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隱形車衣是不是智商稅 車衣是智商稅嗎

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我眼中智商稅最高的當屬奔馳2020年9月引入國內的G350，也就是最新一代大G的2.0T版本 。這款車的指導價是143萬，比同配置的G500“只”便宜了20萬元 。

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【隱形車衣是不是智商稅 車衣是智商稅嗎】

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為什么我會說“只”呢？因為G350作為一臺2.0T的車，其比4.0T的G500節省的進口稅費要比這個差價多得多 。根據現行的乘用車計稅政策，G350的綜合稅率（關稅+排量稅+增值稅）是36.8%，而G500的綜合稅率是73.3% 。也就是說，哪怕這兩款車的報關價都是100萬整，那么完稅后G350價格是136.8萬，G500價格是173.3萬，相差36萬多，但二者的官方指導價只差了20萬 。所以很顯然 ， 換裝小排量發動機節省的稅費并沒有全部讓給消費者 ， 而是被奔馳賺走了相當大一部分，這還沒考慮G350上市后普遍加價20-50萬呢 。賣一臺小排量G350，比賣大排量的G500還賺錢 。
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如上圖，假設指導價中不包含經銷商的利潤 ， 那么G350的142.98萬扣掉稅，可以逆推出報關價是104.5萬，G500的162.88萬扣掉稅，報關價才94萬，反而比G350還便宜了10萬 。但是G500的出廠價怎么可能比G350還低呢？這錢當然是被商家揣進自己腰包了 。在我看來，如果以G500的指導價做參照，那么G350的指導價不超過130萬才是合理的 。
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作為一臺百萬級價格的小排量進口豪華車，G350在加價后落地超過200萬 。眾所周知，中國市場的汽車稅負很高 ， 但這車入關時明明已經比G500省了30多萬排量稅和增值稅 ， 那么支撐這個價格還能是什么稅呢？
都是買大G和阿爾法的人交智商稅高，有錢人都挺傻 ， 就咱們頭條上騎雅迪的網友聰明 。主要是現在大街上豪華品牌的車太多了，有錢人只想買個能展示個性證明自己身份的車，這個車廠家到底利潤有多少并不重要，只要大家一樣的加價就成 。