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長城和比亞迪哪家公司有發展前景

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說一下我自己的親身經歷吧，本人目前開的長安逸動16款的，購車時裸車7.3萬，仿真皮座椅，天窗，倒車雷達，倒車影像，目前行駛里程7.8萬 。一直是自己開 ， 到現在只換過一個電瓶，其他的都沒動過 。買車時看過桑塔納，這個價位只能買丐版，坐上去跟面包車沒啥區別，唯一區別就是有個大眾標，最后在同事的勸說下買的國產長安 。我同學在我買車后一個月買的桑塔納低配版，覺著開合資有面子，總感覺拿著車鑰匙是合資大眾有面子 ， 給大家簡單聊一下這兩款車的感受吧：


1.舒適度 ， 長安逸動，座椅仿真皮，乘坐舒適感較強，桑塔納丐版座椅跟坐在海綿墊上沒啥區別 。


2.內飾，逸動采用的手感不錯的軟塑料，還配置的倒車雷達和倒車影像 ， 桑塔納內飾跟面包車差不多，只有一個收音機 。


3.空間，逸動后座中間凸起不高，三人乘坐方便，桑塔納中間高凸起 ， 適合兩個人做，有時裝點大物件由于中間凸起，東西不好放 。


4.空間，這兩款車都屬于緊湊型車 ， 空間差不多，感覺桑塔納空間要大一點 。


5.油耗，逸動平均8個油左右，而桑塔納平均6個油左右，國產車油耗還是比較高 。


6.車漆，逸動今年有小部分地方開始起皮生銹，桑塔納沒出現過這個情況 。


最后總結一下，使用五年國產車整體感覺還不錯，最中意的就是有倒車雷達和倒車影像 ， 對于當時還是新手的我幫助很大，尤其是晚上倒車很方便，整體乘坐舒適度也比桑塔納高 。目前10萬以內的國產車已經漸漸成為主流 ， 當然國產車也有不足之處，剛才提到的油耗問題，還有就是漆面問題 ， 我相信隨著研發費用的不斷投入，國產車也一定會越來越好 。就是因為有像長安，吉利 ， 長城，奇瑞這樣車企的投入，才讓90年代的普桑從十幾萬降到現在的幾萬 。我會一直支持我們的國產制造 ， 也相信國產車

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會沖出國門，走向世界！加油！
【長城和比亞迪哪家公司有發展前景】我覺得吉利帝豪銷量是很好的第四代帝豪的動力總成經過重新調校，馬力和扭矩都有相應提升，數據與朗逸的1.5L發動機持平 。最大馬力114Ps、峰值扭矩147N·m，在“渦輪遍地”的時代 ， 這樣的動力表現算不上充沛，好在其低扭的動力響應積極，并且油門前段線性，比較跟腳，這種調校在城市道路上開起來很是輕快 ， 完全不會有動力單薄的感覺，但如果要在高速上加速超車，那你就需要提前準備一番了，因為相對乏力的后段無法給到你足夠的底氣去果斷超車 。