兵速度,讓漢藏兩族能早日融合,他下達了一份修橋的圣旨 。盡管是300多年前,但是當時的我國的橋梁建設技術已經遙遙領先其它國家了 , 這點從流傳下來很多的橋梁可以得到很好的佐證 。所以瀘定橋的建議,肯定是當時的建造師結合了當地的地理環境,而設計的最佳方案 。
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要這樣一個地勢險要之處建橋并不是一件容易的事情,首先在材料的選擇就是一大難題,堅硬石橋無法坐落河床,而木質橋又無承受長年累月的河流沖擊 。因為鐵索橋就由此產生了 。根據資料記載 , 瀘定橋重約40噸 , 由14根鐵鏈與一萬多個鐵環建造而成 。
瀘定橋是如何建造起來的?40噸重的鐵索是怎么送到對岸的?

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【瀘定橋是如何建造起來的?40噸重的鐵索是怎么送到對岸的?】要建成這樣浩大的一件工程,按當時的條件是非常艱難的,除去建造難度,材料運輸也是一個很大的挑戰,在這過程中有不少人因此命喪湍急的河流里,后來人們想到另外一個更加安全的方法,那就是滑索的方式來承載物資,這樣既能提高運輸速度,又能保證人員安全 。于是人們在兩岸邊澆灌鐵水,打下了固定鐵索的地柱 。在眾人齊心協力的努力下 , 才有了這座著名的瀘定橋,而后來因此受益,取得了戰爭的勝利 。