作為一名開了10年F3的車主 ， 現在還在開著 ， 我想我比較有發言權[捂臉]
我的10款的F3，也是我第一輛車，說起來比亞迪F3作為比亞迪當年（2005年4月16日正式下線）殺入汽車界的一款車，性價比不可謂不高，當時更是以超低的價格滿足了當時許多普通家庭的汽車夢，我想也正是因為這樣 ， 比亞迪被冠以廉價低端車企的標志，飽受詬病 。
當時比亞迪的汽車工藝確實還不算先進，被車主投訴車漆薄、中控異響、組裝部位縫隙大等，我記得10年之前的車都是采用的三菱的發動機（起碼我的是[捂臉]），眾所周知，日系發動機一向以節油為研發方向 。按我所在地目前的油價3.48元/升來算 ， 每次加油140元 ， 約40.22升 ， 一箱油跑700公里來說，算得百公里油耗為5.74升（大部分為鄉道公路），每公里合兩毛[呲牙]，所以，我對這臺1.5L的車油耗方面還是比較滿意的 。[大笑]
油耗滿意了，那就說些不滿意的吧，這車確實是便宜 ， 目前老款車型3.99萬裸車還是可以的[呲牙]，但是……這車內飾全塑料，中控一到冬天異響是肯定的 。另一方面就是我10年的車下門檻銹穿了[流淚]，因為想換車了，所以自己買了個包圍掩蓋一下！但是前段時間主駕車門也銹穿了，閑魚上買了個原裝的拆車件換上了，當年的車防銹這塊確實是通?。〉羌鄹裨諛前謐?，開了10年我覺得也可以了，仁者見仁吧！
目前，國內車企的發展有目共睹，再不濟肯定也比10年前強吧[大笑]所以，如果想買車，手頭又不是太寬裕的話，F3絕對是個不錯的選擇！
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真的論起來，比亞迪F3絕對可以稱作是自主品牌車型的老前輩 ， 自2005年誕生至今，已經賣了整整15年，而就是這樣一輛老車，居然每個月還有幾百的銷量 。細究起來，無非是因為極致性價比和還不錯的動力了 。
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2020款比亞迪F3只有兩款車型，價格分別為4.49萬和4.78萬，這基本上已經是轎車新品的底價了 。而現款比亞迪F3，沿用的居然是當年初代F3的外觀，不知道是比亞迪為了販賣情懷，還是想省一筆設計費 。
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比亞迪F3搭載的是1.5L四缸發動機 ， 最大馬力達到109Ps ， 峰值扭矩148N.m ， 并不比當下的大眾1.5L自吸發動機差太多 ， 這個數據家用來說，已經相當可以 。
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當然話說回來，這個價格的比亞迪F3能跑上路已經不錯了 ， 在配置方面就沒辦法要求太多 。不僅全系只有手動擋，沒有液晶儀表盤和中控屏也可以理解，而且要注意的是 ， 比亞迪F3是沒有安全氣囊的，所以入手須謹慎啊 。
【比亞迪f31.6l 比亞迪f3費油嗎省不省油】最后說一個故事，買買君的一個朋友，出于情懷去年買了比亞迪F3之后，不到一個禮拜就到處找人轉手賣出去 ， 聽說現在還沒有賣出去 。
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