1945年4月1日夜晚11點30分,位于福建平潭牛山島的外海,伴隨著幾聲驚天巨響,以及一連串的爆炸和火光,一艘輪船以及船上的2009名乘客僅僅只在3分鐘的時間里便迅速的沉入到了海底 。這便是日本遠洋郵輪“阿波丸”,它被美軍潛水艇“皇后魚”號3發魚雷命中 。

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“阿波丸”,日本1943年才建造下水的客貨運輸船,全長154米,總載重11249噸 。當時,美日是交戰國,各自的船只在公海上航行時,都會遭到對方襲擊 。但是 , 美國為了改善盟軍戰俘及十多萬日占區美國僑民的待遇 , 通過第三方中立國和日本達成了一項協議:指定一艘日本船只,運送國際紅十字會為戰俘及美國僑民提供救濟物資 。作為交換 , 美國允許日本以該船轉運傷員及非戰斗人員回日本 。
于是,日本軍方征用了“阿波丸” 。說是運輸船,但它其實是按照軍艦規格打造的,船上還裝有高射砲、艦炮等武器,這些武器在被征用后都被拆除了 。日本承諾 , “阿波丸”只用來承運戰俘和美國僑民所需的生活物資,美國則承諾保證“阿波丸”航行安全 。
為了便于識別,美軍要求日本必須用油漆在“阿波丸”船身及煙囪上畫一個巨大的綠色“十”字;同時,夜間航行必須兩舷打開燈光 。此后兩年里,“阿波丸”一直暢行于東南亞、大洋洲與日本本土之間,直到1945年忽然被美軍擊沉 。

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據戰后解密資料,“阿波丸”那次航程,搭載了非同一般的人和物 。
1945年,隨著戰場上的節節敗退、日暮途窮,日本決定利用“阿波丸”的合法身份 , 偷運武器彈藥、飛機零部件等戰略物資,以及高級軍政人員到前線,返回時再把在太平洋戰爭中搜刮搶劫來的巨額財富帶回日本 。
并且,這個時候,對于身處東南亞而急于逃離的日本人來說,“阿波丸”就是徹底潰敗前最后的逃生希望 。所以,在開船前,新加坡港運輸司令部的接待室外 , 擠滿了想走門路搞到一張船票的人 。同時,東京和新加坡港之間的密碼電報,也像雪片一樣密集往來飛舞,顯示著這次航行的不同尋常:某天深夜,在全副武裝的日本憲兵押運下,20多輛運輸車,運輸了好多趟 , 才把大批貼有封條的箱子,運上了“阿波丸” 。
事后調查及打撈證實,這些箱子里裝的物品,至少有40噸黃金、12噸白金、40箱珠寶和藝術品、15萬克拉鉆石 。另外,船上還裝有近萬噸橡膠塊和錫錠,這都是重要的戰爭物資——阿波丸就是一個移動的寶藏庫 。船上乘客則有2009名,大多是軍政要員和商人、財團大佬 。包括日本駐緬甸政府最高顧問小鄉宦一郎、日本駐東南亞秘密部隊總參謀長巖橋一男等要員及其家屬 。遠遠超出了限定承載最大人數236人 。

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“阿波丸”的問題當然不僅是超載,更嚴重的是 , 船上搭載的乘客身份及裝載物資,顯然完全超出了美日約定的“阿波丸”運載范圍 。同時,日本因為早已喪失制海權,無力護航,因此非常擔心美方有所察覺 。據船上唯一的幸存著、廚師下田勘一郎回憶,啟航之初,船上氣氛非常凝重,一些人甚至還向隨身攜帶的佛菩薩磕頭,祈禱平安 。
【阿波丸號的黃金去哪了】期間,兩家美軍飛機忽然飛臨“阿波丸”上空,船上頓時一片慌亂,但美機沒有投彈轟炸,很快飛走 。不久又有人驚叫“潛水艇” , 船上又是一片驚惶 。稍后大家定神一看,才發現那是一條大鯨魚 。
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- 每日一字04哀
