以前買車的時候考慮過這個品牌后來還是覺得有點奢侈放棄了,但是下一輛車一定買它 。
其實這個品牌優點和缺點都太過分明 。
先來說說優點:1.情懷,也就是我們說的品牌價值,這點意大利車有先天優勢,尤其是跟法拉利扯上關系的瑪莎拉蒂 。品牌的逼格是bba無法比擬的,甚至連保時捷都無法說自己的品牌比他高端 。2.較高的性價比 , 同配置下瑪莎拉蒂的車比保時捷是要便宜20%左右的(考慮到保時捷變態價格的選裝) 。3.聲浪和外形,這也是瑪莎拉蒂有很多粉絲的原因吧 。4.超高的機械質量,瑪莎的三大件質量是非常好的,遠高于bba , 注意這里的質量和我們平時所說的質量不是一個概念,是車本身最根本的質量,這點很關鍵 。5.高檔的內飾用料,你真的坐進去會發現那種感覺其實很棒 。
【瑪莎拉蒂標志圖片圖標 logo 瑪莎拉蒂的牌子長什么樣】那缺點也很明顯啦:1.飽受詬病的“質量”,瑪莎拉蒂的按鍵與電子系統質量確實比較糟糕,和國產10萬元的可靠程度沒什么差別 , 比如空調失靈,窗戶沒法打開之類的 。2.油耗是比較夸張的,市內擁堵做好20個油以上的準備吧 。3.是我放棄他最大的原因,保養真的非常貴 , 一次小保養就要好幾千,一些人說不一定要去4s啊,不一定按照手冊上來啊等等,我是一個很寶貝車的人,我就特別喜歡4s保養,這就沒辦法 。其次,開車一些刮擦是難免的,更換配件什么的價格更是離譜 。就覺得好難養車啊 。
還是看個人喜好吧,我非常喜歡這個牌子的格調與歷史,相信愿意為這個品牌多付出一些money的人也不在少數 。
最后祝愿大家都能早日提到自己喜歡的車!
一個天天說自己跑車品牌,然后旗下標桿車型十幾年不更新 , 就想著賺錢賣情懷,levante,ghibli,Quattroporte全換代了GT還沒動,最近還出個GT紀念版 , 限量300臺,法拉利都488了,新的3.9T都上天了 , 還在用F430的發動機,已經不再是個做跑車文化的品牌了,人保時捷快死的時候出了卡宴,活過來之后還是矜矜業業做自己的911,做自己的BOXTER,不知道瑪莎管理層在想什么 。并沒有什么想噴瑪莎拉蒂的意思,只是覺得現在賺錢了,不想這么個好品牌忘了自己是干什么的,畢竟當年GT的造型確實驚艷,聲浪確實好聽 。
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