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萬里長城的建筑方法

萬里長城知識百科

長城是我國古代勞動人民創造的奇跡 。自秦始皇開始，修筑長城一直是一項大工程 。據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修筑長城，占全國人口的1/20！當時沒有任何機械 ， 全部勞動都得靠人力，而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑 ?？梢韵胍?，沒有大量的人群進行艱苦的勞動，是無法完成這項巨大工程的 。
萬里長城的工程量 ， 據粗略估計，僅以明朝修筑為例，若將其磚石、土方用修筑一道厚1米、高5米的大墻，可環繞地球一周有余 。如果用來鋪筑一條寬5米、厚35厘米的馬路 ， 那就能繞地球三四周了 。如果把所有朝代所修的總計10萬里來計算，則這道長墻可繞地球十幾周，這條馬路 ， 可繞地球三四十周 。
城墻是長城的主要建筑工程，一段城墻不會引人注目，但萬里城墻把成百座雄關、隘口，成干上萬座敵臺、煙墩連成一氣，這就造成了一項古代建筑工程史上的奇觀 。歷代長城的城墻建筑形式，建筑方法，建筑結構都不完全相同 ， 就是一個朝代的城墻也因地制宜，在建筑結構和形式上各具特點 。

萬里長城的建筑方法

文章插圖
【萬里長城的建筑方法】長城的防御工程建筑，在兩千多年的修筑過程中積累了豐富的經驗 。
首先是在布局上，秦始皇修筑萬里長城時就總結出了“因地形 ， 用險制塞”的重要經驗，接著司馬遷又寫入《史記》之中，之后的每一個朝代修筑長城都是按照這一原則進行，成為軍事布防上的重要依據 。凡是修筑關城隘口都是選擇在兩山峽谷之間，或是河流轉折之處，或是平川往來必經之地 ， 這樣既能控制險要，又可節約人力和材料，以達“一夫當關，萬夫莫開”的效果 。修筑城堡或烽火臺也是選擇在險要之處 。至于修筑城墻 ， 更是充分地利用地形，如像居庸關、八達嶺的長城都是沿著山嶺的脊背修筑，有的地段從城墻外側看去非常險峻 ， 內側則甚是平緩，有“易守難攻”的效果 。在遼寧境內，明代遼東鎮的長城有一種叫山險墻、劈山墻，就是利用懸崖陡壁，稍微地把崖壁劈削一下就成為長城 。還有一些地方完全利用危崖絕壁、江河湖泊作為天然屏障 。
在建筑材料和建筑結構上以“就地取材、因材施用”的原則，創造了許多種結構方法 。有夯土、塊石片石、磚石混合等結構；在沙漠中還利用了紅柳枝條、蘆葦與砂粒層層鋪筑的結構，在今甘肅玉門關、陽關和新疆境內還保存了兩千多年前西漢時期這種長城的遺跡 。
隨著社會生產力進步 ， 制磚技術不斷發展，明代磚制品產量大增，已不再是珍貴的建筑材料 ， 所以明長城不少地方的城墻內外檐墻都以巨磚砌筑 。在當時全靠手工施工，靠人工搬運建筑材料的情況下，采用重量不大，尺寸大小一樣的磚砌筑城墻 ， 不僅施工方便，而且提高了施工率，提高了建筑水平 。其次 ， 許多關隘的大門 ， 多用青磚砌筑成大跨度的拱門，這些青磚有的雖然已嚴重風化，但整個城門仍威嚴峙立，表現出當時砌筑拱門的高超技能 。從關隘的城樓上的建筑裝飾看，許多石雕磚刻的制作技術都極其復雜精細 ， 反映了當時工匠匠心獨運的藝術才華 。